浅谈高速公路施工中路基土方开挖技术 赵亚东.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈高速公路施工中路基土方开挖技术 赵亚东 中铁三局集团有限公司运输工程分公司 山西晋中 030600 摘要：近年来，随着经济的发展，交通运输行业的作用越来越重要，尤其是高速公路，高速公路项目不断的涌现，施工技术不断的提高，人们对于高速公路的施工也更加的关注。公路的路基施工质量与高速公路的使用寿命和安全有着非常紧密的联系，在进行路基施工时应该做好施工质量控制，在进行土方开挖的时候也要结合实际的情况采用合适的方法，这样才能保证开挖的质量。本文就高速公路土方开挖施工前的准备工作为出发点，对土方开挖施工技术进行了分析，并且还探讨了施工质量控制措施。 关键词：高速公路；路基土方开挖；施工技术；施工准备；质量控制 1 土方开挖施工前的准备 在对路基土方开挖之前，施工人员要对高速公路的现场???及施工图纸进行深入而全面的了解。在开挖之前还要做好的就是测量放线工作，其中包括有路面高程以及公路中线的测量，增设和复设水准点以及导线点。同时，为了使工程施工更加的方便，要以路线的中桩为依据来定出路基的变化、设计图表以及规划堆放弃土的具体位置，并且还要确定公路路基的轮廓。 1.1 技术准备 工作技术人员在取得施工图纸之后，要对施工设计图纸进行严格的会审，项目经理部要组织专项监理工程师、项目总工、质检员、施工员、施工班组的组长、安全员以及施工机械操作人员进行技术交底回忆，对项目施工的主要负责人要做好施工技术交底工作，需明确施工质量以及施工安全管理工作，将管理工作落实到每一个人，保证工程施工的安全和科学性。 1.2 测量准备 导线、水准复测以及原地面复测的工作要根据工程的实际需要以及施工设计图纸的要求来进行，而且要根据复测的结果来进行路基横断面图纸的绘制。手工放线人员要以控制导线点为依据将施工路段路基的中线与边线放出，做好测量工作，从而为路基开挖做好准备。 2 路基土方开挖施工技术 2.1 土方工程开挖测量放线 在进行路基开挖工程施工之前，一定要做好的就是作业面的测量放线工作，做好这项工作就能够保证路基机械开挖的精确性，工程放线可以采取全站仪来进行，并直接放出道路的中桩与边桩，每隔十米就放一排桩，若地形的变动较大，就要根据实际的情况来加密桩位，从而保证路基的线形平顺。同时要以实测的原地面标高为依据来进行计算工作，并放出路基的中线至坡口宽度和路基线。每完成一层的开挖，就要进行一次断面尺寸检查。 2.2 路基场地清理 （1）路基土方工程开挖之前，施工人员要核实和补充施工图纸上面显示的杂物、植被以及构筑物等，如果发现实际情况与图纸显示的有所出入，就要立即上报给监理工程师，然后进行确认并做出决定。 （2）对施工区域内的垃圾、杂物以及构筑物要进行彻底的清理，使施工区域的环境条件能够满足施工图纸的要求以及施工要求。 （3）所开挖清除出的杂物垃圾，不能妨碍到公路路基土方开挖的正常施工，所以要远离施工区域，堆放到指定的位置。同时，垃圾的堆放也不能妨碍到施工区域附近的交通以及不能破坏施工区域附近的环境，必须堆放整齐，用密目网对施工垃圾进行覆盖，以防止大风天气时，造成扬沙问题。 （4）在清理完地表的杂物之后，就要进行坑洞的填补，要注意的是，填补的施工材料必须要是符合施工要求和相关规定的，并按要求进行夯实，在检查合格之后就可以进行下一步的工程施工工作。 2.3 路基土方工程开挖 为了保证施工顺利以及施工质量，施工人员在施工之前就要进行全面细致的考虑，可以在坡口位置设置临时的排水系统，比如说截水沟以及导流渠等，或也可以根据工程额度实际情况和实际需要先进行永久性排水系统的施工，这样就能够有效的防止路基的边坡在多雨季节遭到大量的地表水冲击。 渣土车配合挖掘机或铲车的方式进行土方工程施工是最长采用的土方开挖方式。在进行土方开挖施工的过程当中，施工路段区域的挖掘装载一般情况下采用的都是铲车和挖掘机这两种，开挖出的土方用渣土车堆放到预先设置好的堆放位置。土方的开挖应该采用自上而下的分层开挖方式，不能随意的进行土方开挖，更不能超挖。在施工的过程中，可以用铲车和挖掘机沿着路段的中心线挖出一条纵向的临时施工通道，从而方便渣土车的操作。在开挖施工通道的时候，放坡需按照相关规范要求对通道两边进行施工，从而保证边坡的安全与稳定。如果某些路段的路埑的深度不超过4米，就要用全断面一次开挖成型的方法进行施工，对于路埑的深度超过了4米的路段，土方施工就要采取分层分块的方法，而每层的