地铁十号线二期工程10标段前泥洼站人工挖孔桩施工方案.doc

第一章　编制说明 按照北京地铁十号线二期工程前泥洼站施工图纸及其它相关资料，并根据招标文件对工期、造价、质量、安全、环境保护、文明施工等方面的要求，编制该方案。 1.1编制依据 ⑴北京地铁10号线二期2段工程10合同段岩土工程勘察报告。 ⑵北京地铁10号线二期工程施工设计第篇土建工程第十册前泥洼站第分册结构。 ⑶工程所在地的地质、水文、气候及地理条件。 ⑷周围环境和交通现状等条件的调查资料。 ⑸国家、北京市现行工程领域的规范、规程、标准以及有关的行业法规和法令等。 《》QGD-007-2005） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T－2001） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18--2003） 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107－2003） 《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》（JGJ108－） 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107－87）《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008） 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001） 《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97） 《建筑施工安全技术规范》ISBNT-112-04108-2） 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001） 《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》（DBJ01-87-2005） 《北京市建筑工程施工安全操作规程》（DBJ01-62-2002） 《建设工程施工现场安全资料管理规程》（DB11/383-2006） 《绿色施工管理规程》（DB11/513-2008） 《龙门架及井架物料提升机安全技术规程》（JGJ88-92） 《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》（DBJ01-83-2003） 《北京市桥梁工程施工安全技术规程》（DBJ01-85-2004） 《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ01-56-2001） 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005） 北京市建设工程施工现场管理办法（72号令） 1.2编制范围 编制范围为北京地铁十号线二期工程前泥洼站围护桩。 1.3编制原则 根据招标文件和施工图纸要求，我们以招标文件、施工图纸及现场踏勘为基础，针对工程特点、难点结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“确保安全，质量为本”的原则，编制本施工组织方案。 ⑴施工方案满足工程施工安全、质量、工期、环保、文明施工的要求。 ⑵施工方案综合考虑周边环境、现场场地、地质条件、气候条件等因素，合理组织人员、设备，保证工程如期完成。 ⑶采用新技术、新工艺，提高工程质量及工作效率，降低工程成本。 1.410KV架空电缆目前尚未改移，并且西侧围护结构（1#~113#围护桩）近邻前泥洼小区，围护结构距离建筑的最小距离为4.61m，采用机械施工对土体扰动大，机械噪声大，民扰问题非常严重，采用钻机施工时，依据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005中第4.1.4条和监督总站〔2008〕4号文件中的规定，施工时起重机的任何部位或被吊物边缘杂最大偏斜时与架空线路边线最小的安全距离（水平方向）为2.0m，（垂直距离）3.0m，不能满足安全距离的要求。为了确保施工总体进度，综合分析比较，将此范围内的围护桩原定的机械成孔方案，变为人工挖孔成孔工艺。在临近楼房侧，为减少居民干扰，采用人工挖孔，并且将影响吊装处的钢筋笼分节进行加工吊装。 1.5编制目标 ⑴工程质量目标：工程质量达到。 ⑵人身安全目标：杜绝死亡、重伤事故，杜绝重大交通、重大火灾事故，轻伤率控制在2‰以下。 ⑶工程安全目标：各种变形均控制在规范允许范围以内，周边现场建筑物和地下管网的安全稳定。 ⑷文明施工目标：满足绿色施工的要求。 第二章 工程概况 2.1基本情况 概况 工程项目 中心里程桩号 工法 规模 （长x宽x深）（m） 围护形式 结构形式 K42+490.480 明挖 x20.9x16.6 Φ1000@1800mm（1600mm、1550mm、1200mm）钻孔灌注桩+钢（砼）支撑 钢筋混凝土 管线种类 管径 埋深（m） 处理方式 与车站的位置管线 1 污水 Φ400 3.0 临时迁改 平行 2 污水 Φ400 3.0 临时迁改 垂直 3 雨水 Φ800 2.4 临时迁改 平行 4 雨水 Φ800 2.4 临时迁改 垂直 5 燃气 Φ300 1.2 临时迁改 平行 6 燃气 Φ200 1.2 临时迁改 垂直 7 上水 Φ250 不详 临时迁改 平行 8 上水 Φ200 1.1 临时迁改 垂直 9 电信管块 12孔 不详 临时