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旁路启动及逻辑
ADASCS2 系统概况 ? 名称 单位 高压旁路阀、喷水调节阀、喷水隔离阀油缸 低压旁路阀、喷水调节阀、喷水隔离阀油缸 高压旁路阀 喷水调节阀 喷水隔离阀 低压旁路阀 喷水调节阀 喷水隔离阀 制造厂 ? CCI-Sulzer CCI-Sulzer CCI-Sulzer CCI-Sulzer CCI-Sulzer CCI-Sulzer 型号 ? ASM250 ASM80 ASM100 ASM200 ASM80 ASM50 油压 MPa 16 16 16 16 16 16 直径 mm 250 80 100 200 80 50 横断面积 mm2 49100 5030 7850 31400 5030 ? 作用力 KN 785 80 125 502 80 ? 行程 mm 130 70 90 210 70 ? 全程动 作时间 快开 ? S 2.5 ? ? 4.5 ? ? 快关 2.5 ? ? 4.5 ? ? 调节 8-10 8-10 3 8-10 8-10 ? 重量 Kg 190 40 40 160 40 ? 汽机与旁路系统 中压缸启动-启动前升温、升压 首先开启与高排通风阀并联的倒暖阀,关闭高压缸通往冷凝器的高排通风阀,开启高低压旁路; 开启汽机疏水阀; 锅炉点火,通过高低压旁路升温、升压; 蒸汽通过倒暖阀预暖,倒流入高压缸,进行暖缸; 再热器压力逐渐上升至1.5MPa; 中压缸进汽阀前温度达到规定值。 改 造 方 案 取消PLC,保留定位器及24V电源 增加DEH卡件 取消原PLC与DEH通信及硬接线接口 DEH、BPC一体化 卡件在ATC柜,端子在原BPC柜 原就地及阀门定位器到PLC信号全部接到新增的端子板 DEH机柜 BPC机柜 中压缸启动-冲转 汽轮机复置,主汽门开启,高压调门仍关闭; DEH通过开启中压调门,控制中压缸进汽,冲转至1000rpm; 保持1000rpm暖机,直至高压缸温度升至190℃; 随后关闭倒暖阀,自动开启高排通风阀; 低压旁路控制中压缸进汽压力维持1.5MPa,DEH控制中压调门升速至1000rpm;在此过程中,高压缸处于真空状态。 中压缸启动-并网 由中压调门控制机组并网,随后开大中压调门,增加负荷; 在此过程中,通过调节低旁,维持再热压力为1.5MPa 如果低压旁路关闭,则通过DEH控制中压调门,帮助控制该压力; 中压调门压力设定点比低旁压力设定点低4bar,所以,在低旁无法维持该压力而关闭之前,中压调门不会参与调节 当负荷大于10%时,DEH自动进入切缸程序。时间90秒。 流量匹配,温度匹配 GV开大,蒸气逐渐转移到汽轮机高压缸 高压缸控制负荷上升,旁路逐渐关闭,进入滑压方式。 当负荷小于10%时,DEH自动进入反切缸程序。时间5秒 旁路自动转为定压方式 GV关小,BP开启,蒸气逐渐转移到高压旁路。 自动控制 1。按下“启动”按钮后,BPC-I自动完成启动、定压、滑压的整个过程 2。BPC-I具有以下4个控制回路 高旁压力调节 高旁温度调节 低旁压力调节 低旁温度调节 阀位软手操 在CRT上手动操作各个旁路阀门 可分别投入“自动”,“软手操”运行方式 旁路控制方式 高旁压力控制 启动方式 最小开度控制--提供主蒸汽通道 最大开度控制 定压运行 达到冲转压力,维持机前压力,机组冲转 切换到高压缸后,高旁逐渐关小 滑压运行 高旁关闭后,进入滑压方式 限制升压率 高旁温度控制 BPE控制阀后温度 BP、BPE、BD联锁 高压旁路控制 旁路启动曲线 旁路运行方式 高旁压力定值 最小开度:PS=Pmin 最大开度:PS=Pbp 定压方式:PS=Proll 滑压方式:PS=Pbp+ΔP 高旁控制原理图 低旁压力控制 最小开度 按调节级压力控制 低旁流量限制 低旁温度控制 根据低旁流量 LBP、LBPE联锁 低压旁路控制 最小开度:PS=Pmin 定压方式:PS=(Prhpo/Pimpo)*Pimp 滑压方式:PS=Plbp+ΔP 低旁控制原理图 高旁流量计算 切缸与反切缸 旁路阀与减温阀开启、关闭联锁 高压旁路与低压旁路联锁 快开:先开低旁,再开高旁 快关:先关高旁,再关低旁 低旁流量限制 低旁快关---保护冷凝器 冷凝器真空低 冷凝器温度高 低旁减温器后温度高 喷水压力低 冷凝器水位高 旁路切除---DEH闭锁旁路开关 快关优先于快开 旁路保护与联锁 低旁压力定值与中压缸压力限制 低旁压力基准的产生 旁路操作画面 旁路系统画面 Seite* Seite* ADASCS2
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