轮胎各部位不良解决方案.docVIP

--------------实战手册 NO 不良名称（图示） 现象 发生原因 对策途径 使用上的缺陷 1 胎唇加硫不足 胎唇部加硫不足、胶料呈软、粘性状 内压泄漏 温度不足、排气不畅 加硫条件设定错误 夹带油污或其他有机溶济 加硫剂配方有误或用到未促胶。 调查加硫原因 条件异常时，查看加硫图，外观如无异常，应安排回收 加硫无法看出异常时，联络技术部查前工程 导致真空胎漏气 造成胎唇剥离 组装RIM定位偏差，产生胎唇爆裂 2 胎唇部龟裂 防水线（装配线）和胎唇跟之间有圆周方向的龟裂 隔离剂流入胎边与帘布间（胎面未压密合）。 胎面胶太宽或太厚 胎唇体积不足，排气不畅 O形环或气缸根漏气 生胎上有皱褶造成厚度不均 清洁生胎 胎面胶宽度调整，边部厚度调整 研磨模具，胎唇部，使胶料易于流动，追加毛胶孔 帘布宽度调整，改变卷上高度 龟裂部分有水等跑入，造成帘线断裂 导致胎边和帘布层间剥离 3 胎唇局部不平 防水线胎唇跟之间有周方向的局部不平 毛胶孔阻塞,排气不畅 材料逾期,橡胶硫问题 胎面宽度设定不当 胶料药物分散不均 更换不同批次的胎面胶 督导员工刷好外面液 清洗模具,通排气孔 打滑石粉,帮助胶料流动 调整胎面胶宽度 导致真空轮胎漏气 由于外观不良,价值降低 4 胎唇底部局部不平 胎唇底上,于周方向发生局部不平 胎唇体积不足,模温不足 帘布角度太小 胎面太宽 排气不良 O形环或气缸根漏气 查核胎面胶宽度 调整帘纱角度或成型鼓宽度 检查模具排气设置进行疏通研磨,加刻 加硫硬件检查 导致真空轮胎漏气 由于外观不良,价值降低 5 胎唇部气泡 防水线附近至胎唇跟之间有空气滞留 生胎胎唇包风 胎唇部体积过大或不足 帘纱卷上过低,包风,胎边打压不实 因加硫条件所引起 模具排气不好. 1查看现场，委托前工程改善 2查模具排气设置，加硫条件硬件 3检查标准是否适当 4知会配方人员检查，更换不同批号胎面对比 5检查生胎包风外打洞处理 导致真空胎漏气 胎唇剥离 6 胎唇溢胶（胶边） 在胎趾部方面，防擦布及胶料溢出过多 胎唇体积过大 胎唇环错误 加硫时之偏差 设计上压缩比过大 BLD偏肉 内面胶贴偏 入模胎正位，是否使用夹具板 确认胎唇环、点检BLD是否偏肉 注意内面胶是否贴偏 技术人员查看设计是否合理 组装困难易造成真空胎漏气 内压沿帘布切断面透出，造成剥离这原因 7 胎唇失肉 指发生在胎唇根的失肉 橡胶硫化不良时 防擦布的橡胶成份过多排气困难 胎面太窄 生胎不可存放过久，使其马上硫化，用汽油擦洗胎唇可以。 定期清洁及研磨胎唇环，打通排气设置。 对前工程成型的问题，请他们协助改善 真空胎漏气，组装不紧密，组车性能受影响（振动） 8 胎唇弯曲变形 指胎唇