向现代烟草物流转变研究.pdfVIP

向现代烟草物流转变 云南省烟草储运公司 李子骏马云翔王洪碧王炯 摘 要随着“中国一东盟自由贸易区”的建立，和泛珠三角9+2经贸合作机制的形成， 云南将成为中国面向东南亚、南亚的现代物流的重要结点，云南烟草应把握这一发展机遇，建 立云南烟草现代物流企业。立足于云南烟草物流需求和现状，通过利用现有物流资源，进行企 业内部物流系统建设，烟草物流系统标准化建设，物流人才队伍建设，以及走多元化的发展道 路，集中发挥资本优势，实施低成本扩张战略，创建云南现代烟草物流。 关键词国现代物流转变 2004年7月，姜成康同志在全国烟草专卖局长、公司总经理座谈会上指出：“现代物流足 经济发展到一定阶段的趋势和潮流，也是建立现代流通的必然要求。” 在现代物流相继成为发达国家经济增长点，成为继降低资源消耗、提高劳动生产率之后的 “第三利润”源时，我国现代物流整体发展水平还较低，云南更是还没有出现一个真正意义上 的现代物流企业，处于全国物流的一个末端。但是，“中国一东盟自由贸易区”的建立，和泛 珠三角9+2经贸合作机制的形成，使云南有机会成为中国面向东南亚、南亚的现代物流的重 要结点。因此，云南决定将现代物流规划列入“十五”计划，这是云南首次大手笔谋划现代物 流发展，该举措将对今后云南经济格局发生巨大的变化。标志着云南在“中国一东盟自由贸易 区”中将要抢先占领市场的具体行为。云南烟草应把握这一发展机遇，结合自身较强的经济实 力和较大的规模，建立云南烟草现代物流企业。 一、云南烟草物流市场的需求和现状 (一)．卷烟工业生产所产生的物流需求量 全省年产销卷烟3000亿支，物流量约60万吨；每年烤烟生产收购调运量约50万吨，合 计110万吨；两烟生产所需要的辅料物资、烤烟生产资料、烟机设备、昆纤的原料调人、产品 调出等等每年约90万吨，整个烟草物流总量每年约200万吨，占用全省烟草企业流动资金数百 亿元。由此可见，仅系统内这块物流市场就比较庞大，若再延伸到整个社会物流领域里，将具 有良好的发展空间和前景。 二、围绕卷烟工业生产．销售．储运资源现状 1。仓储、供应及其设施状况 围绕全省卷烟工业生产每年200万吨的物流量，各烟草企业长期自成一体，历史形成诸多 的仓库及其设施，有卷烟库、烤烟库、包装材料库、烟机配件库等。据不完全统计约400万平 方米以上。从事于仓储管理、原材料供应、物流服务的人员占企业全员生产人数10％以上。由 于管理体制上的原因，形成有的仓库长期闲置或季节性闲置，而有的又要投资新建仓库，造成 重复建设，使整个仓库资源利用率低，成本投入大。对于这些资源，若能按照现代物流管理模 式进行调整和重组，进行优化和综合利用，必将产生不可低估的效能。 2．运输设施、运输队伍状况 伴随着云南“两烟”的飞速发展而发展起来的运输队伍，主要分布在各大烟草企业，随着 多元化经营发展相继组建的专业运输队伍，加上社会大量的专业运输队伍，每年投入到烟草的 运输车辆约2000多辆。这些队伍都不同程度地为云南两烟的发展作出过较大的贡献。但近几 年，由于各个运输队伍的单个独立性，经营规模大小不均，信息不流畅，管理水平参差不齐， 汽车空驶率高达40％，导致流通成本高，经济效益低下，形成系统内整个运输资源的低效和浪 费。省局 云烟财2003428号文新近出台的卷烟公路运价标准执行不好也说明了这个问 题。 5．烟用原辅材料、烟机配件供应状况 由于原有体制的原因，整个烟草企业的原辅材料、物资、烟机设备、配件的采购、供应、 加工、储存等仍处于各企业自成体系的采供渠道。卷烟生产企业直接管到烟叶的种植、收购、 调运、储存的各环节，使其不堪重负。各种烟用物资、烟机配件除省直属物资公司、烟机公司 统一采购配套供应的部分外，各烟草企业有自己的采购供应系统，各企业之间不能信息共享、 资源互补、调剂余缺。形成采购机构重叠、重复采购、多种采购价格、物资超量储备积压，导 致资源}良费、成本增加。若能进行整合，必将成为企业降耗增效的挖掘点。 二．关于发展现代云南烟草物流的可行性提议 (一)．充分利用现有物流资源，抓好企业内部物流系统建设 随着云南烟草的行业整合，部分由烟草职工参股入股的运输队伍股份的撤出，在整合云南 烟草物流时，已不用考虑均衡各方利益的问题，这为组建云南烟草物流集团扫清了障碍，为创 建一个现代烟草物流主控系统提供了必要条件。 云南省烟草公司早在1989年就成立了云南省烟草储运公司，其