码头混凝土面层裂缝原因分析与防治措施.docVIP

精品论文 参考文献 码头混凝土面层裂缝原因分析与防治措施 刘日杰 　　（安庆发展投资（集团）有限公司，安徽，安庆，246030） 　　【摘 要】文章结合某码头面层施工的实际，分析码头面层质量通病的原因，并提出防治措施。 　　【关键词】码头；面层；通病；防治 　　工程的质量通病多产生于施工过程中，源于工序控制不严、质量管理不到位。质量通病的防治需贯彻“预防为主、防治结合、全方位、全过程覆盖”的方针，使质量管理处于计划、实施、检查、处理循环的中心。 　　一、码头面层混凝土裂缝原因分析与防治措施 　　码头整体面层一般是在较大面积范围浇筑，分析裂缝产生的原因，大多有以下几点： 　　（一）面层自身施工过程产生的裂缝 　　1．原因分析 　　（1）分段或板块分割线较长；（2）切缝时间掌握不当；（3）水灰比偏大，浮浆过多，混凝土收缩量大；???4）养护不到位；（5）新老混凝土接缝处理不当； 　　（6）混凝土原材料把关不严；（7）面层钢筋不顺直或钢筋网已变形，（8）面层压光工艺不规范。 　　2．防治措施 　　严格按照施工工艺和技术规范要求施工，严格控制骨料含泥量、混凝土配合比，避免水灰比偏大、浮浆过多、混凝土收缩量大等现象的发生，加强表层处理和二次抹面；混凝土浇筑成型后，严格按照规范进行养护，及时切缝。 　　（二）码头结构方面产生的裂缝 　　1．原因分析 　　码头结构分段太长时，结构段内因地质不均匀产生不均匀沉降，可能导致某一相邻排架处面层出现裂缝；结构段间的伸缩缝、沉降缝施工时未严格断开，当相邻段间不均匀沉降或不同位移时，在未断开处局部产生应力集中使面层产生裂缝。 　　2．防治措施 　　主要是从设计时应有较详细的地质资料，根据规范要求和地基情况合理确定结构分段的长度、桩基布置及上部结构的设计。控制沉桩质量，控制纵横梁和面板现浇和安装质量。 　　二、面层施工中具体操作措施 　　（一）面层施工方案 　　1．磨耗层施工处理 　　码头面板设计为叠合板，预制板厚16厘米，现浇板厚16厘米，磨耗层厚3～7厘米。由于磨耗层较薄易裂，不适合单独浇筑，将磨耗层同现浇面板同时浇筑，避免磨耗层损裂的出现； 　　2．面层分缝设计 　　由于面层钢筋网距顶面7～11厘米为素混凝土，为了减小和避免出现不规则裂缝，经现场研究，对码头面板进行分缝，每一结构段内横向沿每个排架现浇上横梁的一侧采用切缝，缝深4毫米，纵向沿坡顶设一公分缝，其余为结构分缝。切缝采用沥青灌填，保护缝边和钢筋网不受侵蚀； 　　3．浇筑分块 　　码头面层被结构段伸缩沉降缝和轨道分成9大块。码头面宽23米，面层被轨道分割成3条，每一结构段长69米（含两个悬臂端计5米），两轨中间宽10.5米，最大块面积724.5平方米，如整块浇筑需浇150立方米。因此将码头面层进行分段施工，根据分缝设计，每一段的沿江方向起止位置为伸缩缝处，垂直江方向的起止位置为面层的坡顶处和坡脚处。这样，可将一次浇筑量控制在70～80立方米左右，便于一次浇筑完成； 　　4．施工缝的设置 　　由于码头面层较薄，施工缝设置不当将严重影响面层的质量，不可避免地会产生不规则裂纹。因此码头面层施工缝设在施工分段处，即分块范围内的混凝土一次性浇筑完成。 　　5．混凝土 　　设计面层混凝土为C30混凝土，根据泵送混凝土的要求试配，由工地试验室计算、试验，根据试配和试验结果，采用水灰比0.42，塌落度200毫米，掺用外加剂的C30配合比（水泥：砂：碎石：水：外加剂为1：1.5：2.25：3.5：0.14），其28天校核强度达到40.3Mpa。 混凝土的成型靠拌和料的和易性来保证，选用的骨料采用31.5最大粒径，并有良好级配，水泥用量达到464公斤/立方米，拌和充分后再用于浇注。 　　（三）避免施工中出现易忽视的工艺通病 　　面层的作用：面层的作用主要是将各块板连接成整体，增强码头和引桥面的整体性；同时浇筑相邻板间的绞缝混凝土主要负责传递荷载，将荷载传递到几块板共同承受；面层对下步结构起到保护作用；对货物装卸可能产生的冲击起缓冲作用；面层浇筑成型后提供平稳行车和顺畅排水的良好条件，提供良好的工程外观。 　　因此面层混凝土浇筑不好，结构整体性不能保证，承受荷载能力降低，并产生裂缝。由于面层是钢筋混凝土结构，必须按照钢筋混凝土的施工规程，满足钢筋、模板制作安装和混凝土浇筑等方面的工艺要求。 　　1．钢筋制作安装 　　钢筋制作安装必须符合设计高度要求：纵向主筋垫离底面120mm，垫筋“马凳”间隔不大于1米；简支跨端钢筋必须竖立；纵、横向钢筋间距严格控制并规范要求。 　　2．混凝土指标 　　引桥面层厚度保证150mm，码头面层厚度要保证160mm（均不含磨耗层）。 　　控制好拌制混凝土所用的原材料，特别是水泥的技术指标要符合标准的要求；按配合比配料、搅拌，保证混凝