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精品论文 参考文献 浅谈预制小箱梁的施工技术 张晨光 　　中铁十八局集团第五工程有限公司 　　摘要：结合上海市宝钱公路潘泾桥混凝土预制小箱梁的施工，对混凝土预制小箱梁的施工工艺、施工注意事项等进行阐述。为提高混凝土预制小箱梁的施工质量提供保证。 　　关键词：框架桥；混凝土预制小箱梁；施工工艺；张拉施工 　　一、前言 　　随着我国公路交通事业的不断发展，而桥梁作为公路交通中重要的交通枢纽，公路交通对桥梁的要求不断提高，所以桥梁上部结构多采用预应力混凝土结构，并大量采用箱型结构形式，箱梁的先预制后架设成为现代桥梁的主流趋势。 　　二、工程概况 　　该桥位于宝钱公路K0+400的位置，桥梁跨径布置为7times;20m，总长140.84m。桥梁上部结构为简支预应力小箱梁；下部结构为盖梁、立柱、承台、钻孔桩相结合的钢筋砼桥墩，埋置式轻型桥台。 　　本工程共有20米预制小箱梁84片，包括中梁56片，边梁28片。 　　三、主要施工工艺 　　1、施工顺序 　　本标段小箱梁均采用后张法施工。预应力混凝土小箱梁施工采用预制场集中预制，简支安装，现浇连续湿接头的先简支后连续的结构形式施工。施工顺序为：制作底座rarr;绑扎底板、侧板钢筋rarr;安装波纹管rarr;穿钢绞线rarr;支侧模、固定内模及端模rarr;绑扎顶板钢筋、安装预埋件rarr;砼浇注rarr;养生/拆模rarr;清理管道rarr;张拉预应力钢绞线rarr;切断钢绞线rarr;封锚rarr;孔道压浆 rarr;封端rarr;吊入存梁区rarr;运梁rarr;架设箱梁 　　2、模板施工 　　钢筋与波纹管施工完成且经检验合格后，进行侧模施工，侧模支立并加固完成后，进行面层钢筋绑扎与波纹管钢绞线施工，待全部钢筋施工完成后，进行模板校核与加固。加固方法：模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板预留槽钢进行加固，上口设置对拉杆，进行加固。地面预埋地锚，采用导链连接模板与地锚，以防止模板位移。并通过导链进行模板细部调整。用经纬仪来调整模板的顺直度。 　　3、钢筋施工 　　钢筋骨架在底模绑扎成型，按设计及规范要求将钢筋摆放好并且做好相应的标记，已达到钢筋骨架最后的完美效果。钢筋绑扎过程中技术人员要参照设计及规范要求对钢筋的规格、间距、保护层厚度做好检查，确保符合规范要求。 　　在项目部及监理工程师验收合格后绑扎好垫块，采用专用垫块对梁体的底部及侧面进行绑扎，确保保护层厚度，保证混凝土浇筑完成后梁体的美观。 　　顶板钢筋在内模安装完成后施工，安装顶板钢筋时需要按照设计把预埋钢筋（防撞护栏、伸缩缝等）安装到位。 　　4、混凝土施工 　　（1）混凝土统一采用商品混凝土，混凝土罐车运输至现场，混凝土输送泵泵送至模内，同时采用输送泵对称泵送浇筑。 　　（2）在混凝土搅拌运输车卸料过程中，取1/4~3/4处试样进行塌落度试验并留置标准养护及同条件养护试块。 　　（3）混凝土运输车在运输过程中，通常的搅动速度为2～5r/min，整个运输过程中，搅拌筒的总转数控制在300转内。 　　5、张拉施工 　　张拉前，将每束的多根钢绞线理顺、平行，严禁相互交叉、挤压。 　　制作张拉施工架子，以便上下、左右活动千斤顶。 　　装工作锚环和夹片：将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔，调整钢绞线平行顺直后，将工作锚环贴紧锚垫板。在每小孔中的钢绞线外周插入两块夹片，夹片缝隙大小要调整均匀，用直径20mm的橡胶圈套在夹片尾上的凹槽内。 　　装限位板：使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后，使限位板紧贴锚环、无缝。 　　装千斤顶：钢束穿过千斤顶的穿心孔道，千斤顶紧贴限位板，务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上（即四对中）。 　　装工具锚环和夹片：按上述步骤操作，工具锚夹片的光面先抹少许石腊或用透明胶带缠裹3-5圈后再装入，便于张拉完后夹片退出。 　　启动油泵少少送油，待千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索，移动千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上，否则应进行调整，以免形成较大的预应力损失或张拉过程中出现断丝。 　　分级进行张拉：0rarr;10%sigma;k（测延伸量）rarr;20%sigma;k（测延伸量）rarr;100%sigma;k（测延伸量并核对）rarr;（持荷5分钟，以消除夹片锚固回缩时的预应力损失）rarr;锚固（观测回缩）。 　　预应力采用引伸量和张拉力双控，以引伸量为主，引伸量应在+6%～-6%之间。每一截面的断丝率不得大于该截面钢丝总量的1%，且不允许整根钢绞线拉断。 　　在分级张拉过程中，要使油泵上升速度稳定同步，钢束受力均匀，摩擦阻力的损失比较小，分级调整两端张拉的延伸量，已达到两端的伸长量相近或者相同，调整延伸量时，延伸量较大的一端需要稍微的慢拉，延伸量较小的一端需要稍微快