海事卫星测控站天伺馈故障诊断辅助系统设计研究.pdf

海事卫星测控站天伺馈故障诊断辅助系统设计 吴炜玮赵京广：曹玉文 (北京航天指挥控制中心海事站·北京·100094) 摘要开发了一套用于测控站天伺馈设备故障自动诊断和定位的辅助系统，摆 脱人工故障定位难、速度慢的问题，为及时恢复设备争取时间。该方案从软件工 程的角度描述了开发的全过程，并着重分析了系统的总体设计方案。在论文的最 后对系统的扩展提出了一些展望。 关键词测控；天伺馈；海事卫星 i 引 言 北京海事卫星测控站拥有4套独立测控系统，其中多功能天线(MFA)和标准站天线 用于卫星的定点管理。另外海事站拥有2套独立的卫星通信地球站，用于传送伦敦卫星控 制中心(SCC)和我站之间的测控数据。海事卫星测控站目前的任务是对太平洋和印度洋 赤道上空的海事第二代及第三代卫星进行同步定点的日常管理、早期轨道支持、卫星的在 轨测试、岸站入网验证。海事站作为INMARSAT的主控站之一，设备全年工作，一旦发 生故障，外方要求在一定的时间内必须恢复，否则将导致罚款。尤其是天伺馈设备，涉及 机械、电子、自动控制及微波通信等多个学科，种类繁多、技术复杂，故短时间内难以及 时恢复。因此我们开发这套辅助系统主要用于实现天伺馈设备故障的自动诊断和定位，摆 脱故障人工定位难、速度慢的问题，为及时恢复设备争取时间。同时该系统采用标准化原 则进行设计，具有较强的可扩充性、可移植性。该系统主要实现以下用途： 1)实时采集设备状态数据，并可以提供告警信息及其它附属功能； 2)实现可以人机交互的故障自动定位； 3)提供设备原理与操作的培训，并可以进行模拟考试以检验效果。 2系统结构设计 2．1系统构成 天伺馈故障诊断辅助系统主要是通过软硬件结合的形式，查询各设备的状态和告警信 息，并对上报数据进行分类、处理、分析。如果发现故障和不正常信息，立即发出告警提 示并自动分析定位故障位置和可能的设备。同时该系统提供故障历史记录、电子报表生成、 385 2．2设备选型 承现王机： CPU A／rID BARTON，)cnn。 蒸豢嘲v3‘1312．,j5U鳓V-I- 鬻一晒， 6．o，慨S5．o…。 1：：竺芝00‰鲰SionaI，vjsuajBasic 2·3系统数据结构设计 386 它进鬻一溉鬻慧鬻鬻誓 图2系统数据流图 3 系统各模块的设计与实现 3．1软件功能的设计与实现 3．1．1状态检测与故障自动定位系统 由于天线伺服跟踪系统设备众多、关系复杂，而且是单链工作，在设备故障情况下很 难快速恢复。为了减少停机时间争取更快恢复设备，我们根据自己多年来的工作和逻辑分 析经验来开发这套子系统。该系统由专门设计的数据采集模块从各个设备采集到状态信息 以及告警信息，通过多个串口卡集中到系统主机。经过对数据进行分类、处理、判断后， 将数据分成不同的类根据设备故障出现情况来判断、定位，采用逐级分析，最终找到故障 点。将通过软件提供的状态与告警显示窗口来显示各个设备的状态与告警信息，并有声音 387 告警提示。另外，由于限动站上报信息为英文缩写，多功能天线ACU和接收机上报状态 多，该子系统具有天线各设备状态参数与告警信息的检索、查询，故障历史记录查询以及 电子报表生成的功能。 3．1．2人工故障定位系统 该系统是针对限动站天线采集信息少、数据有限、逻辑复杂而专门为其设计的。主要 是通过逻辑分析，形成故障定位逻辑树。辅以人机交互从而对值班员发现的故障进行分析、 定位，最终找到故障点。 3．1．3卫星轨道演示系统 该系统主要是为在天线支持卫星发射及卫星日常管理时对运行轨道有比较直观的认 识而设计。在系统中可以看到INMARSAT所管理的九颗卫星的轨道位置、覆盖范围，及 我站管理的几颗卫星的理论轨道和实际轨道的误差等。系统可以通过查询