夏季混凝土养护方案.docVIP

目录 1.编制依据 1 2.编制目的、适用范围 1 3.工程概况 2 3.1地理位置 2 3.2工程范围 2 3.3自然地理特征 2 3.3.1地形地貌 2 3.3.2气象特征 2 3.4主要技术标准 2 4.夏季施工准备 3 4.1 合理安排作息时间 3 4.2 做好现场防汛排水 3 4.3防中暑措施 4 5.夏季混凝土施工专项方案 4 5.1原材料温度控制措施 5 5.2混凝土的拌制控制措施 6 5.3混凝土的运输 7 5.4混凝土的浇筑 8 5.5混凝土的修整 9 5.6夏季混凝土的养护措施 10 5.7其他措施 11 5.7.1技术保证措施 11 5.7.2组织保证措施 11 5.7.3质量保证措施 12 5.7.4 奖罚措施 13 6.安全注意事项 14  武汉市银墩路立交桥道路排水工程 夏季混凝土施工方案 1.编制依据 《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号) 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2010]240号) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) 《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002) 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设241 号夏季气温高，干燥快，新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、 3.2工程范围 本段起止里程YDLK0+665～DYLK0+895，计230m。 3.3自然地理特征 3.3.1地形地貌 本段线路行径于汾渭。 本工程所在区域为亚热带季风气候雨热同期，四季分明，夏季高温多雨冬季温和少雨7、8月平均气温最高，28.7℃。夏季极长，达135天，因武汉地处北纬30度，夏季正午太阳高度可达83°，又地处内陆，距海洋远，地形如盆地，故集热容易散热难，河湖多，故夜晚水汽多，加上城市热岛效应和伏旱时副高控制，十分闷热，夏天普遍高于37℃ 3.4主要技术标准 道路等级：城市次干道Ⅰ级 铁路活载:JQS活载。 道路活载: 城市-B级。 恒载：包括结构自重、线路上部建筑设备及两侧土压力等。 附加力及制动力：按竖向静活载的10％考虑。 温度影响力：按增减20度考虑。 4.夏季施工准备 夏季施工期间，加强气象预报的信息收集工作，掌握天气变化情况，预防为主，备好防雨物资和器材，确保工程施工正常进行不受影响。现场所有机电设备应提前搭设好防雨棚（罩），雨季期间设专人经常检查机电设备的接零接地保护装置，每次雨后必须检查，以保证机电设备的正常运转 （4）严格按照混凝土施工操作规程，先投细骨料和外加剂，加水搅拌均匀后再投粗骨料，为保证混凝土拌合均匀，水化充分，混凝土的搅拌时间不得少于120s； （5）在进行混凝土的搅拌生产前，除对用于混凝土生产的原材料进行常规检验外，还需对各种原材料进行温度测试，详细测出原材料的温度，如水泥、粉煤灰、碎石、水、外加剂等原材料的温度。在首盘混凝土试拌前必须对拌合物的温度进行计算，初步确定拌合物的岀机温度T。根据混凝土岀机后经过输送（或运输）环节过程产升的温升（经验统计值），计算混凝土的入模温度T2。将混凝土的入模温度和规范要求的最高不超过30，进行比较。当T2＜30时无需采取措施，即可进行首盘混凝土的试拌，并对首盘混凝土的温度进行测试，当测试温度及其他试验指标合格后方可进行混凝土的搅拌生产和浇注当T2＞30时，必须采取冷却水进行混凝土的试拌。在试拌前同样按的步骤进行拌合物的温度计算和比较 （7）在施工过程中及时对计算的拌合物岀机、入模温度、实测的拌合物岀机、入模温度和原材料的温度、气温进行对比和分析，以便更好的掌握和控制混凝土的温度。混凝土必须在夜间气温较低时浇筑，在夜间1：00时以后开盘早晨6点前与砼接触的各种工具、设备和材料等，如浇筑溜槽、输送机、泵管、砼浇筑导管、钢筋和手推车等，不要直接受到阳光曝晒，必要时应洒水冷却。在炎热气候条件下浇筑砼时，砼应精心计划，应连续、快速的浇筑及时进行修整。 要求配备足够的人力、设备和机具，以便及时不利情况夏季 研究表明：砼表面水分蒸发速度如超过0.5kg/（m2/h）时就可能出现塑性收缩裂缝；当超过1.0kg/（m2/h）就需要采取适当措施，如冷却砼，向表面喷水或采用防风措施等，以降低表面蒸发速度。在修整作业完成后使用喷雾器喷洒养生液养护避免表面过量洒水；砼初凝后立即进行养护优先采用蓄水养护方法，连续养护。并应严格遵守国家标准规定的养护龄期。3次，对于气温35℃以上时应加大测温频率，及时采取措施保证混凝土的质量。 （4）未达一定强度不应承受荷载：当混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。 （5）当完成规定的养护时间后拆模时，在混凝土表面覆盖潮湿的土工膜，进行潮湿养生。 5.7其他措施 桥涵施工技术