桥梁拆除方案完成版.docVIP

建始县化肥厂棚户区改造（七里桥）项目 七 里 桥 拆 除 方 案 编写人： 审批人： 审核人： 恩施州荣锦建设工程有限公司 2014年7月 七里桥拆除方案 1、桥梁现状 根据现场调查及走访相关部门，老桥设计资料遗失，因此只能根据现状照片判断桥梁结构尺寸及病害情况。 图1 本桥梁是建始县业州大道上的一座桥梁，跨越广润河，是建始 县城区的重要交通枢纽。老桥结构为3*24m空腹式圬工拱桥，桥面为沥青混凝土铺装，桥面宽度为9米，桥墩采用实体墩配扩大基础，且桥墩基础冲刷较深，三级台阶裸露，扩大基础下未见桩基。主拱圈采用约0.7m宽、约1m高块石砌成7片拱肋，并设有横隔板。腹拱圈及拱上立柱均采用块石结构。桥面为沥青混凝土铺装，铺装层大面积破损。桥面设7m宽车行道，左右两侧各设1m宽人行道。老桥桥位处水面宽度为52米，最大水深为2.7米。老桥始建于上世纪70年代，经过三十多年运营，多处已出现病害。主要病害表现在:1、桥面铺装破损严重；石栏杆表面已风化，部分栏杆缺失、破损，栏杆立柱表面风化剥落，部分竖向贯通开裂；2、主拱圈侧面条石局部剥落、破损，部分砌缝脱落，局部砌缝纵向和横向开裂。为进行新桥施工，根据要求必须首先把老桥拆除，然后再施工新桥。 在老桥拆除和新建新桥施工期间为保证老桥拆除及后期桥梁施 工顺利进行，在拆除老桥前必须先修筑一条施工便道。根据现场实 际情况我项目部将施工便道修建在距离老拱桥北面上游约30米的位置。同时，修筑便道为后期施工新七里桥施工起到非常重要的作用，为后期施工提供一个非常好的作业平台（施工便道具体实施方法详见施工便道方案）。 图2 桥梁东北侧栏杆破损，目测受损原因为东侧边孔主拱圈拱顶下挠至人行道栏杆挤压变形。主拱圈变形原因可能为东岸桥台基础发生位移，拱轴线变形明显。 图3 2、交通管制及疏导 项目部分别在道路的两端设置交通警示牌，对施工区域采用彩钢瓦进行全封闭管理，彩钢瓦的外侧设置交通禁行标志和反光条。 3、拆除顺序 本桥为圬工拱桥，拆除时应对称进行，具体拆除顺序如下： 1）移除桥体西南面所有光缆线。 拆除桥面系，由中间向两边对称拆除桥面系。 拆除中孔拱上建筑，拆除时左右两边对称拆除。 同时拆除边孔拱上建筑，左右两边对称进行。 拆除主拱圈，主拱圈拆除时应逐片拱肋拆除，且应先拆除两边孔第一片拱肋，再拆除中孔第一片拱肋，然后拆除边孔第二片拱肋，再拆除中孔第二片拱肋，如此依次拆除。 拆除桥墩及基础，老桥桥墩基础若不影响新建桥梁桩基施工，可不予拆除。 拆除桥台。 4、拆除施工方案 根据老桥结构特点，①桥下容许塌落；②塌落引起的震动不会对周边环境造成安全及严重噪音影响; ③桥梁坍塌不会影响桥台稳定; ④桥梁跨径及拱肋断面较小，破碎锤可以轻易凿断拱肋。我项目部拟采用机凿法施工。 施工方案及程序，我们将大型挖机拖进现场，首先召集所有员工开一次安全施工例会，全面布置多方面工作，工作责任到位，安全防护到位，方得施工。施工方案，先用小型挖机拆除桥面系，由中间向两边对称拆除桥面系，然后将大型挖机从施工便道开到河中，用建筑砖渣和块石搭建一个挖机作业平台，挖机先破碎桥尾拱桥桥面，桥面跨度增大，被破碎的这段桥面体自然坠落，因为坠落物体的距离小于大型挖机臂长，所以挖机和驾驶员的安全都能得到保障。然后用短臂挖机将坠落的物体破碎，把施工作业面整平，使得高臂挖机更有操作空间，再继续破碎前面的桥。根据挖机驾驶员的合理操作，桥坠落的方向始终是其反方向，使其安全顺利完成该项目的拆除任务。 5、拆除施工安全专项组织措施 1）安全领导小组 组 长：谭家青 组 员：林荣理、崔 勇、胡建庆、张清华、顾洪涛 2）安全施工围护方案 在老桥两侧各50m的河道处的水边用钢管搭设横河道的围挡至河岸边，并用安全网进行围护，设置醒目的禁止行人进入施工区域的标志、标牌。安排专人（胡建伟）进行施工区域内的河道看护。 3）施工机械 对进场的施工机械进行检查验收，以核实机械的性能、数量是否能够满足施工需求。每天检查施工机械的运转情况是否正常，并做好机械运转检查记录。 4）施工人员 对参与施工的项目部人员和作业队人员进行施工前的施工方案和施工安全进行交底，使现场作业的每一名工人明白自己所负责的工作范围、工作职责、施工方法、安全防护及施工中突发事件的自我保护。 6、施工注意事项 1）在施工范围内布设安全隔离栅并涂红色标志，夜间有红灯标志。 2）在施工河道两端50米处设置施工警告牌，夜间设红色警示灯，并有专职人员负责交通安全。 3）选择专业拆除施