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南阳卧龙站设计方案 南阳卧龙站设计方案(一)：南阳华锋改造方案对比 　　南阳中联卧龙水泥有限公司 　　节能技术改造工程 　　华锋改造方案对比 　　南阳中联卧龙水泥有限公司 　　2011年2月15日 　　1. 概述 　　在国内水泥粉磨系统中，目前最先进成熟的工艺是辊压机联合挤压粉磨工艺。在该系统中有效的适应了辊压机的工作特点，使辊压机对物料的破碎和球磨机对物料的研磨能力得以充分发挥。合理匹配辊压机与球磨机之间的功率比，使入磨物料的粒度趋于均齐，保证后序球磨系统工况的稳定，经过专门磨内配置的球磨机将各粒级物料在各仓中由粗到细依次有序地分段，使研磨体的配备更具针对性和有效性，各球、段的群体冲击、研磨功能得到更为有效的发挥，进一步提高系统的粉磨效率，从而达到增产节能的目的。 　　2．设计方案 　　方案一 ：hfcg160-140辊压机、v3500气流分级机配φ4.2×13m球磨机开路磨系统，系统能力～100吨/年； 　　方案二 ： trp140-80 辊压机、tvs-65/16静态选粉机配φ 　　3.2×13m球磨机开路磨系统，系统能力～60万吨/年； 　　3．方案简述（详见可行性研究报告） 3.1方案一总体说明： 　　3.1．1.熟料卸料、储存及输送 　　熟料由汽车运输进厂后，送至熟料堆棚内，也可直接送入熟料卸料斗，再由160米皮带长廊送入两座φ15×35m（新建库容2×8000吨）的配料库储存和待配料。 　　放在棚内的熟料由铲车送入熟料卸料斗后入库。 一个熟料库顶设一台收尘器。 3.1．2.石膏、混合材储存与破碎 　　石膏和混合材用汽车运抵工厂后，卸入堆棚储存，然后分别喂入配料库旁的颚式破碎机破碎，破碎后的石膏和混合材由2台斗式提升机提入四座φ8×20m(新建库容1000吨)的配料库储存和配料。库顶各 　　自设有一台收尘器进行收尘处理。 3.1．3.粉煤灰的输送及储存 　　粉煤灰用汽车运抵工厂，直接泵入φ12×20m(新建库容1000吨)的钢板库内储存。库内的粉煤灰由库下计量系统按需计量后由提升机提升进入斜槽，再由斜槽直接送入水泥磨内。 粉煤灰库顶设有一台收尘器进行收尘处理。 3.1．4.水泥配料及粉磨 　　熟料、石膏、混合材从各自的库底卸出，经调速皮带秤计量后，送到皮带输送机，皮带机将配合物料送入挤压机上部的稳流称重仓内。稳流称重仓内的物料经辊压机挤压后，由提升机送入v型气流分级机，出气流分级后的粗粉返回稳流称重仓进行二次挤压，细粉（半成品）由气流带入旋风筒收集后入磨，出磨水泥即为成品，由提升机、斜槽送入水泥库侧提升机提升入库。出旋风筒的风大部分回到气流分级机，小部分进入收尘器。磨内通风由单独的一套收尘系统完成，收集的灰作为成品送入提升机与出磨水泥一起送入水泥库。粉煤灰从储库直接计量后入磨。 3.1.5.水泥储存及散装 　　来自水泥磨系统的水泥分别经库侧提升机提升后由斜槽送入4座φ15×40m（新建库容4×8000吨）的库内。每套水泥磨出来的水泥可以进入4个库中的任何一个水泥库内。库内的水泥依次经库底卸料器、斜槽、提升机进入包装车间。水泥库下设有散装设备，库内的水泥经库底卸料器卸出直接散装出厂。 　　水泥库内设有充气装置，每个水泥库顶均设有一台收尘器。 3.1.6. 水泥包装与成品储存 　　水泥包装由3台总能力为300t/h的8嘴包装机（新建）来实现。从水泥库送来的水泥，直接进入包装车间小仓顶部的回转筛筛分，清除杂物后的水泥流入小仓。小仓由料位计控制料位高度，以便保证袋装水泥的袋重合格。小仓的水泥经卸料器卸入八嘴回转式包装机包装， 　　包装后的袋装水泥，经皮带机、装车机直接装入汽车出厂。 3.1.7. 压缩空气站 　　设置一座空气压缩机站，共有3台空压机，每台能力22m3/min，压缩后的气体经净化干燥，供水泥制备至水泥发运系统使用。 3.1.8. 辅助生产车间 　　辅助生产车间均利用现有设施，不再新建。 3.1.9. 环境保护 　　本项目所有物料扬尘点均设置了不同类型的袋式收尘器，保证各扬尘点废气粉尘排放浓度均达到国家环保要求。对产生较大噪音的设备和地点，均采取封闭隔离的办法降低噪音等级，以保证生产人员的身心健康。 　　3.1.10.方案一系统主要设备配置简表 　　3.2方案二 总体工艺简述 　　3.2.1 .熟料卸料、储存及输送 　　熟料由汽车送至熟料堆棚内（原有7000吨），通过棚内的喂料仓、ne150提升机送入两座φ6.5×17m（原有库容2×700吨）的配料库储存和待配料。两个熟料库顶设一台收尘器。 　　3.2.2. 石膏、煤矸石、石灰石储存与破碎 　　石膏和石灰石用汽车运抵工厂后，卸入东堆棚储存，然后分别喂入原料库旁的颚式破碎机破碎，破碎后的石膏﹑煤矸石和石灰石由ne100斗式提升机提经库顶皮带机入三座φ6.5×17