城市轨道交通车辆控制电路的工作原理和故障分析.doc

毕业设计说明书 课题名称：城轨车辆控制电路的 原理分析及故障排除 专 业 系 轨道交通系 班 级 08广州地铁订单班 学生姓名 夏立华 指导老师 陶艳 完成日期 2010.12.20 2011届毕业设计任务书 课题名称 城轨车辆控制电路的原理分析及故障排除 指导教师 陶艳 设计内容与要求 1、课题概述: 随着城轨车辆牵引动力的交流化和运行速度的提高，列车上的受控部件或控制装置也越来越多，控制和被控设备之间的协调和快速响应显得越来越重要。虽然现阶段城轨车辆大都引入了网络控制，但是由于硬线电路具有极高的可靠性和可维护性，因此在城轨车辆电气设计中仍然大量采用硬线电路来实现其控制功能。 本课题主要针对城轨车辆的部分控制电路，如列车激活控制电路、司机室占有控制电路、受电弓控制电路、高速断路器控制电路、传动控制电路、驾驶模式控制电路等展开分析，指出其常见的故障现象，并详细说明排除故障的方法。 2、设计内容与要求： 设计内容 城轨车辆电气线路整体介绍； 列车激活控制电路分析及故障排除； 司机室占有控制电路分析及故障排除； 受电弓控制电路分析及故障排除； 高速断路器控制电路分析及故障排除； 传动控制电路分析及故障排除； 驾驶模式控制电路分析及故障排除。 要求 要求学生有一定的电气线路识图基础； 要求学生有一定的电气控制及城轨专业基础。 通过检索文献或其他方式，深入了解设计内容所需要的各种信息； 能够灵活运用《电工》或《电机与电气控制》等课程的基础知识和城轨专业知识来分析城轨车辆的控制电路。 四、设计参考书 《电气识图》，吕庆荣等主编，化工出版社 《电机与电气控制》 《城市轨道交通车辆电气检修》 《城市轨道交通车辆运行与维修》 《城市轨道交通车辆电气设备》 五、设计说明书内容 封面 目录 内容摘要(200-400字左右，中英文) 引言 正文（设计方案比较与选择，设计方案原理、分析、论证，设计结果的说明及特点） 结束语 附录(参考文献、图纸、材料清单等) 六、 设计进程安排 第1周： 资料准备与借阅，了解课题思路。 第2-3周: 设计要求说明及课题内容辅导。 第4－7周：进行毕业设计，完成初稿。 第7-10周： 第一次检查，了解设计完成情况。 第11周： 第二次检查设计完成情况，并作好毕业答辩准备。 第12周： 毕业答辩与综合成绩评定。 七、毕业设计答辩及论文要求 毕业设计答辩要求 答辩前三天，每个学生应按时将毕业设计说明书或毕业论文、专题报告等必要资料交指导教师审阅，由指导教师写出审阅意见。 学生答辩时，自述部分内容包括课题的任务、目的和意义，所采用的原始资料或参考文献、设计的基本内容和主要方法、成果结论和评价。 答辩小组质询课题的关键问题，质询与课题密切相关的基本理论、知识、设计方法、实验方法、测试方法，鉴别学生独立工作能力、创新能力。 毕业设计论文要求 文字要求:说明书要求打印(除图纸外)，不能手写。文字通顺，语言流畅，排版合理，无错别字，不允许抄袭。 图纸要求: 按工程制图标准制图，图面整洁，布局合理，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，尺寸标注规范，文字注释必须使用工程字书写。 曲线图表要求： 所有曲线、图表、线路图、程序框图、示意图等不准用徒手画，必须按国家规定的标准或工程要求绘制。 摘 要 近几年来，我国城市轨道交通发展迅速，为缓解城市交通压力作出巨大的贡献。城轨列车控制电路作为城市轨道交通车辆的重要组成部分，为保证列车上的各项电气控制与电路运行提供了良好的前提条件。 论文简述了城轨车辆的电气控制的组成与部分控制电路，如列车激活控制电路、司机室占有控制电路、受电弓控制电路、高速断路器控制电路、传动控制电路、驾驶模式控制电路等展开分析，对其中受电弓和车门两项进行相关的结构、技术参数，控制电路工作原理等进行重点讲述并指出其常见的故障现象，并详细说明排除故障的方法。 关键词：电气控制 列车激活 司机室占有 受电弓 高速断路器 车门 故障处理 ABSTRACT In recent years, the rapid development of urban rail transit, to ease the pressure on urban transport make a significant contribution. Trains of the control circuit as the city an important part of rail transportation in order to ensure the electrical t