国立勤益技术学院冷冻空调系冷冻室-国立勤益科技大学.pptVIP

國立勤益科技大學冷凍空調與能源系 冷凍實驗室 冰箱示教板---毛細管特性實驗 操作手冊 目 錄 壹、摘要……………………………P.3 貳、實驗目的………………………P.4 參、文獻探討及相關理論…………P.5 肆、實驗設備器材………………P.10 伍、實驗步驟……………………P.11 陸、實驗結果……………………P.13 柒、參考數據……………………P.16 捌、參考文獻……………………P.17 壹、摘要 本次實驗中，將探討在不同的毛細管長度 與在不同管徑下的冷媒的型態變化，藉由 在改變不同毛細管的長度以便看出冷媒在 不同的條件下所產生的各種變化。其實驗 設備有傳統冷凍四大元件，壓縮機、冷凝 器、膨脹閥（毛細管）、蒸發器，本次實 驗將針對毛細管處，增設壓力與溫度計， 以便可隨時查看冷媒的性質變化。 貳、實驗目的 本研究以實際量測與數值分析方法，探討使 用不同毛細管時對系統所造成之影響。毛細 管主要是扮演這四大元件中之降壓節流 （throttling）的過程，即將其冷凝端之散 熱後的冷媒，經等焓降壓後，使液態冷媒能 在低壓下，得到最有效率與負載作熱交換。 若毛細管長度設計不良時，將對系統效率及 運轉影響甚大，故如何選用適當的毛細管長 度，將是值得我們省思的地方。 參、文獻探討及相關理論 在冷凍循環系統中，毛細管主要是扮演四大元件中降壓節流的過程，即將冷凝端散熱後的冷媒，經等焓降壓後，使得液態冷媒能在低壓下，與負載作熱交換。 針對冷媒流率，在不同毛細管長度與內徑下其阻力是固定不變的，而壓力降的大小視冷媒流率而定，即冷媒通過其毛細管壓壓力差為主要因素，其中毛細管之壓差來自於冷凍系統的蒸發端與冷凝端之壓力差。 冷媒流經毛細管所造成之降壓損失可分為主要損失（冷媒與毛細管管壁摩擦之損失）和次要損失（即毛細管入口突縮與毛細管出口突擴），而我們依理論研究知毛細降壓損失，主要來自於管壁摩擦損失。 毛細管之壓力與溫度分佈圖，如圖1所示。首先我們假設毛細管入口之冷媒為過冷且絕熱狀態之情形下，所以圖中1-2過程為完全冷媒液之狀態且溫度線無變化量（即等溫），稱為液相長度（liquid length），其中由於比容變化不大，因此於此過程中之冷媒流速變化很小，使得壓降呈線性變化，自點2之後冷媒因閃化（flash）而蒸發產生氣泡，所以點2至毛細管出口（點3）為液氣共存之狀態，稱為兩相長度（two-phase length），在此段區間內圖中之壓降開始因比容改變而呈現非線性之變化，同時乾度（quality）隨著閃蒸量增加亦漸漸變大，並且所須的毛細管增量長度伴隨著愈接近毛細管出口（點3）而愈來愈小。其中，點2稱為氣泡點（bubble point）或理論閃化點。最後3-4段為冷媒由毛細管進入蒸發器之過程。 圖1 毛細管內部之壓力與溫度分佈圖 0-1-2間冷媒由過冷狀態進入飽和狀態，其在此理論知溫度為等溫過程，而壓力降至點2時冷媒飽和壓力後冷媒液會開始蒸發且溫度也隨之下降。但實際上第一個氣態並不是在冷媒液壓力降至飽和壓力時產生，即點2，而是冷媒液低於飽和壓力繼續保持液態經過點2後一限定距離內才發生，這種現象稱為延後蒸發(Delayed evaporation)，其中又依理論知蒸發延後又以下例有關：隨毛細管之內徑變小、管長變長及入口壓力之增加而變大。而入口端的壓力上升（即毛細管之冷媒流速相對增加），當毛細管出口壓力低到某一臨界值後，冷媒量會因毛細管出口壓降上升，而使其冷媒量上升。 在空調系統中，毛細管是一廣泛使用的冷媒控制元件，當系統操作情形改變時，毛細管之功能對冷媒流率可當作自動控制器，雖然毛細管的物理性質十分簡單，但選取適切的毛細管仍是十分重要的。目前幾乎所有小型冷凍系統都使用毛細管，但因它受管徑限制，無法應用於中、大型系統，但在於小型系統中。基本上毛細管具有降低冷媒壓力及控制冷媒流量的功能，當壓縮機停止運轉時，冷媒緩慢流入低壓側，以平衡高低壓減少壓縮機啟動負荷。但其缺點為，毛細管安裝後其管徑長度無法隨意改變，故無法隨負載變化而調整冷媒流量，因此毛細管容量與設計必須非常精確。 肆、實驗設備器材 伍、實驗步驟 本實驗設備將冷凍系統之膨脹閥分為四個不同長 度之毛細管，利用毛細管來決定冷媒所行進之管 路。本研究將其分為當毛細管管長為短、中、長 (其中一條毛細管已損壞，故無須探討)，並針對 冷凍系統所造成之影響： 1、CASE 1：為將毛細管長度最短之控制閥全開 ，其餘控制閥全關。 2、CASE 2：為將毛細管長度中之控制閥全開， 其餘控制閥全關。 3、CASE 3：為將毛細管長度最長之控制閥全開 ，其餘控制閥全關。 4、當系統運轉達到穩態後，開始記錄各點之溫 度分佈及壓力變化關係。 系統未運轉時狀態 陸、實