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港航工程混凝土施工质量控制措施研究
精品论文 参考文献
港航工程混凝土施工质量控制措施研究
(葛洲坝集团第五工程有限公司,116023)
【摘 要】随着社会的不断进步,经济的快速发展,我国人们的物质生活水平不断提高,社会上各行各业的研究都在突飞猛进,尤其是在近几年来的发展中,我国在港航建筑工程技术方面的进步更是令我们叹为观止。港航工程已经成为我国市场经济中的重要组成部分,大大促进了我国经济的迅猛发展,在港航工程中混凝土施工质量控制尤为重要,施工质量控制的好坏关系着整个港航工程的成败,也只有好的混凝土施工质量才能树立起良好的社会信誉,获得良好的经济效益。本文就从当前我国港航工程混凝土施工质量控制管理中出现问题的原因进行了分析,针对存在的问题提出了相应的混凝土施工质量管理控制的措施。
【关键词】港航工程;混凝土施工质量;控制措施;研究
随着我国经济的快速发展,国家对港航工程建设的投资力度不断加大,对港航工程的施工质量要求也越来越高。混凝土工程是一项综合性系统工程,其施工质量控制是混凝土工程施工的重要内容,其施工质量控制管理的好坏标志着港航工程质量的好坏。近年来,虽然我国的港航工程取得了迅速增长,但是混凝土在实际的施工过程中,仍然存在着许多问题,严重威胁着人们的生命安全,因此,我们必须要加强对混凝土工程的施工质量控制管理,切实将质量管理工作贯穿于整个混凝土工程施工的全过程,严格控制混凝土工程的施工质量,只有这样才能够充分发挥混凝土工程的使用功能,真正满足人们的需求。
一、港航工程混凝土施工质量控制出现问题的原因分析
(一)混凝土材料
混凝土一方面,我们要从混凝土的材质上分析,混凝土是由水泥、石子、水、粗骨料、石灰等组成的,这些材料在合成混凝土的过程中,难免会由于各自的独特性特征、外力、超负荷等因素影响混凝土的质量,当这些外因超出混凝土的抗拉伸力,就会导致裂缝的产生;另一方面,混凝土在生成的过程中,各材料之间会发生水热反应,造成温度的上升,而混凝土的外表层散热非常快,久而久之,就会导致混凝土内外的温差逐渐增大,最后超出混凝土能承受的范围,就会出现大体积的混凝土裂缝,对混凝土工程施工质量的影响非常大。
(二)混凝土配合比设计不佳
在混凝土工程施工的过程中,如果混凝土的配合比设计不佳,就会出现钢筋移位、混凝土烂根、产生裂缝等一系列问题,从而影响混凝土工程的施工质量。钢筋移位的问题主要是因为钢筋保护层过大或者过小,也有可能是因为钢筋在每一层楼面处的位置不够精确,从而出现偏位的现象。在混凝土浇筑的过程中,有一定的侧压力,如果对侧压力考虑不周的话,如:侧模固定不牢固,就会出现振捣不密实的现象。在安装和绑扎钢筋的过程中,如果有木屑、塑料、垃圾土等杂物掉入到模板内,也会影响混凝土的质量。
二、港航工程混凝土施工质量控制与应用的强化措施
(一)完善大体积混凝土裂缝控制技术的管理
在港航工程混凝土施工的过程中,混凝土裂缝控制技术的管理在混凝土工程中显得尤为重要,因为这事关混凝土工程是否能够达标,是否能够直接投入到使用中去。而且,在混凝土工程竣工的检测中,对于检测人员的技术要求是非常高的,无论是多么小的问题都能被检查出来,都有可能影响到混凝土工程的使用。
所以,在进行混凝土工程裂缝控制时,一定要严格禁止使用资历不够的人来鱼龙混珠,必须采用技术非常高的工作人员来进行施工,因为有问题的混凝土工程一旦投入到使用中去,出现了问题,谁都不能够担得起这一责任。
(二)做好混凝土的温差控制
在制作混凝土时,混凝土内部各材料之间产生的水热反应时不可避免的,所以在混凝土施工过程中要想有效地控制裂缝情况,就要控制好混凝土内外的温差,最大限度地避免温差引起的裂缝。一方面,我们要控制好内温度引起的裂缝,在制作混凝土时,可以采取混凝土表面蓄水的方法,也可以采取有效的保温措施,控制好混凝土内部温度的升高,以此来尽可能地减慢混凝土表面的散热速度,有效地降低内部温度,真正有效地避免裂缝的产生。在施工的过程中,我们可以事先加入适量的膨胀剂,这样,即使混凝土内部温度过高体积缩小的范围也不会超过拉伸的极限,从而有效的避免裂缝的产生;还有,水也是混凝土制成中必不可少的组成成分,要减少内外温差还可以通过水的改善来实现,我们可以在加水时,用冰水代替常温水,也可以在待反应的水中加冰,从而有效地达到降温的效果,缩小混凝土内外的温差,减少裂缝产生的频率。
(三)配筋加强措施
混凝土需要满足承载力和构造的要求,除此之外,我们还应该为其配置防治裂缝开展的钢筋,钢筋的长短和间距都要根据一定的规定配置否则就会影响到混凝土裂缝控制工作。其次,在基础底板断面变化或有孔洞处,我们也应该配置钢筋,以防其因受温度变化而产生裂缝。
(四)混凝土
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