CA6102B多点电喷发动机的开发研究.pdf

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2018-01-14 发布于广东
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CA6102B多点电喷发动机的开发研究.pdf

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2005中国汽车工程学会制造年会 2005SAE-China Conference DesignManufacturing CA6102B多点电喷发动机的开发吴世友王永军中国第一汽车集团公司技术中心 [摘要]本文介绍了CA6102B多点电喷发动机的开发过程，其中包括计算机模拟计算分析、发动机结构设计、电控系统的介绍、发动机台架试验调整、整车试验调整。考虑生产线和工装变动小，缸体和缸盖只做了较小的改动设计。关键词：汽油机电控喷射开发 ofCA102MPFI 6 Development Engine Wu SMyouWangYongjun 融WR＆DCenter Section EngineDesign introducesthe ofCA6102BMPFI the [Abstract】This engine paper development engine，including simulationthe structure and performanceduringconceptdesignphase，enginedesign，MPFIsystemengine testsbothonthetestbenchfieldwith andtrucks．Minwere the calibration and buses madefor changes design of headand block the lineand thedetail cylinder cylinderconsideringproductiontoolingduring designphase． Words：GasolineMPFI Key Engine Development 1前言底盘等产品的主要动力总成之一。但是近年来，由于柴油机技术的成熟，以及汽油机的小型化，CA6102 发动机越来越难以适应市场的需要。随着经济的发展和技术进步，人们对环保越来越重视。我国不断颁布的环保法规对新出厂的发动机都提出了严格的排放要求。为了满足市场需要，提高CA6102发动机的技术含量、提高动力性及经济性，降低排放，一汽技术中心根据总厂产品开发计划，决定开发CA6102B 多点电喷发动机。在该发动机的功率范围内可满足8～10米城市公交客车和其它城市用车的装车需要。 2概述 2．1 CA6102基本型发动机简介该发动机为直列六缸、四冲程、水冷、顶置气门、化油器式发动机。采用膜片弹簧离合器、无触电客车底盘等。 51 2005中国汽车工程学会制造年会 2005SAE—China Conference DesignManufacturi