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* * 教学目标 汽车系车辆工程方向本科生开设的专业基础课 是解决车内外流动问题的基础 汽车空气动力学 掌握流体的物理属性， 流体运动所遵循的基本规律， 流体对固体的作用力， 汽车行驶时有关的空气动力学现象， 学会应用基本规律处理和解决实际问题的方法和技能， 为今后从事汽车专业方面的设计、实验和研究打下牢固的基础。 先修课程：高等数学，大学物理，理论力学 教学内容 第一部分 绪论：汽车空气动力学概述，介绍汽车空气动力学的研究内容，发展和汽车外形的演变。 第二部分 流体力学基础 第一章 流体的特性：流体的压缩性和膨胀性、流体的力学特性、连续介质假说、流体粘性的概念及牛顿内摩擦定理。 第二章 流体静力学：作用在流体上的力、欧拉静平衡方程，流体的相对平衡，流体对曲面的作用力，作用在流体内部的压强、流体对平面的作用力和流体静压强的测量原理。 第三章 流体运动研究方法及一维定常流基本方程：微分形式的动量方程、能量方程，流体运动的方法和一些基本概念，连续方程、动量方程和伯努利方程。 第四章 流动损失与管道计算：流动状态和流动损失的分类，流体在圆管中的层流流动、管道中的沿程损失和局部损失计算。 第五章 理想流体多维流动基础：流动过程中物理量的变化、流体微团运动分析、雷诺输运定理、能量方程，有旋流动、无旋流动、连续方程、动量方程、欧拉运动微分方程的积分、初始条件和边界条件。 第六章 不可压缩流体平面有势流动：平面流动中的流函数、不可压平面势流的势函数方程和流函数方程、基本解的叠加原理，简单的平面势流及几种简单平面势流的叠加、直匀流绕不带环流圆柱体的流动。 第七章 粘性流体动力学：粘性流体中的作用力、粘性流体运动的基本方程、雷诺方程和雷诺应力，附面层概念及附面层厚度的定义，附面层分离的起因。 第三部分 汽车空气动力学 第八章?空气动力对汽车性能的影响：牵引力必须克服的各种阻力，发动机功率和车速的关系，气动阻力和最大车速关系，气动阻力对汽车加速度的影响，气动阻力对燃油消耗率的影响。 第九章?小轿车气动造型：小轿车周围的流谱和压强分布，小轿车气动阻力构成，小轿车气动外形设计。 第十章 汽车风洞试验：汽车风洞试验的重要性和主要试验内容，风洞构造及其分类，气动力天平和试验地板，压强测量和流场显示，汽车风洞实试验的几个技术问题，汽车模型。 参考书： 工程流体力学 流体力学基础 流体力学 成绩： 1、提问＋作业检查： 10分 提问评分标准：检查听课的认真程度、积极思考问题的态度，与回答问题对否无关，主要针对听讲不认真的同学，如睡觉、讲小话、看杂书等，查到一次扣一分； 作业评分标准：检查作业完成情况，抽查个别同学讲题，作业没做或讲题出错的同学，查到一次扣一分； 2、期终考试： 90分 概念题：在认真听讲真正听懂的基础上才能回答完全，只看课件、参考书、考前突击最多只能答对一半； 计算题：难度大于平时作业。 上课纪律要求： 1、不迟到，不早退，不缺课； 2、迟到或早退一次扣1分； 3、缺课一次扣2分 课代表： 考勤：统计每堂课迟到、早退、缺课同学的名单，每次课结束后交给老师  第一部分 绪论 ? 第一节 汽车空气动力学 汽车空气动力学： 用流体力学的基本定律、基本原理和基本方法 - 分析气流绕流汽车时的速度场、压强场 - 研究作用在汽车上的气动力和气动力矩 及其对汽车性能和造型影响的一门学科 加速性、燃油消耗：阻力 稳定性、直线行驶能力：升力、侧向力、横摆力矩? 汽车空气动力学所研究的问题： 一、作用在汽车上的气动力和气动力矩 阻力 X 升力 Y 侧向力 Z 侧倾力矩 Mx 横摆力矩?My 纵倾力矩 Mz 二、汽车周围气流速度分布及压强分布： 了解汽车表面气流流动机制、气流分离和尾流情况 对气动现象与机理分析，对汽车外形作进一步改进 三、内部设备冷却： 发动机和制动装置需引入外来空气进行冷却 四、散热通风和空调： 在汽车前部压强较高部位开设进气孔 在后部或侧面压强较低部位开设排气孔 五、汽车表面尘土污染、气动噪声、刮雨器上浮等 第二节、汽车空气动力学的发展和汽车外形的演变 一、汽车空气动力学的发展 赛车从1900年、实用车从1910年开始考虑空气阻力问题 降低车身高度，减小迎风面积 外形采用流线型设计 阻力系数从 0.9 降到 0.35 汽车空气动力学的特殊性(与航空飞