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正文： 数据库原理与应用 课程设计说明书 题目： 长途汽车信息管理系统 院 系： 经 济 与 管 理 系 专业班级： 12级 信管本1 学 号： 1214060711 学生姓名： 刘凯文 教师指导： 苏红畏 　 　 2013年 12 月 22 日 目录 数据库原理与应用 1 一 概述 3 二 需求分析 3 三 概念结构设计………………………...4 四 概念模型设计 6 五 逻辑和物理结构设计 12 六 数据库的实施与维护 15 七 总结 15 一 概述 1.1目的与要求 随着科技的发展，基本上所有的具有一定数量数据的机构都开始使用计算机数据库来做管理。数据库 长途汽车信息管理系统运用在汽车站部门的系统工具，方便此系统部门的工作人员的工作，该系统主要根据此部门的特点建立的，是记录和查询汽车站信息的的依据。早期的长途汽车站信息主要是人工记录和人工管理的，不仅不容易记录，而且还不容易保存。随着计算机的不断普及和软件系统的不断发展加上信息系统开发的迫切需求，计算机长途汽车站信息管理系统应运而生了。??Microsoft SQL Server 2000 ②????Microsoft Visual C++ 6.0 二 需求分析 2.1 系统功能要求设计 此系统实现如下系统功能： 线路模块：用来管理汽车线路号、出发地、目的地、出发时间、所需时间。 汽车模块：用来管理汽车汽车编号、汽车的种类及相应的票价、最大载客量、剩余座位数。 车票模块：用来管理汽车车票编号、售票情况、查询、打印。 乘客模式：用来管理汽车乘客出发地 、出发地、目的地。 三、概念结构设计 经分析,本系统的e-r图如下： 各实体及其属性： 各实体间关系的e-r图如下： 关系图： 四 逻辑结构设计 1. 工厂管理基本信息表 （1）.汽车基本信息表 列名 数据类型 长度 是否为空 备注 汽车票号 char 10 否 主码 汽车种类 char 10 是 最大载客量 smallint 是 （2）.线路信息表 属性名 类型 长度 是否为空 备注 线路号 char 10 主码 出发地 Char 10 目的地 char 10 出发时间 char 10 所需时间 datetime 8 （3）.车票信息表 属性名 类型 长度 是否为空 备注 车票编号 char 10 主码 售票情况 char 10 票价 smallint （4）.乘客信息表 属性名 类型 长度 是否为空 说明 出发时间 char 10 否 主码 出发地 char 10 目的地 char 10 2．长途汽车管理基本数据信息表 （1）. 车票信息表 车票编号 售票情况 票价 线路号 拥挤 85 101 良好 90 102 稀疏 110 103 拥挤 109 104 拥挤 120 105 良好 160 106 （2）.汽车基本信息表 汽车编号 汽车种类 最大载客量 线路号 1 A 35 101 2 B 50 102 3 C 45 103 4 D 55 104 5 E 45 105 6 F 60 106 （3）.线路信息表 线路号 出发地 目的地 出发时间 所需时间 101 南昌市 抚州市 18:00 2 102 景德镇 鄱阳县 10:20 1 103 鄱阳县 南昌市 15:40 4 104 抚州市 南昌市 14:30 2 105 抚州市 南昌市 13:00 3 106 南昌市 景德镇 09:00 5 （4）.乘客信息表 出发时间 出发地 目的地 汽车编号 线路号 18:09 南昌市 抚州市 1 101 07:00 南昌市 景德镇 6 106 10:23 景德镇 鄱阳县 2 102 14:30 抚州市 南昌市 5 105 15:28 鄱阳县 南昌市 3 103 对应SOL语句如下： 建库 create database 长途汽车信息管理系统 建表 CREATE TABLE 汽车基本信息表 ( 汽车编号 CHAR(10) PRIMARY KEY, 汽车种类