公交文化调查活动.docVIP

  1. 1、本文档共11页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
公交文化调查活动

中学生暑期社会调查报告 我家的幸福直通车 ——杭州公交文化调查活动 生活在这样的一个天堂般的城市里,我们深深地感受到了来自内心深处的幸福感。自由自在地漫步在西湖边,耳边传来悠扬的乐声,原来幸福触手可及。 对了对了,你快看! 那是我家的幸福直通车,载着我在悠扬的歌声中飞翔。 ——题记 一、我们的活动 活动时间:8月15日。 活动地点:文二路新华书店。 活动目的:了解人们对于杭州公交服务的意见与看法,和对于一些新的改动的建议,为咱家的公交建设出一份力。 信息获取方式:发放问卷及宣传海报。 活动工具:自备。 活动调查对象:各个年龄层的杭州居民。 8月份,我们趁着奥运会开始着手策划这次特别的社会实践调查活动。 在讨论问卷问题及宣传海报内容之前,队员们都认真地查阅了相关资料,完善了自身对杭州公交文化的了解。并把自己独到的见解仔细地记录下来,别出心裁的思维方式,认真严谨的对待态度,为这次的问卷定下了非常好的基础。8月12日,所有队员都集中在一起开了本次活动的第一个会议,并制定了我们的宣传海报即问卷,确定了活动时间。 8月15日,我们前往了文二路新华书店进行宣传。在活动中,有的队员战胜了自己胆小的性格,在短短的时间内就发了很多张问卷,有的队员从零开始学习了摄影基础和拍照要点,有的队员得到了路人们的一致好评,有的队员用手中的签字笔侃侃而谈。在指导老师的帮助下,我们顺利的完成了这次的书店宣传活动,并得到了许多路人的一致好评,一位阿姨在填写完调查问卷后对我们说:“小姑娘,你是什么学校的啊,这个活动很有意义。” 久违的微笑再次绽放在一张张白皙的脸蛋上,我们高兴于自己的付出得到了大家的认可,我们高兴于终有一天我们用自己的实力为学校添上了更加绚丽的一笔,我们更是高兴于自己生在杭州这个品质之城,可以出一份微薄的力量来建设家园。 二、我们的分析 经过这次活动,我们小队的成员也认真仔细地分析了回收上来的调查问卷。以下几点是我们主要着手调查的内容和相应的数据整理分析: 常用的出行工具统计图 从图中可知,25%的居民出行选择私家车,10%的居民出行选择自行车,其余65%的居民选择乘坐公交车出行。 说明杭州公交车还是很受大众欢迎的,并且也是我们生活中必不可少的一部分。 在出行方式的选择中公交车远远超出私家车的使用。也希望可以多多增加一些公交线路供居民们选择。在学校等人群聚集的地方,可以增加班次来确保居民等车的时间及每辆车的乘客数量。 等公交车是否浪费时间统计图 从图中可知,有65%的居民需要为等公交车而浪费宝贵的时间,只有35%的居民不需要为等公交车而浪费时间。这其中还包括少许经常选择私家车等出行方式的居民。 我们认为,解决这个问题的最好方法就是增加一些繁忙的路线的车次。有居民表示说:“我觉得公交总站应该多发一些车次,等车的时间实在是太长了。而且很多时候人都紧紧地贴在了车门口,比如像303之类的,因为会途径很多学校,所以上下客的学生会比较多。” 这也是很重要的一个问题。晚上5点多是一般学校的放学时间。对于途径许多学校的公交车线路,可以选择再增加一些较为相同的线路。我们也曾经碰到过类似的事情,经常会在车站里耽搁上15分钟到30分钟的时间等公交车,也延误了吃饭,做作业的时间。特别是冬天天黑得早,很多时候到家,都已经一片黑了。如果增加更多的线路,那么对于等车的学生来说也多了一些选择,可以较早的在天黑以前回到家。 另一个解决的方案就是增加班次。可以把原本等车的时间压缩到5至10个分钟,使两辆车到站的时间间隔大为缩短。 或者可以的话,建议开设特殊的快速公交,在途径晚高峰的繁忙路段时可以不用遇上堵车的情况而耽延到站的时间,为上下学的学生提供更好的学习环境和时间。 公交拥挤程度调查统计图 从图中可知,公交车的拥挤情况很不乐观。没有居民认为可以坐上很空的,有座位的公交车。 65%的居民认为自己乘坐的公交车较为拥挤,20%的居民认为公交车很拥挤,其余%15的居民意见为一般。 我们分析,造成公交车拥挤这一情况的主要原因是因为在上下班高峰时段车次供不应求。等车的时间较长,使先来的和后到的乘客都集中在一班车上,也就是把原本应该分为两批乘车的人群都集中在了一起。 这一情况和上述等车时间的调查结果类似。我们建议增加班次来缓解这股每天早晨及傍晚的乘车高峰。希望在学校及其他特别繁忙的路线上把居民等车时间缩短至3到5分钟左右。尽量把不同时间抵达车站的乘客分成几批上不同班次的公交车,减缓人群拥挤的情况。 公交优点调查统计图 经过本次调查,我们发现多数人出行都是选择公交车的。公交车近年来发展飞速,如加装了空调和移动电视,许多车站也以全新的面貌展现在了众人的眼前。但是我们也发现,公交车还有许多不足的地方。在本次调查活动中,有七成的人表示公交车太拥挤,等车时间太长,希望增加公交车班次。也有人认为司机礼貌太

文档评论(0)

baoyue + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档