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实习问答题写出连杆的机械加工工艺规程简述加工连杆两端面时的定位夹紧方法，画出基所使用的夹具草图简述连杆大小头的加工工艺特点，画出基各工序的夹具草图，扩或粗镗，精镗，金刚镗，珩磨连杆大小头孔的加工可分为三个阶段：粗加工阶半精加工阶段、精加工阶段。第一阶段在体盖装配前进行，后面两个阶段则放在体盖装配之后，进行，粗加工阶段一般在连杆两端面加工后紧接着就开始。连杆小头孔由于作为其后工序的定位基准，为其后工序的定位基准，在粗加工阶段就应加工到比较精确的尺寸，而大头孔则不必加工得很精密。粗加工阶段的连杆大头孔，大多是在体盖切开后采用连续式拉削工艺对体盖上半圆孔进行拉削。优点是生产率高，体盖上半圆孔进行拉削。优点是生产率高，采用拉削后的半圆孔精度也较高，半圆孔精度也较高，还可以与结合等其它表面组合在一台机床上同时进行加工。故这种工艺广泛为各厂采用。机床上同时进行加工。故这种工艺广泛为各厂采用。简述连杆结合面的磨削特点磨削是一种常用的半精加工和精加工方法，砂轮是磨削的切削工具，磨削是由砂轮表面大量随机分布的磨粒在工件表面进行滑擦、刻划和切削三种作用的综合结果。磨削的基本特点如下： 1.磨削的切削速度高，导致磨削温度高。磨削时应采用大量的切削液以降低磨削温度。 2.能获得高的加工精度和小的表面粗糙度值3.磨削的背向磨削力大五、简述连杆有关项目的检验方法连杆变形的检验、连杆扭曲的检验、用到连杆检验仪、钳工工作台连杆检验在连杆检验仪上进行，根据被检的连杆轴承孔径，选择合适的标准芯轴及月亮销，然后将芯轴装进校准台基准孔，用锁紧手柄固定；装上连杆下盖，按规定力矩拧紧，将活塞穿放连杆衬套到中部；将连杆大端套在连杆检验仪的可调芯轴上，并用调整螺钉固定连杆，使之直立，不得松动，使连杆大端轴线与贡轴轴线平行；用三点规的V型槽贴合活塞销，并将其上的三个测量基准点轻轻推几连杆检验仪的基准平面，检查三个测量基准点与基准平面的间隙；用同样的方法从正反多次检验，得到记录数据，并分析。简述连杆称重和去重方法为了减轻内燃机的振动、延长使用寿命,要求安装在发动机上的同一组连杆的重量和重心位置误差不超过一定的范围。但是,锻造而成的连杆在机械加工以后的重量不会相同,·其重心位置也不会恰好一致。所以须将加工完成后的连杆进行称重和去重,将重心位置和重量校正在允许的公差范围内。连杆去重前的称重,大批量连杆生产厂家是在连杆称重、去重自动线或高效率的专用设备上进行的。简述连杆大头孔与连杆盖定位孔的钻、扩、铰等工序的定位夹紧方法，并画出各工序所使用的夹具草图连杆的螺栓孔经过钻、扩、铰工序。加工时以大头端面、小头孔及大头一侧面定位。为了使两螺栓孔在两个互相垂直方向平行度保持在公差范围内，在扩和铰两个工步中用上下双导向套导向。从而达到所需要的技术要求。粗铣螺栓孔端面采用工件翻身的方法，这样铣夹具没有活动部分，能保证承受较大的铣削力。精铣时，为了保证螺栓孔的两个端面与连杆大头端面垂直，使用两工位夹具。连杆在夹具的工位上铣完一个螺栓孔的两端面后，夹具上的定位板带着工件旋转1800 ，铣另一个螺栓孔的两端面。这样，螺栓孔两端面与大头孔端面的垂直度就由夹具保证.当生产类型为大批量生产，故在确定夹紧机构时，应该做到装夹方便、省时，省力的要求，定出曲轴的机械加工工艺过程铣削两端面一钻质量中心孔一铣削扇板定位面＿÷车削法兰端一车削轴端与第１主轴颈＿车一车控第２～５宝齄臻一车一车拉筹王、４连轩颈＿车一车拉第２、３连杆颈叶钻斜油孔一预清洗＿中频淬火—低温嘲火＿÷沉割槽滚压＿止推档车削滚压一精磨５档主轴颈－÷精磨第王、４连秆颈一糖密第２、３连杆颈呻两端头钻孑Ｌ、攻丝、铣键槽、镗孔＿精磨轴头、法兰＿动平衡叶抛光＿＋终清洗一终检简述曲轴的毛坯材料的选取，制造方法曲轴工作时要承受很大的转矩及变形的弯曲硬力，容易产生扭振、折断及轴颈磨损，要求材料应有较高的强度、冲击韧度、疲劳强度和耐磨性，曲轴的材料一般采用45钢、45Mn2、50Mn、40Cr、35CrMo、QT60-2球墨铸铁等。所以要求用球墨铸铁QT600-2作为曲轴的材料。曲轴的毛坯：此零件属中批生产，固采用铸造毛坯简述加工曲轴两端面，打中心孔时的定位夹紧方法，并画出其所使用的夹具草图中心孔工序：以曲轴两端面主轴颈外圆表面为粗基准，分别用两个V型块定位，采用螺纹压板夹紧机构夹紧简述加工曲轴主轴颈、连杆轴颈时的定位夹紧方法，并画出其所使用的夹具草图主轴颈加工采用车削，在刚度较强的普通车床上进行。曲轴安装在前、后顶尖上线一端用大盘夹住而另一端用顶尖顶住，用硬质合金车几道工序上完成主轴颈的车削。由于加工余大且不均匀，旋转不平衡，加工时产生冲击，因此工件要夹牢固。车床、刀具、夹具要有足够的刚性。主轴颈车削顺序是先精车一端主轴颈及轴肩，然后以车好的主轴颈定位。另一侧用顶尖以中