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GA301-300A型浆纱机的调试与使用
江苏省建湖县床单厂 马开斌
GA301—300A型浆纱机系列郑州纺织机械厂产品,该机为双浆槽、单主电机变频调速、气动控制,
属于目前国内较先进机型,但其他用户在使用过程中出现了一些问题,影响了浆轴的质量。我厂使用
该机三年多来,由于把好了调试、维护关口,一直运转正常,现将有关措施作一介绍。
1调试
1.1调试前的准备
在调试前应对变速箱加足润滑机油,特别是三只变速器(XP.);及两只齿轮箱(GZA3)。各轴的
连接处应加上适量的润滑脂,防止链条与链条轮的磨损;所有转动的部位应加足润滑脂;拧紧罩壳螺
钉;检查气动控制部位的气压表是否正常;卸下车头与边轴的第一只万向联轴器,使车头与边轴脱开,
便于车头单独调试。
1.2确定各部位气压
全机均为气动控制,某些部位的气压直接影响全机运转和浆轴质量。
气压低于此范围,全机不能启动。
(2)调整车头右侧的王只调压阀,使气压表值不能大于0.4MPa,其中用于压纱托辊的气压应设
定在0.15MPa—O.2:5MPa之间,气压高出此范围易出现浆轴裂痕疵点,影响后道织造。用于上落轴的
气压可适当调高。
(3)烘房的后四只靠摩擦传动的烘筒链条的张紧气压以0.2MPa为宜。太高对浆纱由湿变干过程
中的回缩不利,弹性损失过多易增加断头;太低不利于传动,易使浆槽到烘筒间浆纱松弛。
(4)浆槽引纱辊与后上浆辊气压—般控制在0.2MPa,经轴退绕张力气压满轴时在0.1MPa,了机
时应能达到0.3MP:a,并且是渐新增大的。
1.3车头主变速箱的同步调试
织轴卷绕是采用两只卷绕变速器(GZX3A),因此两侧卷绕变速器的初始速度与速度变化范围必须
同步一致,才能完成织轴的卷绕,如果不同步,轻则扭坏盘板,重则开不动车。变频器保护停车。同
步调试方法如下:
(1)首先安装好变速器的控制气缸(对变速器来说起重锤作用),两边位置尺寸必须一致,才能保
证作用于变速器的调速扭矩—致,从而保证转速一致。
(2)确定初始速度。不上织轴开空车,张力气压调至0.2MPa,用秒表或测速仪分别测量两侧轴
头转速是否一致,如果不一致,可调整气缸头部的动程限位螺钉。如果调整限位螺钉无效,可打开变
速器上盖板,直接调整变速器内的调节盘(024)。至于两边轴头的初始速度,可根据所织轴的盘管最
10mm),初始速度为8r/min为宜。
小直径来确定,一般普通1515型织机(织轴盘管咖l
(3)确定两变速器变速范围井使之相互同步:在织轴满轴时看两侧变速器的转速是否也一致,特
别是对无梭织机用大卷装织轴更应注意。在所用织轮满轴时停车,拔掉气缸气管,向气缸方向用手推
动变速器外调速臂,看是否仍有活动余量,如果有,可正常使用;如果其中一侧没有活动余量,甚至
在轴未满时就已没有,则说明在满轴时两边不能同步,有可能开不动而停车。这说明变速器的变化范
围不在它本身所具有的范围内,可通过调整变速器内的调节盘(042)来进行纠正。
1.4上下浆糟的同步调试
(1)上下浆槽引纱辊和上浆辊转速的调节可分别通过变速器(xP,,1:1.1)和铁炮来实现。调节前
应先用秒表(或测速仪)分别测量各辊表面的线速度,注意要多测几次,因为有些误差虽能正常开车,
但对后道织造有影响,细号高密产品更明显。
(2)上下压浆辊的压力是否一致直接影响到浆纱的质量。首先用水平仪检查上下浆糟的所有传
动辊的水平情况,并加以校正,用停经片和弹簧秤来检测压浆辊的压力,方法是在压辊的两端(距边
15cm处)分别插入一片停经片,压下压辊,用弹簧秤拉停经片,比较两侧读数是否一致,再通过调整
气缸弹簧位置,就可基本上保证上下压辊的压力一致了。
1.5全机联动调试
在局部维修和大修后都必须在开车前进行一次全机空车联动调试,这样可减少上机调试时的浆纱
浪费。用秒表(或测速仪)分别测出拖引辊。烘房前4只烘筒、上下浆槽的上浆辊及引纱辊的表面线速
度,并相应调整各段变速器,达到一致后即可进行实车上轴运转,最后观察控制柜的各段伸长率显示
值,按工艺要求进行必要的微调修正。
2使用
2.1控制气源的简便制取。
干燥洁净的压缩空气是该机运转的必备条件,但一套空气净化装置需投资lo多万元,笔者自己设计
了—套很简便的办法,取得了基本符合要求的气源,试用两年多来效果不错。把空压
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