寒带地区中心城市道路信息与控制系统研讨.pdfVIP

蹭毵白主创新能力 推动产让鲒构优仍升级 謦 寒带地区中心城市道路 信息与控制系统研究 邹勇刚吴玉明 (哈尔滨市公安局交警支队150010) 摘要：本文概述了寒带地区中心城市道路信息与控制系统建设的重要意义。对东北、华北、西北等中心 城市道路交通信息与控制的示范作用，侧重介绍了道路信息与控制系统的结构、功能。阐述了冬季道路环境 下交通信号协调控制系统的配时作用。 给出了解决北方中心城市道路交通的思路，指出了建立符合我国地域特性的交通信息与控制技术体系 的必要性，以及当前需要解决的关键性技术和问题。 关键词：寒带地区中心城市交通信息与控制 1．引言 047—46。40 10’，北纬440 7，为世界同纬度最大城市，世界 哈尔滨市位于东经125。42’一1300 冰雪名城，也是我国东北地区重要的中心城市。四季分明，冬季漫长且多降雪，路面湿滑易结冰，道路摩擦系 数低，路口通行能力差，事故多发，是我国东北、西北、华北地区典型的寒冷气候条件下的冰雪路面交通。 随着电子技术、通信技术、计算机技术和自动控制技术等的发展，为解决交通问题提供了新的思路，即 不仅应该修建更多的交通设施，而且更应该采用先进技术来对城市交通，特别是都市交通进行更有效的控 制与管理，提高交通的机动性、安全性，最大限度地发挥道路系统的交通效率。同时，必须采用高新技术手 段，采用智能交通系统(ITS)。智能交通系统将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子 控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车 辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成了～种实时、准确、高效的综合运输系统。实践证明，智能交通系 统是解决当前交通拥堵、交通事故频发和环境污染严重等矛盾的有效途径。 2．研究目的 2．1背景 近几年来，哈尔滨市的人、车、路的矛盾日趋尖锐，交通拥挤加剧，交通事故频发，交通污染严重，各级领 导和人民群众反映强烈。缓解这一矛盾已成为各级政府和广大人民群众的迫切愿望，同时也是交通管理部 门的责任和义务。哈尔滨市是我国研究冬季交通问题的北方寒冷地区典型城市，经过公安、交通、建设、规 划、科技、信息产业等部门共同努力，已形成治理冬季冰雪路面交通的综合协调控制策略，因此运用智能交 通技术，建设寒冷地区城市智能交通系统(ITS)有其代表性、典型性和示范性。实施该项目将提高哈尔滨市交 通管理现代化水平，不但推动“畅通工程”和创建“平安大道”工程的实施，而且为哈尔滨市成功申办2014年 “冬奥会”奠定基础。 一382一 馨2006·振兴东北地区等老工业基地专家论坛论文集 2．2目标 ·以寒地地域及气候特点为前提； ·以信息化、网络化、集成化为基础； ·以信息和控制技术为主导； ·以计算机通讯网络、公共信息网络为支撑； ·以智能化管理系统为平台； ·以交通管理智能化为切人点。 建立起能够适应寒地特有的冰雪交通条件的功能完善、高效运行的交通信息与控制系统，为出行者提 供高效、安全、舒适、低耗的交通服务，提高交通资源的利用效率，缓解交通堵塞，减少环境污染，节约能源， 提高驾驶人驾驶车辆的安全性和舒适性，使得交通需求的增长与交通设施和技术的发展相互促进，步入良 性循环的发展轨道。主要有以下五点： (I)针对哈尔滨市所特有的寒地交通特点，形成结构合理、功能完善的城市 交通管理系统，保障道路畅通，减少交通违法，改善交通安全； (2)构建高效的交通信息基础设施使整个交通系统实现信息共享，为交通规划部门和管理部门提供信息 化的决策支持手段； (3)提高对交通事件的快速反应能力，增强出行的安全性和可靠性； (4)提高交通资源的利用效率，降低能耗，减少交通对环境的污染，保证交通业的可持续发展； (5)建立公交信息中心，为全社会提供多渠道、多方位的公共交通信息服务，制定运营计划，评价效益，优 化公交线网，实现智能化的公交规划决策支持功能。