大陆航空公司机组人员恢复的新时代.pptVIP

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2018-01-17 发布于湖北
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大陆航空公司机组人员恢复的新时代.ppt

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大陆航空公司机组人员恢复的新时代

LOGO 目录作者简介行业背景公司背景 CrewSolver系统结论作者简介于刚，1号店董事长，联合创始人。武汉大学空间物理学士，康乃尔大学物理硕士，宾夕法尼亚州立大学沃顿商学院决策科学博士。于刚博士曾于1995年在美国创建了科莱科技公司。科莱科技开发的航空管理系统被众多美国大型航空公司所采用。科莱科技在2002年被艾森哲并购。于刚博士曾在2002年获得国际INFORMS协会（关于运筹学和管理学研究协会）颁发的Franz Edelman 管理科学成就奖。于2002年和2003年两次获得国际工业工程师协会颁发的优秀研究奖和最佳论文奖，于2012年获得国际POMS协会Martin Starr 生产与运营管理卓越实践奖。目录作者简介行业背景公司背景 CrewSolver系统结论航空业环境概述外部环境更加复杂和动态化计划工作非常复杂资源稀少、昂贵、受限运营规模庞大大规模突发事件频繁爆发传统解决方法方法：依靠人工凭借经验应用一些简单法则借助图纸弊端：受思维能力的限制不能罗列和评估数百亿种可能性不能系统考虑各方案的影响及成本速度缓慢目录作者简介行业背景公司背景 CrewSolver系统结论大陆航空公司背景介绍美国大陆航空公司成立于1934 年，总部位于美国得克萨斯州休斯敦市，是美国第四大航空公司，也是全球第五大航空公司。 2010年5月3日，美国大陆航空和联合航空公司宣布合并，组建世界上最大的航空公司。合并后的新航空公司沿用了美国联合航空公司的名称。变革的催化剂事件起因： 1993年3月，超级风暴袭击美国东南海岸事件影响：机场关闭机组乘员走散，无法取得联系五天之后才陆续恢复运行事件结果：大陆航空公司丧失运营能力 CrewSolver系统应运而生目录作者简介行业背景公司背景 CrewSolver系统结论 CrewSolver系统体系结构人员调度和恢复解决方法指派机组乘员去其他航班将机组乘员调回基地就地重组机组乘员将滞留的机组乘员转移到其他城市启用后备人员执行飞行任务 CrewSolver系统举例 CrewSolver系统原理符号含义： f = 航班 p = 机组乘员配对方案 k = 机组乘员集合含义： F = 航班集合 Pk = 恢复方案中机组乘员k不同配对方案的集合 K = 全体机组乘员的集合目标函数系数： cp = 有k参与的p(p∈ Pk) 配对方案的成本 uf = 恢复方案不包含航班f在中的成本 df = 航班f上每位机组成员免费乘机的成本 qk = 每位未被指派参与恢复方案人员的成本 afp= 若配对方案p服务于航班f 其他最优化模型决策变量： xp = 若恢复方案使用配对p 其他 yf = 若恢复方案不覆盖航班f 其他 zk = 若配对方案p服务于航班f 其他 sf = 若k不被指派到某配对方案其他最优化模型系统整合 CrewSolver系统的影响力 1997年某天早晨，美国休斯顿大雾。 2001年元旦前夕，美国东部暴风雪。 2001年9月，“911”事件。 CrewSolver系统的影响力航班延误百分比目录作者简介行业背景公司背景 CrewSolver系统结论结论大陆航空公司颇具战略眼光。科学运用决策支持工具，可是企业以最小的成本赢得最大的顾客满意。运筹学作为一门基础学科，在企业管理过程中发挥着越来越重要的作用。 LOGO