国产战机出口之路.docVIP

国产战机出口之路 世界上唯一不和经济危机挂钩的买卖恐怕就是军火交易了，甚至是逆经济曲线上行，自08年经济危机以来，各国都勒紧裤腰带过日子什么都能省则省，只在真刀真枪上舍得花钱，越是经济不景气人们的忧患感越强，这话同样适用于国家层面。世界上每年的军火交易额从来就没有一个确定且官方的数字，各家媒体的不同版本让人们如雾里看花般不得要领，但公认的美国，俄罗斯 ，法，英，德，以色列，瑞典等国位居前列。以美国为例，美国近几年的年军火出口大约在300亿美元以上，美国不出手则已，一出手就是大手笔，仅在2010年，10月份和沙特签下了一笔600亿美元的“史上最大军售”，11月份又和印度签下了180亿美元的单子，还有F-35战斗机更是总投资近4000亿美元，设计完成后会以单价超过1.2亿美元（今后有可能还会涨）向盟国出口2000架左右，当然这写些交易不会在一年就交付完成，但是美国货的受欢迎程度可见一斑。 F-35战斗机 美国人卖军火很有特点，就是“我想卖，你就得要”，而且价格巨贵，比如我们曾在1984年买了24架黑鹰直升机单价600万美元，但是每套外挂副油箱就78万美元，当年我们总共才多少外汇。 中国空军 黑鹰 美国佬心太黑，但即使这样，美国货仍然可遇不可求。俄罗斯军售额将近100亿美元，相比较美国货的精巧，高技术含量但维护性差价格高，俄国货显得笨重，皮实，技术含量不高但维护性好价格实惠，很适合小国使用，甚至恐怖分子都用得起。而相比较美国人在卖军火时总喜欢“留一手”，俄国人则显得很痛快，有时候自己都没来得及用就先供应别人，不是老毛子思想觉悟高或者军队看不上眼，而是真没钱。中国排名在各大国中排名靠后，年均10亿美元左右，相对于我们国家每年近3万亿美元的出口总额，这个数字实在是拿不上台面。有人说我们卖军火有很大的援助成分，实际出口的军火价值要高于10亿美元。我认为即使这么算我们的出口额还是有限，况且军火出口与政治目的挂钩也是政治账和经济账的不同算法而已，环境使然。 说起来我们也在世界军火市场上风光过，两伊战争打了8年，我们两头都卖，这8年中我们的武器出口创汇十多亿美元，可以说两伊战争为我国的改革开放和社会主义现代化做出了自己的贡献。如果说那时候的国产武器的表现还差强人意的话，到了第一次海湾战争时期，伊拉克的中国武器遇到美国武器立即就被打回原形，美国佬给中国武器做了一个天大的反面广告，加上90年代初各大国对我们的封锁，那几年我们的国防现代化遇到了很大的困难，直到现在，我们的军火出口才开始一点点打开局面。我对陆战武器和海战武器并不十分了解，只对作战飞机还有一定的认识，只能以此为对象谈一下。 从飞机作为武器投入战争之后就一直是战场和航展行的明星，向前面提到的美国600亿美元军售就是作战飞机及配套产品，还有那180亿美元中也有很大一部分是军用飞机。俄罗斯的战机出口也能占到军售总额的一半左右。自从二战结束进入喷气时代以来，美国的F系列，苏联（俄罗斯）的米格、苏霍伊系列还有法国的幻影系列被誉为世界战斗机三剑客，如果再加上我们的歼系列（歼五、歼六、歼七），可以说占据了世界上绝大多数的战斗机市 歼五（米格17）它的水平尾翼比较靠上，是一个特点 巴基斯坦空军歼六 场。我们国家的航空工业是在前苏联的帮助下以维修和仿制起家的，我们卖得最好的那三种战斗机就是分别仿制的米格-17、米格-19、米格21，买我们飞机的国家要么就是同时遭到美苏的制裁，要么就是国小人穷买不起高级货。所以廉价、低端一直是我们战斗机的标签之一，但是这也无法泯灭我们战斗机的价值，在越南战争中我们的歼六打下过美制F-4，在巴基斯坦空军手中歼六更是战绩辉煌，打下过米格-21（相当于歼七），苏7， 苏7型战斗机，曾在印巴战争中被歼六击落 有些像米格21 在空战性能也不落米格25/27等更高性能的战斗机，不用说在我们自己的空军手中了。进入70年代以后，各国战斗机飞速发展，美国的F-15，F-16，苏联的米格-29等第三代战机相继服役，而我们由于 F-15战斗机，前一段时间在在利比亚摔下来的就是F-15 这架飞机带有保形油箱（美） 米格-29 和F-15相比是肋下进气 有边条翼 和苏-27很像但是没有苏-27长（俄） 歼八早期型号 实际上就是放大号的歼七 歼八Ⅱ 头部进气改为两侧进气 腾出头部放大功率雷达 三角翼没变 适合高空截击 缺乏战机制造经验和技术还在歼八这款半自主研制的二代飞机上苦苦探索，再加上文革，我们错过了战斗机发展的黄金时期，与最先进的技术和理念的隔离导致了我们同世界最先进战机的差距拉大到30年左右，不过也是在那一时期的痛定思痛，卧薪尝胆为我们打下了制造战斗机的基础，积累了经验并且培养了人才。反观现在印度的情形，一架LCA