渣油固定床加氢技术操作.ppt

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渣油固定床加氢技术操作

渣油性质、渣油加氢反应和固定床工艺特点决定级配装填 两种因素变化 床层空隙率(颗粒大小和形状) 内在性质(活性、选择性) 效果与原料有关 固体沉积分布均匀化 活性与稳定性平衡 ◆ 原料油: 中东含硫原油 ◆ 渣油加氢-RFCC组合加工 ◆ 采用 催化剂组合装填系统(CCS) ◆ 优化反应温度操作模式 ◆催化剂: ◆活性高 ◆容金属能力强 ◆稳定好 ◆产品质量好: ◆加氢柴油是优质低硫和低凝固点柴油组分 ◆加氢常渣为优质RFCC 原料 ◆ RFCC 装置加工加氢常渣 RFCC汽油: 辛烷值高, 硫含量低,烯烃含量低 RFCC柴油: 硫含量大幅度降低,安定性提 ◆ 环境友好,无污染 ◆ 经济效益显著 ? 提高原油加工利用率 ? 提供催化裂化装置原料 ? 提供焦化装置原料 ? 富产优质中间馏分油 ? 提高硫磺回收率 ? 提供催化裂化装置原料 ? 提供优质FCC原料 提高FCC装置轻油收率 降低FCC汽油烯烃和S含量 降低FCC柴油S含量 ? 脱除原料中大部分重金属化合物, 减少 FCC装置催化剂消耗 ? 富产优质中间馏分油 ?石脑油收率:1-5% ?柴油收率:6-17% ? 提高硫磺回收率 ?国外加工中东原油能力为2100万吨的炼油厂,每年由原油带入的硫含量为48.6万吨。如采用常规的热加工和催化加工工艺,只能将不到一半的硫脱出。 ?经过加氢过程,全厂总硫回收率可达到87%: ?进入轻质油品中的硫含量只有2%; ?燃料油,沥青和石油焦带走的硫含量约为10%; ?排入大气的硫含量只有0.8%。 ? 保护催化剂的作用 ?主要用于脱除进料中的铁和垢物 ?使渣油中易结焦物质适度加氢以阻缓其结焦 ?强化反应物流的分配。 ?保护下游的脱金属催化剂。 ? 保护催化剂的特点 ? 较大的孔容。 ?孔径分布呈双峰型 ?比表面积适中,一般为100m2/g-170m2/g。 ? 表面呈弱碱性或弱酸性。 ? 磨耗低、强度大。 ? 保护催化剂品种 ? 球形系列 ? 椭球系列 ? 拉西环系列 ? 四叶轮系列 ? 蜂窝系列 ? 脱金属(HDM)催化剂的作用和特点 ?深度脱除原料中的金属杂质。 ?部分脱除原料中的硫化物。 ?保护下游的脱硫和脱氮催化剂。 ?HDM催化剂的孔容和孔径较大,容金属能力强。 ?HDM催化剂具有较高的HDM活性,较低的加氢活性。 ? 脱金属催化剂品种 ? 圆柱形 ? 四叶草型 ? 蝶形 ? 脱硫(HDS)催化剂的作用 ?深度脱除原料中的硫化物。 ?进一步脱除原料中残存的金属化合物。 ?部分脱氮和加氢转化反应。 ?保护下游的脱氮催化剂 ? 脱硫催化剂的品种 ? 圆柱形 ? 三叶草形 ? 四叶草形 ? 四叶草形 ? 蝶形 ? 脱氮催化剂的作用和特点 ?深度脱除原料中的硫化物 ?深度脱除原料中的氮化物 ?深度脱除原料中残存的金属化合物 ?加氢转化,降低原料油中残炭值 ? 脱氮催化剂的品种 ? 圆柱形 ? 四叶草型 ? 蝶形 ◆物化性质对渣油加氢过程的影响 ?催化剂颗粒形状的影响 ?催化剂颗粒度大小的影响 ?催化剂孔径的影响 ?催化剂孔容的影响 ?催化剂比表面积的影响 ?催化剂的颗粒大小不仅影响催化剂的活性,而且对反应器催化剂床层的压降也有显著的影响。 ?随催化剂颗粒的变小,扩散的限制作用减少,催化剂的活性增加,但催化剂床层的压降也急剧上升,采用拉西环形催化剂对降低系统的压降比较有利。 ?渣油固定床加氢过程,催化剂的颗粒直径不宜过小,通常选择1-1.6mm。 ? 催化剂的孔容,孔径和比表面积之间是相互联系和相互影响的。 ? 在一定的范围内,增加催化剂的孔和孔径,则催化剂的比表面积将会下降,因此,催化剂孔结构的选择应兼顾催化剂的孔容,孔径和比表面积。 ?催化剂的活性与催化剂比表面积、孔径大小和孔容之间有如下关系: C=K+0.0589A+1.32V+0.012R 式中C为加氢脱硫速率;K为由工艺条件所确定的常数;A为催化剂的比表面积,m2·g-1;V为催化剂孔容,cm3·g-1;R为催化剂孔半径,nm; ◆催化剂组合装填系统 ?催化剂组合装填技术概念 ? 催化剂组合装填技术的作用 ? 催化剂组合装填技术的原则 ? 不同种类催化剂装填体积比的确定 ?在同一固定床催化反应系统中使用两种或两种以上不同的催化剂便可称“催化剂组合装填”。 ?不同的催化剂指的是催化剂在下列性质中有一项或多项不同:颗粒大小、颗粒形状和颗粒内在性质。不同的催化剂可以装填在不同的床层,也可混合装填在同一床层。 ?催化剂组合装填技术的效果显著性与所处理进料性质密切相关,如果进料含有较多的在反应过程中不利于催化剂活性发挥的物质,则催化剂组合技术的效果较显著。 ?若以渣油为进料,则可在床层顶部装填脱金属催化剂,把进料中大部分金属脱除并把易结焦物

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