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含氧煤层气膜分离数学模型的建立与应用-中国气体分离设备商务网
第 期 王树立等:含氧煤层气膜分离数学模型的建立与应用
6 59
含氧煤层气膜分离数学模型的建立与应用
1 2 1
王树立 ,郑 志 ,徐晓瑞
(1 .常州大学石油工程研究院,江苏常州 213016;
2 .中国石油福建销售分公司三明油库项目组,福建三明 365000)
摘要:针对井下抽采煤层气中混掺空气,给其后续加工利用造成很大困难的现状,首先对煤层气爆炸极限进行了修正,确
定了压力条件下煤层气安全操作的临界参数。 在此基础上,对含氧煤层气膜法分离进行了探索,建立了中空纤维膜组件分离含
氧煤层气的数学模型,并通过正交实验考察了膜组件参数、操作条件等对膜分离效果的影响,以利于膜组件的选择和膜分离过
程的设计与优化。
关键词:含氧煤层气;膜分离;数学模型;正交分析
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: )
TQ 028.8 A 1001-9219 2010 06-59-05
(
煤层气是我国常规天然气的重要接替能源,开 扩大。 从含氧煤层气中分离提纯甲烷,无论起始混
发利用煤层气对于增加能源供应、 改善能源结构、 合物中甲烷浓度有多高, 随着甲烷的分离减少,在
减少温室气体排放、发展绿色和低碳经济具有重要 系统内均会穿过爆炸浓度范围,这对任何分离提纯
[1,2]
意义 。 煤层气的抽采主要分为地面抽采和井下抽 系统都是非常危险的。 由于爆炸三角形区会受到混
[3]
采两种方式 。 通过地面垂直钻井抽采的煤层气,其 合物压力和温度的影响。 在一定温度下,压力越高,
甲烷含量纯度高, 可方便地通过管道进行输送,或 区域面积越大;在一定压力下,温度越低,区域面积
直接液化后通过汽车、火车或轮船运送,其运输、储 越小。 爆炸三角形区近似地由上、下限和临界点三
存、管理、使用与天然气无异,利用价值高。 对于井 点的连线确定。 另外,可燃物爆炸下限基本不受压
下抽采的煤层气,其甲烷含量较低,并混有大量空 力影响,而可燃物爆炸上限受温度和压力影响都比
气,加压过程中伴随着温度的升高,导致爆炸危险 较大。
性增大,从而限制了其加工利用与压力管输。 这部 [7,8]
为此,笔者在考虑 倍安全系数的情况下 ,
1.2
分抽采气即含氧煤层气占到煤层气排放量的60% 对煤层气爆炸极限进行了修正;并结合煤层气压力
以上,对其进行分离提纯有利于扩展、提高煤层气 条件下的实际工况, 回归得到温度与压力的关联
的有效利用率和经济价值。
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