管道施工典型事故案例汇编6470996797.docxVIP

?第一部分?? 重特大火灾爆炸事故 案例1 德州清管站火灾事故 案例2、黄岛油库特大火灾爆炸事故 案例3? 通信电力公司临时办公室火灾事故 案例4? 新民太平庄站火灾事故 第二部分? 施工现场塌方事故 案例1?? 涩宁兰输气管线11标段管沟坍塌事故 案例2?? 西气东输21标段预留管沟塌方事故 案例3? 西气东输27标段“9.29”管沟塌方事故 第三部分? 机械伤害事故 案例1? 钢管厂行吊吊钩坠落伤亡事故 案例2? 物资装卸机械伤害事故 案例3 ?KC-13天然气管线项目6.15事故 第四部分? 交通事故 案例1? 大件运输非道路交通死亡事故 案例2? 兰成渝项目12.13交通事故 案例3? 长春输油气公司京沈高速交通事故 案例4?? 研究院焊接公司交通事故 案例5?? 特运公司京石高速交通事故 案例6?? 西气东输项目部交通事故 案例7?? 莫桑比克项目交通事故 案例8? 利比亚项目交通事故 第五部分? 触电事故 案例?? 十里河泵站高压电流击伤事故 ? ? ? ? ? ? 管道施工典型事故案例汇编 ? 第一部分?? 重特大火灾爆炸事故 案例1 德州清管站火灾事故 一、事故经过 ???? 1986年12月15日7时，中原输气公司在中沧输气管线进行高唐至德州管段的清管作业。在高唐站由发球筒发球后，球卡于出站三通处。当晚19时30分，采用高唐站重新倒换发球流程，采用管线憋压的方法重新发球，球被冲进干线。16日凌晨1时15分，指挥人员指令打开德州清管站收球筒放空阀准备引球，开放空阀后看到放空管喷出液体污物，便立即命令关闭放空管。1时18分，打开排污阀向排污池排放污物，因夜间能见度低，误将排出的凝析油当作污水，5分钟后排污池灌满，大量油气弥漫站内，被距排污池95米处的小茶炉明火引燃，导致轻质油挥发气大面积爆燃，排污池燃烧三小时二十七分。导致5名职工死亡，烧伤6人，5台机动车被烧毁，经济损失53万元。 二、事故原因分析 ?1、对通球清管作业认识不足，没有预见排污中有液态烃。 ??2、是在不利的生产条件下进行的带气清管。 ??3、放空装置在设计上不够合理。生产区距离其它设施防火间距不符合防火规定。 ??4、缺少必要的输气安全规程依据。 ??三、经验教训 ??1、中原油田天然气中含大量的凝析油是造成起火的根本原因。 ??2、中沧线在设计上不完善、不合理。 ??3、清管作业缺少科学和技术手段，存在一定的盲目性。 ??四、预防措施 ??1、从根本上解决油田气质问题。 ??2、对中沧线进行全面改造。 ??3、完善沿线各站的生产配套工程。 ??4、停止德州清管站内液化气站和油库的使用。 ??5、建立天然气化验室进行气体分析。 ? ? 案例2、黄岛油库特大火灾爆炸事故 一、事故经过 1989年8月12日9时57分，黄岛油库发生了特大火灾事故。 8月12日9时黄岛地区开始下雨，同时伴有雷电，这时，黄岛油库老罐区容积为2.3万立方米5#半地下混凝土罐正处于收油状态，随着原油的不断进入，油气通过排气管和水泥盖板缝隙不断排出罐外，罐外顶部形成了一层油气层，随着暴雨加剧、雷声变大，9时57分一声巨响，5#罐爆炸起火，罐顶被炸飞， 16000余吨原油燃起了熊熊大火。 此次火灾事故大火持续燃烧104个小时，共烧掉原油3.6万吨，烧毁油罐5座（1#、2#、3#、4#、5#），直接经济损失3540万元，海产品赔损4720万元。在灭火过程中，14名消防官兵和5名油库职工牺牲，66名消防官兵和12名油库职工受伤。 二、事故原因分析 1、火灾爆炸事故发生的直接原因是由于油库老罐区5#半地下非金属油罐遭雷击而产生感应火花将油气引爆所致。 2、 4号罐也是钢筋混凝土罐，事故发生时，其中仅有4000余吨油，有1.6万方的油气空间，在相临仅10米的5号罐猛烈火灾高温烘烤下，罐内温度不断上升达到爆炸条件而发生爆炸。 3.半地下油罐年久失修，密封不严。 4.在日常安全管理中没有与地方联动的消防应急预案等也是事故得以迅速扩大的重要因素。 三、事故教训 1、油罐火灾的扑救措施不合理。扑救油品火灾时将消防水直接喷到罐内油品上，造成沸溢和喷溅。 2、油库的消防安全监控、固定式灭火系统、水冷却系统系统设备的可靠性差。为防止雷击和静电带来的火灾爆炸事故，必须加强油罐接地电阻的监测与维护。 3、企业应建立完整的应急预案，并要与当地政府的预案有一个合理的接口；在日常管理中应加强安全培训和预案演练，提高应急能力。 4、本事故发生前，绥中输油站和秦皇岛输油站曾发生过五千方和两万方半地下非金属罐的雷击爆炸着火事故，当时局专门下文要求做好该类油罐的安全管理，并明确了安全技术措施，要求认真落实，严防此类事故的重复发生，但由于各种原因，该起事故还是发生了，这方面应特别值得我们深思。 ? 案例3? 通信电力