沙滩车PROE研发设计作品研发设计.docVIP

沙滩车 PRO/很强的造型功能再次得到了充分的体现。 对于山路，一般使用的都是越野吉普车。我小队组员设计的小型越野车小巧而且易于存放。前车轮支架杆与车把手之间，以及后座与车整体支架之间都用弹簧填充，当它行驶凹凸不平的山路时，产生的强烈震动通过弹簧减振来实现。后座位前部分加大其凹进去的深度，而后部分适当提升其高度，以便控制在行驶山路上坡时因倾斜而造成人向后滑落。车座下面的连接体加宽并延伸向上翘起，完全采用空气流动力学原理设计，在行驶的时候，既提高速度，远望又像飞鸟一般充满生机，及其增加它的美感。越野车的四个车轮的纹理适当增加，同时采用四轮驱动，在提高其运行速度的同时，防滑措施也紧跟其后。 一.设计背景 ?随着经济的发展，大众生活水平的提高，私家车的数量也一路攀升。对于车的理解，已经从传统概念的交通工具，演变成为人们精神生活的一个重要组成部分。人们越来越注重冒险旅行，所以，在车一族中，山路越野车十分畅销。同时，它也正处于一个快速发展的时期，但是市面上的越野车在外型或颜色等方面还有待改进，我做拉点个人修改，使它更人性化。 二.市场调研 目前，市场上的越野车种类繁多，无论从造型还是从功能上都各有千秋，我们经过一些简单的调查，总结拉以下几个方面： 它们一般都采用两轮驱动装置。 外观华丽，形态大致相同，其功能趋于完美。 总体构造有简单也有复杂，但是任何一种产品价格都比较昂贵。 这类产品主要适合中年人，适用面有点狭窄。 三．课题定位 在定位为沙滩车后，我们主要从以下几方面找定位点和切入点，提出我们的创新点。 设计理念定位，结合现实元素进行创新。 设计元素定位，采用大家比较喜欢的颜色为主色调来进行车体设计。 消费人群定位，设计主要适用于青年，中年，少数老年人的消费人群。 针对以上几点，我设计的以现实元素，大家喜欢的颜色，适合中青年及少数老年人为主的山路越野车。 四．设计方案 前面经过调研发现目前市面上的越野车一般都采用两轮驱动装置，外观华丽，但价格都比较昂贵。基与此，我设计的越野车采用四轮驱动装置，外观朴实，价格比较便宜。其整体图如下： 五．创意说明 市面上的沙滩越野车外观基本一致，我就想到设计个特别的。从卡丁车的外型方面入手，将其简单实用的外表造型应用在越野车上，简化拉它的整体价值。并在前后两轮之间加长弹簧的长度，有效的减轻车子在翻越山坡等不利地形时整个车身的抖动，让人感觉到相对的舒适。快速行驶的汽车像飞翔的小鸟般让人羡慕。因此，我想到拉加长车身两边的坐垫，让骑行的人感到安全感的同时，又感觉像在飞行。其前后轮胎纹理适当增加，安全与舒适并存，美景共长天一色。 六．色彩说明 考虑到本设计定位的受众心理特性，采用拉如下色彩搭配方案：车轮采用黑色，内轮采用黄色。车身采用绿色。车头采用蓝色。车把手采用红色。意图创造一种和谐，靓丽，安全，环保的新型越野车。 黑色：安静，深思，庄重，坚毅。 绿色：健康，兴旺，镇定，安全。 黄色：光明，高贵，轻快，柔和。 蓝色：崇高，深远，沉静，凉爽。 红色：欢乐，喜庆，兴奋，胜利。 七.材料说明 车身表面采用聚碳酸脂PC塑料，车构件采用45号钢。 结构说明： 各部分连接紧密，前后弹簧支架通过倾斜轴与车轮轴相连。马达藏于车座下面，整个构件被一张开的“翅膀”掩盖住，结构简单但有不缺乏紧凑。外观给人一种小巧玲珑的和谐美感。而价格与市场上的越野车相比便宜不少，将会吸引不少旅游爱好者及其车迷们的购买。 八．技术说明 首先，我设计的小型沙滩车小巧而且易于存放，符合中低薪阶级的大众购买。它前车轮支架杆与车把手之间，以及后座与车整体支架之间都用弹簧填充，当它行驶凹凸不平的山路时，产生的强烈震动通过弹簧减振来实现。后座位前部分加大其凹进去的深度，而后部分适当提升其高度，以便控制在行驶山路上坡时因倾斜而造成人向后滑落。车座下面的连接体加宽并延伸向上翘起，完全采用空气流动力学原理设计，在行驶的时候，既提高速度，远望又像飞鸟一般充满生机，及其增加它的美感。越野车的四个车轮的纹理适当增加，主要是增大其摩擦力，同时采用四轮驱动，主要应付及其恶劣的地形，两轮驱动越野车行驶在恶劣环境时，当前轮或后轮有其中某对车轮卡住不能动弹时，四轮驱动越野车就产生了决定性作用，它既提供强大的动力，又保证稳定安全的行驶。在提高其运行速度的同时，防滑措施也紧跟其后。一举数得，是中薪阶级的上上之选。 九．设计表达 1.三视图 2.二维数据图 3.效果图 最终设计效果 十设计评价——本设计的创新点 在传统上，改变越沙滩野车的较复杂外形结构，改用小巧的卡丁车简单外形结构，降低其成本，适合于大多数中薪阶级人群。 加长型的弹簧减振系统，给驾驶者带来安全感的同时，也缓解了驾驶者旅行过程中的疲劳感。 外表的颜色色彩合理的搭配，一改常态，给人一种清新脱俗的新鲜感。刺