施工组织设计文字说明..doc

22、施工组织设计 一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 资格预审文件要求，本合同段工期为18个月。根据我单位承建类似工程的经验和资源配置情况，计划于2007年5月18日正式开工至2008年9月30日前竣工。详见施工总体计划表。 1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。 2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。第一阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为80人。第二阶段：路基工程与路面结构层施工，现场高峰期投入300人左右，第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约50人左右。 3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。 4、工程所需的主要工程材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，用汽车分期分批运至工地。 二、主要工程项目的施工方案、施工方法 （应有路面基层冷再生、石方边坡施工光面爆破施工方案） 1、本项目的各分项工程的施工计划分别简述如下： （1）施工准备 人员设备进场→三通一平→临时设施施工→阅读、学习设计文件及招标文件→编制实施性施工组织设计→测量复核控制点→恢复路线中桩及红线→开工报告，接到开工令后尽快组织施工。 （2）路基土石方施工顺序 首先进行软基处理，再进行路基土石方施工，计划投入一个专业施工组进行作业。作业面可优先安排高填方路基的施工，以保证路堤沉降期。 2、填方路基 1）施工特征 路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量，高速度的完成。 2）施工方法 恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。 地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。 采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度30cm。 土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，人工整平。 路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从 路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。 根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。 在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横 坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。 达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。 半填半挖路基和填挖交界处的路基，要结合挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。 3）特殊路基处理 水泥搅拌桩 施工准备 ①机械设备。根据水泥搅拌桩的设计根数、长度和工期，选用l～2台STB-3型单头深层水泥搅拌机，每台搅拌机配备灰浆拌和机l台，UBJ-1.8C1型挤压式灰浆泵l台以及相应的起吊和导向装置、电气控制盘。水泥浆泵站离深层搅拌机应小于50m，越近越好。 ②劳动组织。搅拌机每个台班由8～10人组成。 ③三通一平。开工前把水、电引入工地，一般1台深层水泥搅拌机需用60kW，2台需用100kW；供水压力必须达到6～10kg/cm2；临时便道要修通；场地要平整；有河沟要做围堰，排除积水，铺满片石。 ④测定桩位。机械设备进场前，要测定桩基轴线、定位点和水准点，桩位要进行编号，以便顺序施工。 浆液配制与输送 ①配合比。深层搅拌的浆液以425#普通硅酸盐水泥为主配制，水泥用量为水泥湿土重的12%～15%(Υ=1.8t/m3)，水灰比O.45～0.50，另搀木质素磺酸钙减水剂(为水泥重量的0.2%)，石膏搀量为水泥重量的2%。 ②配制与输送。搅拌灰浆时，应先加水，然后按水泥、减水剂、石膏顺序投料，每次灰浆搅拌时间不得少于2min，应将水泥浆充分拌匀。水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时，必须过滤筛，把水泥硬块剔出。集料斗的容量一般为0.2m3，就可以保证一定的余量，不