三维弹性液舱晃荡数值模拟 Numerical Simulation of liquid sloshing in 3D elastic tanks.pdfVIP

第16卷第10期 船舶力学 V01．16No．10 of 2012年10月 Joumal Mechanics Oct．2012 Ship 文章编号：1007—7294(2012)10—1144—08 三维弹性液舱晃荡数值模拟 朱仁庆，刘艳敏 (江苏科技大学船舶与海洋工程学院，江苏镇江212003) 摘要：文章建立了弹性液舱晃荡的数值计算方法。结构域采用有限元法进行离散，流体域的控制方程则采用有限 体积法进行数值离散，结构域和流体域之间通过ALE法实现耦合。文中以31．6万吨VLCC实船的液舱简化模型 为研究对象，基于MSC．Dytmn对液舱内的晃荡载荷以及与弹性液舱的耦合作用进行了计算。首先将舱壁剐化， 晃荡载荷与其它CFD计算结果进行比对，验证了计算方法的可行性及正确性。然后在此方法的基础上，模拟了 三维弹性液舱内液体的晃荡，以研究外界激励、装载率等参数变化对晃荡载荷与响应的影响，揭示了弹性液舱内 液体的晃荡特性。 关键词：弹性液舱；VLCC；晃荡分析；流固耦合；结构响应 中图分类号：U661．74 文献标识码：A NumericalSimulationof in3Delastictanks liquidsloshing ZHU l，帆一m讥 Ren—g伽萤己，U ofScience (JiangsuUniversity and 212003，China) Techn0109)，，zhenjiang calculationmethodof Abstract：Numerical inelastictanksisestablished．A6niteelement liquidsloshing methodisusedfbrthestmcturedomain discretization．Consenrationeauationsofthenuiddomainaredis— cretizedwithfinitevolumemethod．Betweenstmcturedomainsandnuiddomains ALE the method through isusedtoachieve the316000tonsVLCC model astheresearch eoupled．Taking simplified obiect，slosh． loadsinthetankand ef．fectwithnexibleare ing coupling tank thebulkheadstiff-