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路涵过渡段交底
路涵过渡段技术交底书
交底单位名称:
编号:
工程名称 路涵过渡段 设计文件图号 施工单位 交底日期 技术交底内容
一、施工工序:
施工工序流程图
施工工艺:
主要机械设备配置
挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、拌和设备、小型打夯机。
2、当涵洞顶面填土高度不大于1.0m,采用沿线路纵向倒梯形过渡形式,过渡段的填料采用水泥稳定级配碎石(掺加3%P.042.5水泥),涵洞两侧20m范围内基床表层填筑级配碎石掺5%P.O42.5水泥。
3、当涵洞顶面填土高度大于1.0m,在涵洞侧面设置沿线路纵向倒梯形过渡形式的过渡段,过渡段的填料采用水泥稳定级配碎石(掺加3%P.042.5水泥),涵洞两侧20m范围内基床表层填筑级配碎石掺5%P.O42.5水泥。
4、当挖方段设置涵洞时,在涵洞两侧1m外顺线路方向开挖不陡于1:3的斜坡,并在斜坡上挖高度为0.6m的台阶。在涵洞侧面设置沿线路纵向倒梯形过渡形式的过渡段,过渡段的填料采用水泥稳定级配碎石(掺加3%P.042.5水泥),涵洞两侧20m范围内基床表层填筑级配碎石掺5%P.O42.5水泥。
5、当涵洞与线路斜交时,过渡段斜交正做,即沿线路方向涵洞与路基两交点间路基采用级配碎石(掺3%P.O42.5水泥)填筑,然后设置标准的正交过渡段。
6、在涵洞两侧基础达到设计及规范允许强度后,及时进行两端过渡段填筑,其压实度要求均与一般路基一致,且应分别对称分层填筑,防止由于不对称填筑造成对涵洞的扰动。
7、靠近涵洞的部位,应平行于涵洞进行横向碾压。大型压路机碾压时,不得影响结构物的稳定。
8、横向结构物的顶部填土厚度小于1m时,不得采用大型振动压路机进行碾压。
9、大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数应通过试验确定。
10、做好涵洞两侧的排水施工,防止水流对填料的浸泡或冲刷。路堑地段做好结构物基坑边坡整型。
11、每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。
12、基坑底面以下部分回填C15混凝土,并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。
13、水泥级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。
三、 施工控制
1、过渡段基坑回填检测
①基坑采用混凝土回填时,回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求。
检验数量:每个基坑抽样检验2组。
检验方法:在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护,并进行28d抗压强度试验。
基坑回填顶面高程的允许偏差为±50mm。
检验数量:每个基坑抽样检验2点。
检验方法:水准仪测量。
过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量
检验数量:每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、针状、片状颗粒含量、黏土团及有机物含量。检验方法:在料场抽样进行室内试验,并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。
级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量
检验数量:同一产地、品种、规格、批号的水泥,每200t为一批,当不足200t时也按一批计。每批抽样检验1组。检验方法:检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关项目的试验。基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应K30 ≥150MPa/m、Evd≥50MPa和压实系数K≥0.95三项指标控制。
检验数量:每填高约30cm抽样检验动态变形模量3点,其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处;每填高约60cm抽样检验地基系数K30变形模量E2 点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点,路基中部1点。按抽样数量的20%平行检验动态变形模量,但每过渡段各不少于2点,见证全部地基系数K30检验。
检验方法:按TB10102)及有关试验方法检测。
在填筑压实过程中,应保证稳定、无损伤。
检验数量:全部检验。
检验方法:观察。
填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时,每层的最大压实厚度不宜超过30cm,最小压实厚度不宜小于15cm;采用小型振动压实设备碾压时,填料的虚铺厚度不应大于20cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整无积水现象。
检验数量:抽样检验6处(左、中、右各2处)。
检验方法:观察,尺量。
级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比0~+1.0%
检验数量:每过渡段每填高约90cm抽样检验3处(左、中、右各1处)。
检验方法:滴定法检测。
允许偏差、检验数量及检验方法应符合的规定。的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
中线至边缘距离
0,+50mm
每过渡段抽样检验3点
尺量
2
宽度
不小于设计值
每过渡段每检测层抽样检验2
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