港口航道建设工程施工管理分析.docVIP

精品论文 参考文献 港口航道建设工程施工管理分析 中国水产广州建港工程公司 广东广州 510000 摘要：近年来，随着我国经济建设水平的提高，使得我国港口航道的建设也取得了很大的发展。港口航道作为我国基础设施建设重要内容，在地区间、国家间起到经济交流的枢纽作用，但是在港口航道的建设施工中依然存在着较多的问题。本文首先分析港口航道建设发展现状，然后阐述施工管理技术，供从业人员借鉴。 关键词：港口航道；发展现状；施工管理 引言： 我国是一个河网密布、海岸线较长的国家，有着十分悠久的水运历史，中国是世界上水路运输发展较早的国家之一。公元前500年前后中国开始工凿运河。公元前214年建成了连接长江和珠江两大水系的灵渠。京杭运河则沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河和海河五大水系。相当长的历史时期内，中国水路运输对经济、文化发展和对外贸易交流起着十分重要的作用。港口和航道作为水运综合运输系统中不可分割的重要组成部分，在一个国家经济发展的过程中扮演着重要的角色，尤其是在当今国际竞争日益激烈的背景下，研究相关问题有相当大的现实意义。 1港口航道建设发展现状 我国水运交通有着比较丰富的发展经验，但是随着环境的日益恶化，河流通航能力日益减弱，交通运输部门不断地对港口航道建设政策进行调整和优化，并且不断引进国际先进管理技术和经验，推动整个社会上的基础设施建设力度，使得我国航运事业和港口建设水平都有了很大程度的提高。但是在实际发展过程中，仍然存在着或多或少的问题，如果不及时解决，会严重阻碍我国港口事业的发展。针对内河航道进行建设发展，能够促进内河系统的构建，加强与沿海地区的联系，有助于经济的均衡发展。到目前为止，我国在港口航道建设领域已经掌握了相当丰富的技术，越来越多先进的科学技术被应用到实际施工管理工作中。 2港口航道施工管理技术应用分析 2.1 护岸工程的施工要点 （1）测量：港口航道的护岸施工应注意要详细研究工程对线路长度、标高的具体要求，并据此加密水准点，并测量其闭合程度，以确保水准点位置的准确无误，使护岸工程的质量满足相应要求。另外，水准点的分布应控制在一定的范围内，以确保在该范围内都能够找到对应的水准点，实现工程质量的有效控制。护岸工程的施工应按照相关规范和施工图纸进行基础边线的放样，并设置相应的基础边桩，加桩操作应在弯道位置处进行，保护桩的设置也是必不可少的，以确保桩的稳定性。 （2）配置混凝土：混凝土的配置应严格按照相关要求进行，配置混凝土的原材料进行严格的测试，在对混凝土的原料配比进行反复试验后，才能开始制作混凝土，以确保混凝土的质量满足施工要求。 （3）浇筑混凝土：对于修整过后的基槽应进行检验，以确保其满足相关要求，待工程监理人员审核通过后，才能进行碎石垫层的铺设和立模工序。在立模时，模板应具有足够的强度和刚度，以确保施工的顺利展开，同时模板的稳定性也应满足相关要求，确保模板表面的光滑、平整，接缝密实，没有漏浆问题，待这些方面都合格后就可进行脱模剂的涂刷工作。在浇筑混凝土前，基槽应清理干净，没有杂物或是积水的存在，防止运输、倾倒混凝土时出现离析现象，对于较远距离的混凝土施工，应预先将搅拌机搬迁至施工现场，设置泻槽，使混凝土通过泻槽进入到基槽中。在分层捣实混凝土时，应掌控好振捣器进入的深度，以免出现混凝土没有足够的强度而支撑不了工程的后续施工。 （4）砌筑墙体：待混凝土具有足够的强度后，即可冲刷底板上积留的杂物、泥土等，并排干底板上的积水，确保在砌筑墙身时底板是干净的。在选择石料时，应选取次坚石、坚石等类型的材料，并确保材料的强度满足一定的要求，石料应具有密实性、坚固性、色泽均匀性等特点，表面应保持清洁、没有裂缝问题，采用的石料应满足设计要求，对面石、角石等是石料应进行必要的加工处理，以确保石料的平直度满足施工要求。 2.2测量管理技术应用 结合港口航道的实际情况，对沿线的水准点进行综合测量，能够保证实际施工的准确性，掌握好线路长短及标高情况，依据设计标准进行水准点闭合测量。要实现对高程的严格控制，在实际测量管理过程中，要在二十米的范围内找到合适的水准点，才能够保证数据的准确真实。同时要合理地设置边庄，在弯道处进行必要的加密处理，在特殊位置设置保护桩，才能保证施工的合理性。 2.3航道拓宽及分道工程管理技术 在实际运输过程中，往往会由于航道中船只过多而引发堵塞的现象，航道拓宽及分道工程能够很好地解决这一问题，对于整个航运工作能够有效控制和调整，在实际施工过程中要保证施工质量，增强