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振冲碎石桩工程正交试验研究报告 摘 要：本文在分析了影响振冲碎石桩质量因素的前提下，设计了软土地基上振冲碎石桩复合地基承载力的正交试验，通过实验分析了桩径、桩长、碎石垫层对振冲碎石桩承载性能的影响及其重要性，说明了碎石垫层的必要性、小桩径的合理性和桩长的经济性。同时，探讨了碎石桩在饱和软土上的适用性和广州地区碎石桩复合地基载荷试验存在的问题，并结合正交试验提出了一个考虑复合土体整体效应的碎石桩复合地基承载力计算公式。 关键词：振冲碎石桩 桩径 桩长 碎石垫层 正交试验 1.前 言 碎石桩复合地基在改革开放的二十多年来广泛运用于地基处理工程中，其理论和实践皆取得了较大的发展。同时，在应用中也发现了理论和实践结果不一致的问题，特别是在饱和软土地基上的应用，更是凸现了碎石桩复合地基理论研究落后于实践的诸多问题。旧的理论已经无法准确地解释运用中的新问题，计算公式在计算承载力上与实测结果存在较大的误差，严重地阻碍了碎石桩复合地基的技术发展和经济运用。 本文试验采用正交试验法，分析论证影响振冲碎石桩的质量因素，用于指导施工与设计，证明振冲碎石桩在饱和软土中的适用性，并拟用数理方法推导经验公式。 2.软土的特性： 软土一般是指天然含水量大、压缩性高、承载力低的一种软塑状态的粘性土。它一般是在静水或缓慢的流水环境中沉积，经生物、化学作用形成的。建设部颁《软土地区工程地质勘察规范》（JGJ83-91）规定，凡符合外观以灰色为主的细粘土、天然含水量大于液限、天然孔隙比大于等于1等3项指标来划分软土58.9%，孔隙比e一般在1.0～2.60范围，平均为1.64。高孔隙比反映土中矿物颗粒间物理化学作用——结点固化明显，高含水量反映软土的抗剪强度和压缩性的大小，含水量愈大，抗剪强度愈小，压缩性愈大。 (2)土体接近完全饱和。饱和度Sr=88%～100%，平均值为Sr=97.5%。 (3)垂直渗透性低。土层垂直方向的渗透系数在10-6～10-8cm/s间，使得土体不排水条件下固结速率很慢，强度不能提高。而水平方向的渗透系数较强，一般在10-4～10-5cm/s，使得在排水条件下固结速率加快，强度提高。 (4)抗剪强度低。试验表明，软土十字板抗剪强度为2～14kPa，其值随土层的深度而提高，平均为8.36kPa；内摩摔角一般较小，在3°～8°之间，平均为。 (5)压缩性高。软土大多呈正常固结状态，部分浅层软土层属欠固结土，压缩系数平均为1.21MPa-1，最大的达到3.50MPa-1。 (6)承载力低。天然地基承载力特征值一般为20～75kPa，平均为45.6kPa。 (7)结构性强。软土一般为蜂窝状，絮状的架空结构，其中以海相沉积的片架结构粘土为代表，受到扰动后其强度会显著降低，甚至呈流动状态。其灵敏度St一般在3～9，个别地区高达8～12。 (8)固结系数小。据高速公路软土统计资料，固结系数一般在4.0～12.0)×10-3m2/s，土体完成固结沉降所需的时间较长12.0m（有抗剪要求除外）。因为，长桩在施工过程中由于软土“缩径”及施工人员的素质原因，较难控制好桩身连续性，特别是振冲碎石桩，且按地基应力扩散原理一般也不需要太长的桩长。 (4)桩身强度（或密实度）：桩体越密实，其应力集中效果越明显，复合地基性能越好，但达到桩身高强度又要以土体的强烈扰动为代价，因此实际工程中也不是桩身强度越高越好。 3.2施工因素 (1)施工“三要素”：即密实电流，填料量和留振时间。“三要素”其实是按设计的桩径要求经试桩而确定的参数。密实电流和留振时间应是在保证填料量条件下确定，其实质是通过它们制造的桩的直径来影响碎石桩质量的。 (2)桩体连续性：桩体的连续性在控制碎石桩质量中是至关重要的，桩体连续性差的桩其实是对原地基土的一种严重破坏。 3.3地层因素 (1)软土性能，包括天然地基承载力、抗剪强度、内摩擦角等。 (2)地表“壳层”：指软土上覆地表存在较硬的填土或耕土，对复合地基整体性能有明显提高作用，但“壳层”太硬太厚时对施工不利。国外对“壳层”的利用比较重视，德国［2］在20世纪70年代初对软土地基进行处理时曾利用过“壳层”，取得很好的效果。 (3)桩底相对硬层：对上部复合地基有支撑作用，对工后沉降有利。 4.试验设计与分析 4.1选择试验区段 为保证试验结果的代表性，对试验区段的岩土工程勘察数据中软土各参数进行了舍弃，选择了可靠性高、具代表性的地段进行试验。 舍弃步骤及方法如下： (1)根据岩土专业经验，舍弃明显不合理点。 (2)舍弃明显偏离数据正常波动范围以外的异常点。 (3)数学方法舍弃 A、样本数n＜30时，应用t分布 a、求样本均值，标准差，自由度（=n-1）； b、根据、值查表求得； c、求有效数据范围； d、舍弃范围外的数据； e、对剩余的数据按a～d