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日城区道路改造建设过程中地下管线交叉冲突的处理
旧城区道路改造建设过程
中地下管线交叉冲突的处理
徐卫光李长波李有池祖全亮
济南市市政工程设计研究院有限责任公司(新疆分院)
摘要:通过实例,介绍了在IB城区道路改造建设过程中地下管线交叉冲突的处理办法。
关键词:旧城区道路改造建设地下管线设计交叉冲突 处理
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随着人民生活水平的提高及城市建设的不断发展,人们对城市基础设施综合服务能力的要求越
来越高。目前,许多城市的道路下都要敷设给水、排水(雨水、污水)、通信、电力、热力、燃气等
各种地下管线,这些管线集中在城市道路下的有限空间内,纵横交错,其中还有保证工程管线正常
运行的检修孔等构筑物。新建城区道路下建设以上管线时,由于道路及地下管线一般同期建设,通
过进行管线综合设计,各种地下管线建设时相对来说冲突较小。但在旧城区道路改造建设时,现状
已经存在许多地下管线(这些管线分属不同的权属单位,设计、施工、养护管理都由各自的专业单
位独自完成),而大部分现状没有考虑管线综合平衡问题,往往造成平面上“先施工管线占据未施工
管线的断面位置”的现象,竖向上“先施工管线随意埋设,造成后施工管线上不去下不来”的尴尬,
也就是说经常会发生新建地下管线与现状地下管线交叉的冲突。
乌鲁木齐市外环路A1.13、A1.15标段南接金银大道,沿东环路及五星路(经体育馆路、人民路、
幸福路、建国路、东风路、东后街、前进街、青年路、红山路),向北接至外环路A1.16标段高架桥,
全长2.939公里,沿线主车道全部高架,是外环路东线的咽喉地段。道路改造建设范围内需要新建
或改建的城市地下工程管线有给水、污水、雨水、电力、通信、燃气、热力等7种地下工程管线(由
于路灯照明和绿化灌溉管线埋深较浅,且其位于绿化带下,所以可不考虑这两种管线与其他管线的
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日城区道路改造建设过程中地下管线交叉冲突的处理
交叉),加之属于旧城区道路改造项目,现状地下管线错综复杂,同时由于高架桥的建设,本来就有
限的地下空间资源更加紧张,因此如何解决新建管线与现状管线的交叉冲突,在有限的时间内完成
地下管线的施工,为高架桥及地面道路建设赢得地下空间和建设时间,是整个标段工程建设的重中
之重。
1管线交叉冲突的处理
1.1对所有新建、改建及现状保留管线进行管线平面及竖向综合设计,从全局上控制管线交叉
冲突的发生:
将道路改造建设范围内的各种新建、改建及现状保留地下管线在有限的地下空间内统一安排,
确定其合理的水平净距以及相互交叉时的垂直净距,可以有效地避免地下管线之间及其与相关建筑
物、构筑物之间相互矛盾和干扰,为各种管线的工程设计及施工提供依据,从而从全局上控制管线
交叉冲突的发生。
在管线综合过程中,必须充分结合改造后道路规划红线,透彻分析现有管线情况,充分利用现
有管线(例如现状雨污合流的排水管线管径偏小,已经不能适应城市发展的需要,改造过程中需新
建污水管线,设计时应考虑能否利用现状排水管道作为道路改造后的雨水管道,实现雨污分流,这
样不仅节约了有限的地下空间,也降低了工程总投资);管线沿路布置时,应尽量全部平行于道路中
心线,减少纵横交错,便于施工定位,近远期结合;对接口较多的专业如通信管道,为减少管线横
穿道路,沿路两侧各敷设一条管线。总之,管线综合可以从全局上最大限度地减少管线交叉冲突现
象,可以说是旧城区道路改造建设过程中不可或缺的重要一环。
1.2重点突出,着力解决重力流管线与其他管线的交叉冲突
由于非重力流管线之间交叉冲突时可以通过其中某条管线上跨或下弯来解决矛盾,因此地下管
线发生交叉冲突的难点就在于重力流管线(主要是污水管线和雨水管线)与其他地下管线发生交叉
冲突。下面就重点介绍重力流管线与其他地下管线(包括其他重力流管线)发生交叉冲突时的处理
方法。
重力流管线与其他管线发生交叉冲突时,在不影响重力流管线设计断面的前提下,应与有关管
线单位联系,尽量提高(或降低)其他管线,如果其他管线为现状管线,提高(或降低)有困难时,
可采用如下处理方法:
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旧城区道路改造
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