瓦屋山电站导轴瓦瓦温过高问题的原因及解决措施.docVIP

精品论文 参考文献 瓦屋山电站导轴瓦瓦温过高问题的原因及解决措施 （西昌华电电力工程有限公司 四川省西昌市 615000） 摘要：本文首先分析了电站导轴瓦瓦温升高的常见原因，然后针对瓦屋山电站导轴瓦瓦温过高问题进行分析，对导轴瓦温过高的原因进行了详细调查，最后提出了有效地解决措施，以供参考。 关键词：瓦屋山电站；导轴瓦；瓦温过高；原因；解决措施 引言 对于水轮发电机组导轴瓦温度过高的问题不能忽视，要防止出现温度过高而发生烧瓦现象，这就要求检修人员在机组检修过程中，在机组盘车、瓦隙计算、导轴瓦安装、瓦隙分配调整、清洁卫生等方面一定做到严肃认真、一丝不苟、精益求精。同时要求运行人员加强现场设备的巡视力度，出现异常情况及时处理，避免事态扩大。在出现瓦温过高问题时要认真分析瓦温过高的原因，找出问题所在并及时解决，以防引发严重的故障。 1电站导轴瓦瓦温升高的常见原因 （1）安装工艺较差，清洁不够彻底，导致杂物进入瓦隙内部；（2）润滑油油质差，润滑油未进行彻底过滤，致使杂质进入轴承滑动面，使转子与钯氏合金表面拉毛过热；（3）瓦隙计算错误，导致瓦隙分配不合理，引起瓦温升高；（4）瓦隙调整时测量方法或读数错误，导致瓦隙分配错误，引起瓦温升高；（5）冷却水压力过低或流量过小，不能及时带走热量，引起瓦温升高；（6）轴承钯氏合金存在毛刺和杂质，转子转动时拉伤轴径，并使轴承滑动面拉毛过热；（7）导轴瓦瓦面刮削质量不合格，不能正常建立合格的油膜，引起瓦温升高；（8）轴系中心未能达到标准，导致各导轴瓦负荷分配不均，引起瓦温升高。 2瓦屋山电站导轴瓦瓦温过高概况 2.1水轮发电机组概况 2011年10月，西昌华电电力工程有限公司承接华电瓦屋山公司11号水轮发电机组B级检修任务。 本次检修盘车采用机械盘车，盘车数据及瓦隙计算见下图： 2.2瓦屋山电站导轴瓦瓦温过高现象分析 根据以上计算进行瓦隙分配调整，开机后30分钟内上导1、8号瓦温就达到62℃（报警温度为65℃）并且还在不断上涨，其余各瓦温度均在不断上涨。遂停机，采取最常用的处理瓦温高的方法，将1、8号瓦提出进行刮削处理。回装后开机30分钟3、8号瓦温达到62℃，并且还在不断上涨，其余各瓦温度均在不断上涨。于是又对3、8号做适当刮削处理。开机后最高瓦温变为7、9号瓦。与此同时下导瓦温也在不断上涨，只是温度较上导稍低。 2.3瓦屋山电站导轴瓦瓦温过高检查情况 据此判断，上、下导瓦温异常无规律可循。估计问题出在瓦隙方面。于是停机进行检查、测量。 检查发现每一块瓦的瓦背抗震螺栓支点均向右偏移约9mm，实际测量时发现，瓦处于抗震螺栓中心位置时所有瓦隙均与计算瓦隙基本相符，当瓦向左（顺时针）移动约9mm（实际工作位置）时所有瓦隙均发生较大变化（最大误差达0.18mm），从而造成瓦的总间隙变化较大（最小总间隙0.16mm），瓦与轴颈接触面也发生变化，进油边间隙变小甚至被阻塞，无法形成正常油膜，热量不能顺利带走，导致瓦温不断上升。 进一步检查时发现导轴承装配设计导轴瓦瓦背抗震螺栓外径60mm，而瓦背垫块内径为78mm，抗震螺栓在垫块内单边活动余量为9mm。与实测时抗震螺栓支点均向右偏移约9mm完全相符。 根据计算，当瓦每向左（顺时针）移动1mm时瓦的最右边间隙减小约0.013mm。但由于手工刮削进油边的宽度和弧度不尽相同，造成位移后每一块瓦的最小间隙不同，进油量也不同，因此温度也不同。 3瓦屋山电站导轴瓦瓦温过高原因分析 综上所述，造成该机组导轴瓦温异常的原因为：瓦背抗震螺栓外径与瓦背垫块内径设计配合偏差较大（9mm），当机组起动时瓦与轴之间的油膜尚未建立，瓦在受与轴之间的摩擦力的影响下，延轴的旋转方向（顺时针）向左移动9mm，瓦的最右方（进油边）瓦隙平均减小0.117mm。这也映证了为什么始终是计算瓦隙小的那几块瓦的温度偏高。如果按计算瓦隙进行分配，长期运行是必引起烧瓦。该机组在安装和第一次检修时曾两次发生烧瓦事件，而两次均采取增大瓦隙的方法来解决瓦温异常。 瓦屋山电站11号水轮发电机组上导轴承装配设计导轴瓦瓦背抗震螺栓外径60mm，瓦背垫块外径78mm，单边活动余量为9mm。根据盘车数据计算及设计要求，双边总瓦隙为0.3mm，在实际瓦隙分配并调整完毕开机后发现导轴瓦温在30分钟内即达到62℃，并且还在不断上升，随即停机检查发现每一块瓦的瓦背支点均向右偏移约9mm，实际测量时发现，瓦处于抗震螺栓中心位置时所有瓦隙均与计算瓦隙基本相符，当瓦向左（顺时针）移动约9mm（实际工作位置）时所有瓦隙均发生较大变化（最大误差达0.18mm），从而造成瓦的总间