6种充电技术方案脑洞大开.PDFVIP

6种充电技术方案脑洞大开 链接：/news/80488.html 来源：第一电动网 6种充电技术方案脑洞大开 电动汽车市场之门逐渐打开，为了让更多的购买者不再焦虑续航里程，众多车企都在竭力研发动力更强、续航更远 、科技感更足的电动汽车，但是，电动汽车要真正普及，还是取决于充电是否方便，除了让充电站到处林立，还需要 更快捷的充电方式，用创新思维解决充电困扰。第一电动网整理了6个比较靠谱的解决方案，希望这些“创想”快点 照进现实。 1.大众E-Smart Connect、V-Charge自主充电技术研发中 大众汽车近日宣布，除了正在研发拥有500km以上续航力的电动汽车外，同时还在研发E-Smart Connect智能充电系统和V-Charge两套充电系统，结合自动驾驶技术，在消费者指定的时间自动开到充电区充电。 之下，自动将车辆开到充电口附近，由充电站的机械手臂自动连结电缆，在充电完成后自动断开连结。 V-Charge则有所不同，同样是以摄影机与传感器构成的自动驾驶技术为基础，但在充电系统部分则采用无线充电技 术，由智能手机远程遥控，自动行驶到指定区域进行充电，充电完毕后自动回到停车位。 2.现代起亚与MOJO Mobility合作开发无线充电 现代起亚集团近日宣布与无线充电科技公司MOJO Mobility合作开发电动汽车无线充电技术。由于研发基地在美国 ，还得了美国联邦政府提供的相关资助，资金预算来自美国能源部下属的能源效率、可再生能源、汽车科技相关发展 计划。 MOJO Mobility的无线充电技术的特色是，电能的发射及接收设备不需精确对准就能充电，很适合电动汽车使用。 今年将以起亚 Soul电动汽车为试验品，展开三阶段无线充电技术测试，第一阶段的目标是在车辆与充电设备不需精准 对齐的情况下，无线传输10kW电量进行无线充电，且充电效率超过85%，提升使用便利性及充电速度。 第二阶段的目标是将充电设备的体积缩小，将充电效率提高至92%。第三阶段进入实测，纪录起亚Soul电动汽车在 实际使用中的数据，改善系统稳定度、安全性及其他充电性能。 3.宝马Light Charge路灯充电 6种充电技术方案脑洞大开 链接：/news/80488.html 来源：第一电动网 宝马以旗下i品牌电动汽车为创新思源，打破过去需要修建充电站/桩的传统思维，提出将路边随处可见的路灯与充 电桩结合的全新概念。 宝马的Light Charge路灯充电桩，除了将电动汽车专用充电器整合在灯柱内，路灯本身的发光源也改为节能LED灯 组，能通过模块化设计快速调整路灯高度或亮度等。若是设置在小巷街道，仅需要一个到两个LED灯泡即可达到足够 亮度，若是装在大马路旁，则由4个LED灯泡提高亮度，也能利用透镜放大照射范围，使节能与安全兼顾。 而且，宝马还将其设计成可根据当日时间而决定亮度，例如在深夜减少亮度，或是在没有人时关掉。并且，该公司 将把其设计成兼容非宝马生产的电动车，只要车主刷一下付款卡就可以充电了。 目前，Light Charge计划已经初步获得德国慕尼黑政府认可，若是一切顺利，也许未来全欧洲都会改采用路灯充电 桩，如此一来，路灯能够为停在路边的电动汽车充电，而充电桩的安装建设脚步也能随着市政规划越来越普及，对于 电动汽车使用者来说是一件大好事。 4.本田用手机搞定无线充电 本田(HONDA)研发的无线充电和自动停车系统结合是本田智慧家庭系统(HONDA Smart Home System)中的一环。 本田智慧家庭系统是日本埼玉市推动的“E-KIZUNA计划”的一部分，所有设备完全采用本田开发的天然气热电组 mCHP，也就是将天然气转换成电力与热能，由整合系统电能和热能的SeMM及家用电池组SHB供应住家照明、空调 、电视、洗衣机家电等所须电力使用，另外搭配本田CIGS太阳能电池，利用电动车储存的电力供给家庭。住户可用 平板电脑、智能手机遥控家中所有电器系统。 而本田的自动停车是运用自动停车辅助系统、无线网络与光学摄影等技术，只需将车辆开至下车处后，车辆将连接 到停车场网络寻找合适的停车地点。而在车库地面上则装有无线充电设备，待车辆停妥后便会自动充电，效率可维持 在80-90﹪左右。 本田规划整套智慧家庭系统在2020年左右成为现实，初期仅限于日本市场，可能包含