FL9低速增压风洞密封件的研制研究.pdfVIP

298 2006年橡胶新技术交流暨信息发布会 FL一9低速增压风洞密封件的研制 姜玉华1．刘德富2。李超芹3。杨伟娜1．于静1。刘学超1 (1：青岛颐科橡塑有限公司，山东青岛266111； 2：哈尔滨气动研究院，哈尔滨150001；3：青岛科技大学，山东青岛266042) 摘要：通过理论计算和实际实验研制开发成功FL一9低速增压风洞密封圈。开发过程中，通过已有的使用 参数，计算得到密封制品的强度和尺寸。通过实验验证，理论计算的数据与实验取得了一致性的结果。 关键词：风洞密封件；分段连接；应力分析 l FL一9风洞简介 风洞是指在一个管道内，用动力设备驱动一 截面变化大、密封度高，精度要求高的制造安装工 股可控的气流，用以对模型进行空气动力学实验 程。它的建立，将填补我国低速高雷诺数风洞的 的一种设备。最常见是的低速风洞。风洞是发展 空白，使我国低速风洞试验设备和水平跨入国际 航空航天事业的关键设备，研制任何飞机，包括军 先进行列。 用飞机和民用飞机以及航天飞机，都必须在风洞 2密封原理 进行大量的实验，试验飞机能不能飞起来，能飞多 高多快和多远以及其他各项飞行性能。 为了满足风洞特殊的使用要求，取得较高的 建设在哈尔滨的FL一9风洞由动力段、受缩 密封效果研制采用了软管型充气密封(图1)。通 段、稳定段、试验段、扩散段等组成，洞体净重 过充气膨胀实现密封的目的。 3400吨，最大直径近16米是一个体积庞大，洞体 自由状杏 图1空气密封示意图 一二 一肌髓 充气膨胀密封的特点如下： 莱茵化学；改性剂A杜邦公司；增粘剂B莱茵化 (1)不需要附压，靠充气膨胀实现密封，可以 学；聚四氟薄膜江苏泰氟隆制品有限公司。 密封较大的间隙，可以作为特殊机械密封装置。 实验设备：MDR--100E型无转子硫化仪MZ (2)在密封面倾斜、弯曲、凹凸、挠动、偏移等 D1200X1200×1 场合下也能发挥其密封作用。 3．15MN硫化仪，Ⅺ一115橡胶 (3)不易产生由于与密封面的接触及偏移所 挤出机。 造成的磨耗和撕裂现象。 试验方法：拉伸强度、永久变形，拉断伸长率 (4)与压缩型的密封圈不同，不发生蠕变现象 86测试；低温脆性按GBl682—82测试；气密性 3密封圈结构及材料 按GB7755--87测试。 密封圈结构如图2所示。 主要原材料：氯丁橡胶CR重庆长寿；促进剂 氧化锌5；氧化镁4；促进剂4；防老剂1；偶联剂2； 2006年 姜玉华等FL一9低速增压风洞密封件的研制 299 增粘剂1．5；炭黑50；防焦剂0．5。 圆形密封圈 八角密封圈 直封头密封圈 档条结构 图2密封结构示意图 3．1配方试验结果 此增粘剂的最佳配合量为1．5份。 材料性能为：拉伸强度18MPa；永久变形 4生产工艺 10％，拉断伸长率，550％；邵尔A硬度50