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对一起盗窃案工具痕迹多面性的研究
付伟
(襄樊铁路公安处刑事技术科,湖北襄樊441000)
摘要:通过对一起铁路盗窃案件中工具痕迹的分析,可以研究相关工具痕迹的多面性问题,即同一种
工具在不同的条件下,痕迹的形态是不一样的,甚至有很大的差别。熟悉并掌握工具痕迹的不同形态和特
征,有助于正确分析案情。
关键词:工具痕迹;铁钎;检车锤
中图分类号:D918.91文献标识码:C文章编号:
又不好打击。那孔周围的印压痕迹又是如何形成的
一、案件资料
呢?我们认为只有一种可能,那就是此铁钎前部为
某年某月某日,在某货场发现一节棚车内装载 圆锥形,后部有棱边,或者说为方形,据此我们推断
的一个20吨集装箱侧面有工具破坏形成的小孔,车 作案工具应为一根铁钎(前部为圆锥形后部有棱
内装高中低档香烟150件,发现被盗高档香烟7件,边),作案时作案人将铁钎的前部的圆锥尖放在集
价值2万余元。现场勘查时,发现该集装箱两侧箱 装箱上,再用铁锤击打即可形成现场集装箱上的小
体距地面30em处共有5个直径为8mm的圆形小
孔及周边印压痕。
孔,其中左侧3个,右侧2个,有些小孔周围有一圈
三、对工具痕迹的再认识、再分析
印压痕迹,而有些却没有。经测量:这5个小孑L所在
位置刚好位于火车车厢(棚车)边门处,打开边门即 案后,笔者认为此案的作案工具还有待进一步
能看到。当时,分析这5个小孔应为犯罪分子窥视 研究和分析。经过深入的研究和分析,笔者发现了
和寻找目标所用,然而这5个小孔为何种工具所形 一个重要情况:小孔并不是圆形的,而是一个有打击
成呢?为何小孔周围的印压痕迹时有时无呢?这些 方向的类圆形,有些甚至反映出了方形的特征。照
关键性问题摆在了我们的面前。 片如下:
二、工具痕迹形成分析
初勘现场时,我们发现这5个小孔为圆形,比较
正,认为应该是前部为圆锥形的物体所形成,结合测
量数据,这5个小孑L的位置离棚车左边门门边很近,
距左边门门边仅23em,而左边门的宽度为1.19m,
犯罪分子为何不在靠中间的部位打孔呢?这只有一
个原因,那就是所用的工具问题,这个工具不可能是
锤类,而应是一根铁钎,因为如果是锤类工具,犯罪
分子只有站在车下打开边门扬起铁锤在靠中部的地
方打孔,而不会打得离门边过近,否则既不符合常理 照片A
收稿日期:2007一ll一01
作者简介:付伟,男,河南新乡人,襄樊铁路公安处刑事技术科科员。
·100·
4张照片中箭头方向即为打击方向。4张照片
中以照片C、D所反映的最为明显,在打击方向处
有明显的工具接触时留下的擦划痕迹,在工具打击
的一瞬间,工具前部首先接触到客体(集装箱),
由于工具打击时不是垂直打击,而是有一定的方向
性的,所以在客体上工具最先进入处,反映出两个
特征:1.有时伴随有擦划痕迹(照片C、D较为
明显,照片A、B不明显);2.此处客体凹陷不是
垂直的,而有一定的“坡度”(4张照片的进入口
处均反映出此特征)。
对小孔周边的印压痕迹的认识基本上是统一
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