康明斯一些维修技巧.docxVIP

NTA855康明斯故障排除技巧集1、发动机类别：重庆康明斯船用主机发动机系列：NT855发动机机型：NT855柴油机型号：NT855-M220发动机结构型式：直列6缸4冲程吸气方式：涡轮增压式排量：14升/855立方英寸缸径冲程（毫米/英寸）：140x152mm [5.50x6.00 cu in]压缩比：14.5：1发动机转向：面向飞轮逆时针功率(KW)：164功率(HP)：220转速（RPM）：1800功率类别：CON持续功率基本发动机尺寸（长x宽x高）mm:1965x952x1618重量kg：1385额定功率kw(HP):149（200）额定功率转速:1744最大功率kw(HP):164（220）最大功率转速:1800前端动力输出N.m:593倾斜安装角:15度横摇安装角:45度2、康明斯NTA855型柴油机凸轮轴的装配凸轮轴的装配方法和步骤如下： (1)在汽缸体后端的凸轮轴孔中装入闷塞。孔径分别为66．662～66．688mm和68．237～68．262mm，并用专用工具压入。 (2)在止推环两侧涂一层机油后装到凸轮轴上，注意必须将止推环开槽的一侧朝向凸轮轴齿轮。 (3)缓慢地转动并装入凸轮轴。注意不可损伤凸轮轴和衬套。并将凸轮轴齿轮上的记号“O”与曲轴齿轮上的记号“O”对准。 (4)检查凸轮轴齿轮与曲轴齿轮啮合间隙。新的凸轮轴齿轮与新的曲轴齿轮的正常啮合间隙应为0．10～0．40mm，最小啮合间隙应为0．05mm。对用过的齿轮，啮合间隙应不大于0．51mm。3、康明斯NT-855型柴油机活塞和连杆组件的装配活塞和连杆的装配方法和步骤如下； (1)将活塞连杆总成装入机体时，必须注意将连杆上轴瓦凸榫朝向机体的凸轮轴侧。 (2)按数字和记号把连杆大头盖正确的装在螺栓上，盖的凸榫侧应对着连杆的凸榫侧。 (3)均匀地拧紧连杆螺钉或螺栓。(4)检查连杆的侧向间隙，应为0．114～0．33mm。连杆必须能灵活移动，如果不能灵活移动应拆下连杆盖重新检查轴瓦尺寸是否正确。4、康明斯NT855型柴油机气缸套的装配汽缸套的装配方法和步骤如下： (1)检查缸套安装孔应无任何可能损坏或刮伤缸套“O”形圈的锐边，缸套及承孔必须清洁无油污。 (2)将新的“O”形圈和密封垫装上汽缸套，密封垫装在最上部槽中，垫圈的倒角必须朝向汽缸套底部。黑色“O”形圈装在中间槽中，红色“O”形圈装在最下部槽中。要将汽缸套装入汽缸体时才在密封圈和“O”形圈上涂一薄层清洁机油，机油不要涂得太早，因为“O”形圈接触机油时间太长(超过15min)会膨胀。 (3)在汽缸体止口和汽缸套法兰面上加3801048号康明斯密封胶。汽缸套必须加胶后5min内装入。密封胶不要用得太多，否则会引起冷却系统的故障。 (4)检查汽缸套突出高度应符合规定。用千分表检查汽缸套内孔的不圆度。在活塞行程上止点起的25．4mm内，不圆度不得大于0．08mm。在“O”形圈和密封垫的部位，不圆度不得大于0．05mm。5、康明斯NT-855型柴油机曲轴和主轴承的装配曲轴和主轴承的装配方法和步骤如下： (1)确保曲轴、主轴瓦、主轴承座和油道等都经过清洗和检查。 (2)装上上轴瓦和上主轴承定位套圈。注意：轴瓦的油槽孔应对准汽缸体上的油道。 (3)装上曲轴。曲轴涂上机油，并检查曲轴后端平衡块上的记号，以确定止推环尺寸。 (4)装上止推环。必须注意使有巴氏合金或有开槽的一侧朝向曲轴突缘。 (5)装主轴承盖。按号数将主轴承盖安装到相应的主轴承上，此数字在朝着柴油机凸轮轴一侧的主轴承盖上，注意各盖上的数字必须和打在缸体上的数字相符。主轴承盖不能互换。 (6)按从外到内的顺序拧紧所有的主轴承盖螺钉。 (7)应分数次交替地拧紧螺钉，其方法是： ①拧3／4in螺钉时应分几次拧紧，每次拧紧扭矩为115N·m，一直拧到339～352．5N·m为止。 ②拧紧1in的螺钉时，每次拧紧135．6N·m。 ③将全部螺钉松开3～5圈螺纹。 ④重复(1)或(2)步骤。 (8)检查曲轴轴向间隙应符合规定。新曲轴和止推环的轴向间隙应为0．18～0.45mm。5、?6、发动机类别：康明斯船用发电机组发动机系列：NT855发动机机型：NTA855柴油机型号：NTA855-G1M*发动机结构型式：直列6缸4冲程吸气方式：涡轮增压中冷式排量：14升/855立方英寸缸径冲程（毫米/英寸）：140x152mm [5.50x6.00 cu in]发动机转向：面向飞轮逆时针功率(KW)：210转速（RPM）：1500基本发动机尺寸（长x宽x高）mm:3010x1000x1583重量kg：3110频率Hz：50发电机组型号:210MXDFBE发电机型号