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轨道交通机电专业项目管理PPT

安装工作的问题 4、防火涂料涂刷不到位、线槽管路等安装问题 安装工作的问题 4、防火涂料涂刷不到位、线槽管路等安装问题 安装工作的问题 4、防火涂料涂刷不到位、线槽管路等安装问题 安装工作的问题 5、设备基础及模块箱柜应有效接地 安装工作的问题 6、管路支吊架距离问题,按照规范线盒和弯两侧0.3m处、管支架间距1.2-1.5m、槽支架间距1.5-1.8m,管箍两侧0.3m处均应设支架。 7、线槽与吊架的固定问题 安装工作的问题 8、气灭管道过伸缩缝应使用高压金属软管。 9、气灭管道防晃固定支架应在转弯、三通、末端及直通两侧30cm处设置(如图)。 安装工作的问题 10、气灭管道强度压力试验应为工作压力的1.5倍。 安装工作的问题 11、气体灭火钢瓶压力表面向外,可以观测。 安装工作的问题 12、选择阀不能安装在门后,避免门撞误动作。 13、FAS及气灭控制穿线的问题,户口脱落、槽内放线要绑扎整齐。 电缆穿完后悬挂电缆标牌 安装工作的问题 14、钢瓶间狭小,造成的无法安装气灭控制盘及配电箱。 安装工作的问题 15、专业设计间沟通不及时造成的FAS控制模块位置与被控设备位置不对应的问题 16、安装过程中注意成品保护,要有措施。 调试中常见的问题 1、厂家与FAS接口协议未签好,无法接线的问题 2、接口协议不清造成的反馈接点相反(主要为切电反馈) 3、厂家配合不到位的问题,造成调试进度滞后或无进度 4、机电进度慢影响联动调试问题 5、400V调试停送电安全问题,协调好各专业配合。 调试中常见的问题 6、系统线路由于交叉作业频繁出现接地故障的问题。 7、排烟风机前280度防火阀停风机与FAS监视信号接线混接造成烧毁FAS设备的问题。机电必须具备280度防火阀熔断停排烟风机的功能。 8、现场安装设备丢失的问题(尤其是声光报警器及警铃) 9、部分风机和阀体由BAS控制,FAS与BAS之间模式沟通问题。 补充问题 地铁中扶梯的设计 重型自动扶梯、自动人行道技术要求(DB11/T 705-2010) 隧道中疏散平台的设计 两条单线区间隧道之间联络通道两端双向开启防火门的设计 * * 轨道交通机电专业项目管理 目 录 一、项目管理主要内容 二、设计管理 三、计划管理 四、工序安排 五、现场管理 六、协调管理 七、档案管理 八、安全管理 九、地铁开通前应完成的验收 十、北京消防验收流程 十一、机电专业 一、项目管理主要内容 项目进度控制 项目质量控制 项目安全控制 项目成本控制 项目人力资源管理 项目材料管理 项目机械设备管理 项目技术管理 项目资金管理 项目合同管理 项目信息管理 项目现场管理 项目组织协调 项目竣工验收 项目考核评价 项目回访保修 二、设计管理 原则 1、严格执行标准规范 《地铁设计规范》(GB50157-2003)正在修编 《城市轨道交通技术规范》 (G50490-2009) 各专业相关标准规范 2、运营单位提出的要求要慎重 3、规范运营无要求的按常规执行 4、设计有依据、图纸有可操作性 版本统一、标准统一、全线统一 变更审核(跨专业、设备与安装) 图纸完整性(设计说明、本专业专用、多专业共用) 两个以上专业共用同一个设备间 局部处理大样图 深化图纸与设计院的分工配合 二、设计管理 计划是进度管理的依据 编制要科学 计划要可实施 编写者选择的合理性 不同计划间的可操型 三、计 划管理 机电专业常用计划: 1、设备进场计划 1)大件设备进场计划 2)一般设备进场计划 2、安装计划(全线、各站) 3、400V送电计划 4、调试计划 5、验收计划 三、计划管理 四、工序安排 施工准备 设计交底 设备进场 安装 调试 检测 验收 运营考核 交接 结算 注意: 各专业工序间的合理性 紧前紧后工序的关系 作业场地的容纳量 总工期中的关键节点的保障 生产周期的因素 验收周期的因素 外部条件落实的因素 核心专业的保障 安装阶段管理模式: 土建总承包(含安装、管理设备安装单位) 设备安装单位按区域牵头管理(土建退后) 统一设置临电临水 统一分配施工场地 统一安排施工工序 统一管理施工安全 五、现场管理 集成服务商的主要工作内容: 管理甲供设备厂商 在业主授权下组织设联、厂验、调试等工作 管理设备档案 计量支付的初审(签字权) 监督各类计划的实施落实 各项工作的预警 五、现场管理 外部监管单位(质监站、消防等) 按标准规范执行、按同期建设的常规操作 必要时借力通过、切忌造成对峙 第三方单位(监理、检测) 监理:尊重监理地位,做好甲方助手 检测:充分沟通,不

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