国际海运承运人责任基础与归责原则之比较法研讨.pdfVIP

国际海运承运人责任基础与 归责原则之比较法研究 程一航 陈本寒 摘要：国际海上货物运输法下的承运人的责任基础是一个含义较广泛的用语，它与民法下的 归责原则相似 ．但并不仅限于民法中传统的归责原则的含义。归责原则是法律归责应遵循的原则。 它决定了行为人承担责任的根据和标准。在海商法领域 内承运人的归责原则明显偏向对船东 (承 运人)的保护，强调效益优先，而民事责任的归责原则是平等民事主体之间的责任划分规则，强 调公平原则。承运人归责原则应采用同一种法律制度。这样可以消除当事人择地诉讼、不公平竞 争以及法律冲突与争议、诉讼费用和商业成本增加等多种消极因素，最大限度地寻求船货双方当事 人公平和效益价值的平衡 关键词：海运承运人；责任基础 ；归责原则；责任竞合 中图分类号：D913．993 文献标识码：A 文章编号：1003—854X(2013)03—0141—04 所谓承运人责任基础，是承运人对货物灭失或 的说法 。虽然英美 国家中 “basisofliability”的说 损坏所应当承担相应民事责任的基础，是将举证责 法很常见。但至今没有英美权威学说对 “basisof 任分配原则、归责原则和免责事项等混合形成的追 liability”下过定义②。大陆法系国家没有 “责任基 究致害行为人责任的一套基础体系。承运人责任基 础”的概念，与其相近的概念是 “归责原则”。因 础是国际海上货物运输法律规则最基本和最重要的 此必须厘清海商法中 “责任基础”的含义。 部分，也是我国 《海商法》中最基本和最核心的部 关于 “责任基础”，司玉琢教授对其下过定义： 分，它决定着船货双方的航运风险分担格局。虽然 “责任基础是指承运人对货物灭失或损害所应承担 在民法领域，民法学者将责任基础也称之为归责原 的责任原则．也有称责任基础为归责原则。”③胡正 则，但是从广义上讲，责任基础并不完全等同于归 良教授指出。承运人的责任基础又称承运人的责任 责原则，因为责任基础的内容更加宽泛 。不仅包括 归责原则，是指确定承运人对货物的灭失、损坏或 归责原则，还包含举证责任、免责事 由、船舶适航 迟延交付应承担赔偿责任的原则。承运人责任基础 等内容。 的规定，在海上货物运输法律中始终处于核心地位 ． 是船货双方最为关注的条款。④但也有学者表示反 一 、 承运人的责任基础 对。认为责任基础不同于归责原则。例如：承运人 的责任基础 。狭义的解释．相当于大陆法的归责原 承运人的责任基础是确定货物损害赔偿 的原 则，是指海上货物运输国际公约或相应的国内法 则，它是海上货物运输法律的核心内容之一。纵观 “赋予承运人对其所承运的货物应承担的责任”⑤． 国际社会针对海上货物运输之立法．争议最大的就 而 鹿《特丹规则》将责任基础涵盖了归责原则、除 是承运人的责任基础问题。 外风险和举证责任三部分内容⑥。很明显，责任基 “责任基础”是从 《汉堡规则》中的 “basisof 础包括了归责原则但又不限于归责原则。 liability”翻译过来的①．这个概念是英美法系国家 究竟对 “责任基础”应作何解释呢?笔者认 2033．3I141 为，从广义上讲，责任基础不同于归责原则，承运 “归责”也叫责任的归结 ，英文 中的表述是 人责