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石脑油加氢装置简介2012.doc 18页

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石脑油加氢装置简介2012
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石脑油加氢装置简介 1、装置概况 1.1 装置 胜利炼油厂50万吨/年石脑油加氢装置80万吨/年柴油加氢精制装置改造80万t/a加氢精制装置由日本千代田化工建设公司承包、中石化第十建设公司建设,于1982年4月建成投产。原料由催化柴油、焦化柴油、直馏常二线油、减粘柴油等混合组成,以催化柴油、焦化柴油为主生产储存安定性为一年的柴油,年有效运转时间8000h,采用美国联合油公司加氢精制工艺。1993年催化剂实现国产化,先后采用了FH-5、FH-98系列的加氢精制催化剂,运转良好。 气体脱硫单元处理能力2.4万t/a,用以除去加氢精制装置、脱蜡装置汽提塔尾气中的硫化氢,生产H2S<100mg/m3的燃料净化气和纯度大于97%的硫化氢气体。年有效运转时间8000h,最初用二乙醇胺为吸收剂,现已采用高效的N-甲基二乙醇胺作吸收剂。 全装置最初投资782.7万美元,其中气体脱硫装置52.5万美元,2年备品配件50万美元。装置安装工程于1980年5月开始,1981年10月基本竣工,1982年4月投料一次成功。将80万吨/年柴油加氢精制装置改造为50万吨/年石脑油加氢装置。随着原油硫含量的增加,该装置于2005年又增加了循环氢脱硫系统。 胜利炼油厂80万吨/年的焦化装置所产石脑油由SSOT装置加工,140万吨/年的焦化装置所产石脑油由28万吨/年石脑油加氢装置加工。260万吨/年加氢装置开工后,SSOT装置将恢复蜡油加氢的生产,部分石脑油将无处加工,同时,为了节省能耗,有必要将焦化石脑油集中加工。因此,2006年将80万吨/年柴油加氢精制装置改造为50万吨/年石脑油加氢装置。 改造的主要项目有:一是反应器出口增加蒸汽发生器,解决反应温升大影响热平衡的问题;二是大焦化增加出装置汽油过滤器,解决汽油含焦粉多的问题;三是原料罐更新增加分水器,解决焦化汽油含水问题;四是换热流程调整,将塔底产品与原料(E-107/AB)换热分水后用产品泵送出;E-101(高/高)与E-102/ABC(高/低)调整为E-101/AB(高/高)与E-102/AB(高/低),并安装在一个两层平台上;五是切除原料进装置的凝结水加热器E-109,增加低压凝结水管网去E-303跨线回收热量;六是增加了F-101、F-201瓦斯及循环氢脱硫气体流量表;七是增加了高分液相返回原料罐线,D-109与D-110跨线及产品返回原料罐的液控循环线;八是加设了脱蜡汽油去加氢产品线以适应调度对石脑油产品的调整;另外,分馏塔塔盘进行了堵孔改造,部分采样口进行了更新等。 改造完成后,2006年8月19日零点,石脑油加氢产出合格产品,实现了装置一次开车成功。加氢精制过程是在临氢及一定的温度、压力和催化剂的作用下,脱除原料中的含硫、含氮、含氧化合物中的硫、氮、氧杂原子从而改善油品的质量。除去含硫、氮、氧化合物和加氢脱硫反应 原料汽油中硫的主要种类是硫醇、硫醚、二硫化物等。在加氢条件下,这些硫化物可转化为相应的烷烃和硫化氢,从而脱除硫。 硫醇 氢气 催化剂 烷烃 硫化氢 噻吩 氢气 催化剂 烷烃 硫化氢 2.1.2加氢脱氮反应 原料汽油中氮的主要种类是吡啶、喹啉、吡咯、吲哚以及咔唑等。在加氢条件下,这些氮化物可以转化为相应的氨和烷烃,从而脱除氮。同样,氮化物的环数越多,脱氮的反应越难进行。在几种非烃化合物中,含氮化合物最难反应。 胺 氢气 催化剂 烷烃 氨 2.1.3加氢脱氧反应 原料汽油中含氧化物主要是环烷酸和酚类。在加氢条件下,含氧化合物较容易被转化为水和烷烃。 对于上述三种类型的非烃类化合物,当分子结构相近时,含氮化合物最难反应,含硫化合物最容易,含氧化合物居中。 烯烃饱和反应 由于二次加工的汽油中有较多的烯烃,因此在加氢条件下,很容易发生饱和反应。 烯烃 氢气 催化剂 烷烃 2.1.5芳烃饱和反应 汽油中的芳烃加氢饱和生成环烷烃,多环芳烃加氢反应的难度较大。 另外,汽油中的金属杂质会被截留在催化剂表面而除去。 芳烃 氢气 催化剂 环烷烃 2.2主要影响因素 2.2.1 原料油性质加氢处理装置具有一定的灵活性,可以处理性质范围甚宽的原料。但是,不同的原料性质对装置的操作具有很大的影响,主要影响催化剂的寿命、催化剂平均温度、氢耗量、产品产率与性质、反应器性能。原料油性质的相对恒定是搞好平稳操作的一个重要因素,控制原料油性质的各项指标在规范要求范围之内,是保证加氢处理装置长周期运行的至关重要条件。原料变重时,需升高催化剂平均温度,以维持一定的转化率。另外原料中的非金属杂质和重金属杂质对加氢处理反应以及床层压降影响较大。中,安定性差

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