某汽车中部下右支架冲压模设计.doc

毕 业 设 计 中文题目某汽车中部下右支架冲压模设计 英文题目Punching Die Design about Stent Under the Middle Right Car 系 别： 机械工程系 专 业: 材料成型及控制工程 年级班级： 2005级（1）班 姓 名： 林雅玲 学 号： 2005438060 指导教师： 李志红 杨蓉 职 称： 副教授 助教 2009年 5 月 20 日 毕业设计（论文）诚信声明书 本人郑重声明：在毕业设计（论文）工作中严格遵守学校有关规定，恪守学术规范；我所提交的毕业设计（论文）是本人在 指导教师的指导下独立研究、撰写的成果，设计（论文）中所引用他人的文字、研究成果，均已在设计（论文）中加以说明；在本人的毕业设计（论文）中未剽窃他人的学术观点、思想和果 本设计（论文）和资料若有不实之处，本人愿承担一切相关责任。 学生签名： 年 月 日  目 录 摘要 1 关键词 1 1 前言 2 2 原始数据 3 3 冲压件的工艺分析及方案的确定 3 3.1 冲压件的工艺分析 3 3.2 冲压工艺方案的确定 3 4 主要设计计算 4 4.1 毛坯展开外形尺寸的计算 4 4.2 凹槽加工类型的判断 4 4.3 极限变形程度的计算 4 4.4 弯曲件孔边距离 5 5 落料-胀形-冲孔(φ8)复合模 6 5.1 模具结构形式的确定 6 5.2 工艺尺寸的计算 6 5.2.1 排样设计 6 5.2.2 冲压力的计算 7 5.2.3 压力中心的确定 7 5.3 刃口尺寸的计算 7 5.3.1 冲裁刃口尺寸的计算 7 5.3.2 胀形刃口尺寸的计算 8 5.4 弹性元件的设计计算 9 5.5 模具总体结构设计 10 5.6 模具主要零部件的设计 10 5.6.1 工作零件的结构设计 10 5.6.2 定位零件的设计计算 11 5.6.3 卸料部件的设计 12 5.7 模架及其它零部件设计 13 5.8其他零件的尺寸 13 5.9 模具总装图 13 5.10 冲压设备的选择 15 5.11 主要模具零件加工工艺 15 5.12 模具的装配 18 6 弯曲（压成形边翼）-弯曲（Z形）-冲孔(φ7)复合模的设计 18 6.1 压成形边翼的工作部分主要设计计算 18 6.1.1 弯曲力的计算 18 6.1.2 弯曲主要工作零件尺寸 19 6.2 Z形弯曲工作部分主要设计计算 19 6.2.1 弯曲力的计算 19 6.2.2 弯曲主要工作零件尺寸 19 6.3 冲孔工作部分主要设计计算 20 6.3.1 力的计算 20 6.3.2 刃口尺寸的计算 21 6.3.3 冲孔凸模的长度 21 6.4 拟选压力机 22 6.5 模架及其他零部件的设计 22 6.5.1模架的设计 22 6.5.2 其他零部件的设计 23 6.5.3其他零件的尺寸 24 6.6 回弹量的计算及控制措施 24 6.7 模具结构设计和装配总图 24 6.8 主要模具零件加工工艺 26 6.9 模具的装配 27 7 模具的运动仿真 28 8 总结 28 致谢 29 参考文献 29 附录 31  某汽车中部下右支架冲压模设计 【摘 要】：汽车中部下右支架是汽车上的一个结构零件，它是板料成形零件，采用的材料是SPC。通过分析支架的工艺性，确定了在技术上可行，经济上合理的冲压工艺方案，并且设计出生产此零件的全序模具。通过对零件结构工艺性分析，设计中采用了副模具来完成支架的成形。第一副为落料—冲孔复合模，落料的同时冲出小圆孔特点是工作效率高。第二副模具为弯曲模，在设计中主要考虑回弹因素对成形精度的影响。设计中采用作出零件的三维模型，使零件看起来更加直观ing Die Design about Stent under the Middle Right Car Student:Lin Yaling Tutor: Li Zhihong，Yang 【Abstract】：Punching die design about stent under the middle right car is a structural part of automobile. It is a sheet metal forming parts and the material is SPCC. By analyzing the process of the stent, we can confirm the technical feasibility of economically rational