论旧路面改造.docx

旧沥青路面性能评价沥青路面再生技术是有效的路面改造和维修方法。为确保旧沥青路面再生技术的成功，需对原有旧沥青路面进行全面的、细致的调查分析和准确的评价，根据旧路实际情况合理选择再生方式和再生工艺。一、路面状况调查与评价路面状况调查与评价主要内容包括原路面的历史资料、路面破损状况、路面结构强度、经济性等4项内容。1．路面历史资料调查与评价路面历史信息是确定路面破损的原因分析的重要依据，如果确定路面破损原因的可靠度越高，那么就更容易评价和选择合适的维修方法。调查内容包括旧沥青路面的设计资料、施工资料、竣工资料、维修与养护资料、交通量等5类资料。 (1)设计资料包括：道路和面层的使用年限；现有道路结构和沥青路面层的厚度；面层所用沥青类型以及集料最大粒径，特殊混合料如路用织物、开级配排水层、开级配抗滑层和沥青玛蹄脂等存在情况。 (2)施工和竣工资料主要包括：施工日志，应有天气情况、混合料相关资料以及摊铺和碾压温度；施工机械类型及运行情况；完工后的检测情况。 (3)维修与养护资料主要包括：路面破损状况记录；历年检测数据；修补的位置和年代；修补材料，如HMA、冷拌沥青、喷射贯入修补等；填缝料的种类和年限。 (4)交通量资料包括：交通量的大小、轴载情况、交通预测。这些资料对于再生方式的选择和确定再生方式后路面结构设计及再生混合料设计有重要的参考价值。2．路面破损状况调查与评价对旧沥青路面进行现场调查，主要是观测旧沥青路面破坏状况。路面破坏状况主要是对旧路面进行详细的外观检查，以评定给定区域的表面不平整度、裂缝和缺陷。外观检查的评价内容主要是所有的损坏类型、各损坏类型的严重性和各损坏类型的频度。虽然路面调查方式互不相同，但基本原理是一样的，即外观观测并记录。路面破损数据采集有步行人工观察法、坐车录像屏幕测读法、激光法与摄像测量法。在摄像测量中，存在两种测量方式：一种是现场直读式测量法，另一种是现场录像室内转化读数法。路面破损调查，病害种类多，数据量大，必须熟练掌握数据采集技术、各种病害的分类分级以及计算方法，统一标准，保证调查数据的统一性和准确性。调查内容：表面缺陷、变形、裂缝、养护活动、基层／路基问题等5类破损。根据路面等级或实际情况，可选用先进快速的仪器进行调查或采用人工进行调查。 (1)表面缺陷通常与材料和施工缺陷有关，其次与交通和气候条件有关。表面缺陷有：松散或风化、坑槽、泛油、摩擦系数、路肩车道啃边等。 (2)变形通常与交通荷载和材料缺陷有关，其次与施工缺陷和气候条件有关，通常是由交通因素和HMA缺乏内部稳定共同引起的。变形的种类有车辙、波浪、拥包等。 (3)裂缝沥青路面的裂缝主要有三种，分别是荷载型、非荷载型和复合型。 (4)养护活动主要有表面修补、破损修补、坑槽修补、公共设施沟槽修补／修复、封缝、撒铺式修补等。 (5)基层／路基问题有问题的基层和路基易于出现路面结构材料通过裂缝唧泥或推移，也可能出现膨胀、推挤、凹陷或沉降，进而形成表面裂缝。路面结构的损坏状况，需从三方面进行描述：损坏类型、损坏严重程度、出现损坏的范围或密度。根据路面破损状况调查，将路面损坏分成以下几种类型：表面缺陷类，变形类，裂缝类，基层／路基问题等，如表2—1所示。表2-1 影响道路破损因素道路破损形式道路破损影响因素基层／路基HMA性能交通环境施工道路结构缺陷松散★★★★★★★★★★★★坑槽★★★★★★★★★★★★★★抗滑力★★★★★★★★★★★★路肩脱落★★★★★★r★★★★变形车辙★★★★★★★★★★★★★★强度★★★★★★★★★★★★波浪★★★★★★★★★★★★裂缝疲劳裂缝★★★★★★★★★★★★边缘裂缝★★★★★★★★★★★★★滑移裂缝★★★★★★★★★★★块状裂缝★★★★★★★★★★★★纵向裂缝★★★★★★★★横向裂缝★★★★★★★★★★反射裂缝★★★★★★★★★★★间断裂缝★★★★★★★★★★★路基、底基层问题膨胀★★★★★★★★★拥包★★★★★★★★★★突起★★★★★★★★★凹陷★★★★★★★★★沉降★★★★★★★★★行驶质量★★★★★★★★★★★★注：★★★表示可能性较大；★-k表示可能性一般；★表示可能性很小： 3．路面结构强度调查与评价路面强度、结构强度、荷载能力或结构能力的评估可以通过评价路面材料、路基和厚度，或直接通过现场来估计。旧沥青路面结构能力的观测可通过破坏性或非破坏性方法来确定。破坏性方法有试钻、试掘或取芯：确定原路面层厚度；通过动力圆锥触探仪(DCP)试验、现场十字板试验、现场加州承载比(CBR)试验等评价现有强度；旧路面材料取样用于实验室随后的材料评定。非破坏性方法评价现有结构能力，通常是通过确定在外加荷载作用下路面的反应或弯沉进行的。非破坏弯沉测试设备可分为三大类：静力弯沉