海底输油管道停输传热的实验研讨.pdf

中固．T程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编号063106 海底输油管道停输传热的实验研究 吴国忠，杨显志，齐晗兵，李栋，孙伟栋 (人庆石油学院士术建筑工程学院黑龙江省人庆市 163318) 联系电话：0459—6503442Emaih dqwgzq_l、,yahoo．com．cn 摘要：本文对海底输油管道的停输过程进行丫传热分析，以海底输油管道的实际运行情况为培础设计 出海底输油管道的停输传热实验装置，该装置可对海水温度、海水流速、原油温度、原油含水 ．牢及管道半径不I司情况下的海底输油管道的停输过程进行模拟实验。在不同停输条件下，利用 该实验装置对管内原油的温降情况进行了实验测试，得Ⅱ：了影响海底输油管道停输温降的主要 因素，实验研究的结果可为预测海底输油管道的停输时问提供现实的依据。 关键词：海底输油管道 实验装置停输时间 实验研究 1．引言 海上原油的运输方式主要为船运和管道输送。船运受地理环境和气候的限制，管 道输送可实现连续输送且运行费用最低，但管道输送也有自身条件的限制。由于管道 受间歇性输油和维修因素的影响，不可避免地遇到停输过程，停输时间的长短是决定 管道能否安全再启动的土要因素。因此，有必要对海底输油管道的停输时间进行测 试，然而现场对管道停输过程的测试不易实现，其主要困难在于风险大、投资费用高 且测试的周期较艮。 根据海底输油管道的实际运行过程建立了海底输油管道停输传热物理模型，以相 似理论为基础建立了停输传热的实验装置，并对停输过程中管内介质温降情况进行了 实验测试。实验测试的结果为预测海底输油的停输时间提供了现实的依据，对指导海 上原油生产、管道安全运行及节能降耗具有重要的意义。 2。物理模型和数学模型的建立 2．1传热过程分析 海底输油管道的传热过程主要分为2个阶段【11【3】： (1)管道内介质通过管道外壁与管道外敷保温层的径向导热过程； 一九豢I闽=hin(‰-t。，) (1) a，- (2)管道内介质与海底士壤作为一个整体的热源向海水的散热过科。 旦：af竺+塑1 (2)2【) ——=(I+——■) at ax2 谤‘ a，。 一以景Iy=O以(卜o)，J，2lo，f=，。； 1551 Ot 一 0 一il，：102 一》o_o，aX’ 式中：hf和t f分别为海水与土壤的对流换热系数和海水温度，t。为大地恒温层温度， ti。，twl分别为原油温度及管道内壁温度，hiII为原油与管道传热的对流换热系数，．R为 管道半径。 2．2物理模型的建立 物理模型如图1所示：采用相似理论指导海底输油管道停输过程的实验设计，建 立了海底输油管道的物理模型。模型的建立基丁以‘I-)L点假设：(1)输油管道水平径 向2L=20m处，管道散热量对此处影响非常小，可认为是绝热的(即无热量交换)12】 p海水对流换热系数为Tf(4)输油管道的埋深 的恒温层(3)海底土壤的导热系数入g 为Hl=1．5m。