河南黄河大型机械抢险技术探索研究.pdfVIP

河南黄河大型机械抢险技术探索 史宗伟1 刘红卫2 (1．郑州黄河河务局，河南郑州450008； 2．河南黄河河务局，河南郑州450003) 摘 要 随着河南黄河专业机动抢险队的建立和挖掘机、装载机、自卸汽车等大型机械在 防洪工程抢险中的应用，实现机械抢险与传统抢险的全面配合已成为现实的客观要求。河 南河务局在机械抢险方面不断探索，取得了装载机改装软料叉车、机械施做“厢埽”、机 械装抛大铅丝笼、挖掘机装抛铅丝笼、装载机装抛铅丝笼、铅丝笼封口机等抢险新技术的 成功试验与应用，极大地提高了抢险效率，减小了人工劳动强度，标志着黄河抢险技术水 平质的提高。 关键词探索与应用；机械抢险；防洪工程；河南黄河 近10余年来，河南黄河相继组建了15支专业机动抢险队，配置了自卸汽车、挖掘 机、装载机等大型抢险机械设备，这些大型机械在工程抢险中还处在简单运用的阶段，挖 掘机、装载机多限于装土、抛散石，自卸车多限于运卸散石、土料。 当前，黄河防洪工程抢险主要采取的抢护方法有抛散石、抛铅丝笼、推枕、搂厢、土 方填筑、挂柳落淤防浪、土工布围护等。除抛散石和土方填筑由机械完成外，其他抢护方 法如推笼、推枕、搂厢等还主要靠人工操作，效率低下，而这些抢护方法又是最常用的。 改进传统的抢险作业方法，充分发挥大型机械的优越性能，全面实现防洪工程抢险机 械化，已成为当前现实的客观要求，河南河务局在机械抢险方面不断探索，取得了一些经 验和成果。 1装载机改装软料叉车 运送十分困难，严重影响水中进占施工进度，工程施工近乎陷于停顿。情急之下，巩义河 务局通过延长装载机铲齿、改造装载机铲斗来运送软料(见图1)。 使用装载机改进后的软料叉车，一次铲运软料可达1000kg，由原来一道坝一个工作 日需要100人供应软料迸埽，到只需1台加长叉齿的装载机，就能轻松满足进埽需要，并 在一定程度上克服了道路泥泞等客观条件的限制。 该项改进虽然简单粗糙，但却实现了传统埽工软料运送环节由人工到机械、由传统到 现代的一次跨越。 考虑到可以去除装载机铲斗本身不必要的额外重量，运送能力还可以进一步提高，河 290 图1初步改进用来插装软料的装载机铲斗 图2改进后的软料插具 南河务局防汛办公室与盂津河务局合作，将原装载机铲斗改进成为适合防汛抢险迸埽用的 叉具(见图2)。 在河南河务局的大力促进下，装载机改装叉车运送软料已在河南黄河工程施工和抢险 中全面应用，彻底改变了过去靠人工抱送软料、效率低下的落后局面。 2机械做埽 黄河埽工是以薪柴(柳、秸、苇等)和土石为主体，以木桩、麻绳为联系的一种水工 建筑物，它的作用是抗御水溜对河岸坝垛的冲刷，防止堤岸坍塌，主要适用于河道截流、 水中进占筑坝、堵复溃决口门、坝岸墩蛰等重大险情的抢护。黄河埽工是劳动人民与黄河 洪水长期斗争中总结和发展的一项独有的工程技术，以其独特的抢护效果在历次重大险情 抢护中发挥了重要作用，迄今为止，黄河埽工仍是河道工程建设、抢险、堵口等的主要方 法之一。 传统人工做埽受场地、料物运送等条件的限制，速度缓慢，往往成为抢险或者工程施 工诸多环节中的镅约因素。为探讨大型机械抢险与传统埽工工艺相结合的抢险方式，2004 年5月，河南河务局在封丘顺河街工程进行了机械做埽尝试，取得成功，其步骤为： 29I 间距1．2～1．3m，纵横绳交接点缠绕连接，绳两端等长伸出车厢之外(见图3)。 图3铺绳及纵横绳联结 (2)装底坯软料。用挖掘机或软料叉车将软料(柳、秸料)装入铺好底绳的自卸车厢 内，底坯软料装至车厢容积90％左右，再用挖掘机将软料压实实至车厢容积的50％左右， 并尽可能地将软料向四周拨开，使中间部位低洼。 (3)填腹石、埋留绳。挖掘机装3--．4斗石料入低洼处(石料数量根据进占体靠溜情 况、水流速度、水深等确定，自卸车内混装柳石比例为3：14：1)，装石料时，将两根 20-～25m长、拴有木桩或长条石的核桃绳预埋入石料内作为留绳，抛投埽体时留绳两端 拴系在岸上的木桩上。 (4)装顶坯软料。用挖掘机或