冷热源工程第4章 制冷系统设备与机组.ppt

　　2、中间冷却器 　　它是两级压缩制冷装置的关键设备，用于同时冷却低压级压缩机的排气和高压制冷剂液体，使之获得较大的过冷度。 　　中间冷却器内具有的压力称做中间压力，该压力下制冷剂液体保持一定的液面高度。 　　低压压缩机排气经顶部的进气管直接通入氨液中，被冷却后与所蒸发的氨气由上侧面接管送到高压压缩机的吸气侧。用于冷却高压氨液的盘管置于中间冷却器底部的氨液中，其进出口一般经过下封头伸到壳外。进气管上部开有一个平衡孔，以防止中冷器内氨液在停机后压力升高时进入低压级压缩机排气管。 　　3、冷凝-蒸发器 　　它既是装置中低温级循环的冷凝器，又是高温级循环的蒸发器。常见的结构型式有绕管式、直管式和套管式三种。 　　（1）绕管式冷凝-蒸发器 　　其结构如图4-15所示，它是将一个四头螺旋型盘管绕在一个管芯上放置在一圆筒形壳体内，一般用于氟利昂复叠式（即R22/R23）系统。 　　R22由盘管上方管口进入管内蒸发吸热，产生的蒸气由下方管口导出，R23在盘管外表面冷凝后由壳体底部排出。 （2）直管式冷凝-蒸发器 　　在结构上是将直管管族设置在壳筒内，以取代盘管式中的螺旋盘管，其型式与壳管式冷凝器基本相同。 （3）套管式冷凝-蒸发器 　　它结构简单，易于制造。但当为蛇形套管管组结构时，外形尺寸较大，所以它仅适用于小型复叠式制冷装置。 　4.3.5 安全设备与观察镜 　　制冷系统中常用的安全设备有安全阀、熔塞和紧急泄氨器等。 　　（一）安全阀 　　图4-41为微启式弹簧安全阀。当压力超过规定数值时，阀门自动开启，将制冷剂排出系统。 图4-41 安全阀 　　安全阀安装在压缩机上连通进排气管，保护压缩机。 　　冷凝器、贮液罐和蒸发器上也应安装安全阀，以防超压爆炸。 　　（二）熔塞 　　采用不可燃的制冷剂（如氟利昂）时，对于小容量的制冷系统或不满1m3的压力容器，可采用熔塞代替安全阀。其中低熔点合金的熔化温度一般在75℃以下 。 　　熔塞一般安装在冷凝器上，以安装在气态部分为宜，但位置应适当考虑以防压缩机高温排气对其影响。 　　（三）紧急泄氨器 　　图4-43为紧急泄氨器的构造示意图。其顶部为直径32mm的氨液入口，侧面为直径32mm的给水管入口，可与消防水管或自来水管相通。 紧急泄氨器 　　（四）观察镜 　　观察镜又称视镜，在制冷装置的某些关键部位（如蒸发器入口，油分离器出口，贮液器等）装上它，用以指示制冷装置管路中制冷剂液体流动情况、回油状况及液位状况。 　　1、液位观察镜，常用于贮液器液位及压缩机曲轴箱油位观察。 　　2、液流观察镜，常用于管路中制冷剂液体或油分离器回油流动状态的观察。有时，在液流观察镜中心装有一个能指示制冷剂中含水量的纸质圆芯，根据颜色的差别，可直接知道制冷剂中的含水程度。 4.4 制冷机组 　　制冷机组就是将制冷系统中的部分设备或全部设备组装在一起，成为一个整体。这种机组结构紧凑，使用灵活，管理方便，而且占地面积小，安装简便，其中有些机组只需连接水源和电源即可。 　　常用的制冷机组有压缩-冷凝机组，冷水机组，单元式空调机组，热泵机组等。 　　4.4.2 压缩-冷凝机组 　　压缩-冷凝机组是将压缩机、冷凝器等组成一个整体，它可与节流机构及各种类型的蒸发器组成制冷系统。常用作冷库的冷源。 　　4.4.3 冷水机组 　　直接为空调工程提供冷冻水的制冷机组，简称为冷水机组，它们多数采用氟利昂为工质。 　　冷水机组的压缩机、蒸发器，冷凝器和节流机构等设备，在制造厂就完成了装配，用户只需接上外接电源和水管，并进行必要的管道保温，即可投入运转。 　　常用冷水机组有以下几种。 　　1、活塞式冷水机组 　　是以活塞式压缩机为主机的冷水机组称为活塞式冷水机组。根据冷凝器冷却介质不同，活塞式冷水机组又可分为水冷和风冷的两种。根据机组所配压缩机的数量不同，又可分为单机头活塞式冷水机组和多机头活塞式冷水机组。 　　活塞式冷水机组具有结构紧凑、占地面积小、安装快、操作简单和管理方便等优点。　　 　　图4-33是滤过式油分离器，它是一种高效油分离器。这种油分离器的壳体内装有滤层，滤层的充填物可以是小瓷环、金属丝网或金属切屑，其中以编织的金属丝网为最佳。 　　图4-34是离心式油分离器，它的分油效率也很高，多用于制冷量较大的系统。高压气态制冷剂沿切线方向进入油分离器以后，经螺旋状隔板自上向下旋转流动，借离心力作用将滴状润滑油甩到壳体壁面，聚积成较大的油滴，下沉到分离器的底部。 　　（二）集油器 　　对于氟利昂制冷系统，油分离器分离出的润滑油一般都是通过分离器下部的手动阀或浮球式自动放油阀直接送回压缩机的曲轴箱。 　　而在氨制冷系统中，除了油分离器以外，冷凝器、贮液器和蒸发器等设备的底部均积存有润滑油，为了收集和放出这些