四配套的更换作业指导书.docVIP

发动机四配套装配维修作业指导书 编 制： 刘 斌 校 对： 赵 志 峰 审 核： 陆 涛 批 准： 张 晓 东 2012年4月 作业指导书目的 四配套是发动机非常重要的零部件，装配时应严格按照工艺操作。否则会造成故障再次发生或引发其他故障。为规范四配套的装配操作，特制定本作业指导书。 需装配四配套的状况 当车辆出现烧机油(冒蓝烟)或下排气大的现象时，首先应检查增压器、气门阀杆密封套（气门油封）、油气分离器是否正常工作。 增压器：检查排气道是否有机油油迹，如有则是增压器窜油造成的。这时需要对增压器进行维修或更换处理。 气门阀杆密封套：如果气门阀杆密封套密封不严，机油会从气门导管进入燃烧室燃烧。应检查气门阀杆密封套及其弹簧是否变形。 油气分离器：检查油气分离器内部是否有阻塞，油气分离器排气口是否弯折阻塞。如果油气分离器为老式结构应改为新式结构（取气口在机油加注管上）。 当排除上述故障点时，应检查四配套，如果有某个零件损伤应立即更换，在更换四配套零件时应同时更换相应缸的缸盖垫。 确定发动机四配套损坏时（如拉缸），需更换四配套。 更换曲轴或连杆时，需重新装配四配套。 四配套的装配方法 清洗： 将分