环保芳烃油对充油SBR性能的影响研究.pdfVIP

第14届中国轮胎技术研讨会论文集 环保芳烃油对充油SBR性能的影响 赵平1，谢其诚2，李文东‘，林福2，曾季1，陆冠良2 (1+北京橡胶工业研究设计院．北台橡股份有限公司，台湾省高 中应用性能的影响．试验结粜表明，由于填充油品不同，SBRl723玻璃化转变温度比SBRl712低3℃。使用TDAE 的混炼腔加工性艟稍差t硫化腔定忡应力暗有提高，拉断伸长率下降．滚动阻力和生热降低．耐磨性较好，抗温楫性能 有所下降。在轿车轮胎胎面胶中应用时，随着补强体系作用的加强，油品变化造成的影响变小，适当提高白炭蒜用量 可以进一步降低渍动阻力并改进抗湿滑性能。 关■词：环保劳烃油-克油丁苯橡胶l胎面腔 近年来，随着我国轮胎工业的飞速发展，特别 可能对胶料性能产生影响。尽管如此，综合比较 是轿车轮胎及轻型载重轮胎产量的不断提高， 所有满足环保要求的油品，TDAE与橡胶本体相 SBR成为SR的主力胶种。传统的SBRl712结 容性最好，是目前公认的芳烃油最佳替代品。 合苯乙烯质量分数0．235，填充37．5份芳烃油。 台湾台檬股份公司开发的SBRl723基本结 产品性能特点早已被业界熟知，并获得广泛应用。 构与SBRl712完全相同，只是将填充的芳烃油替 但随着人类对自身健康和生存环境的日益关注， 芳烃油的安全问题被高度重视。 性能对比，揭示TDAE对胶料性能的影响，并通 用于橡胶产品的芳烃油通常包含10％～ 过在轿车轮胎胎面胶中的应用研究，找出合理的 15％的多环芳香族化合物(简称PCA)。自20世使用途径，发挥优势，弥补不足。 纪70年代末就陆续有关于PCA对人体及环境有 害的报道。随着煤和石油在工业生产、交通运输 1 TDAE对充油SBR基本性能的影响 以及人类生活中被广泛应用，PCA已成为世界各 1．1实验 国共同关注的有机污染物。1994年欧盟化学品1．1．1原材料 分类与标示机构将PCA质量分数大于0．03的芳 烃油归类为致癌物及毒性物。在轮胎制造过程 限公司生产的充油SBR产品。两种本体胶结构相 中，芳烃油对操作工人具有危害性。轮胎在使用 同。前者充37．5份TDAE，后者充37．5份芳烃 过程中，随着温度的升高，会排放出对人体及环境 油(DAE)，两种芳烃油性能见表1。从表中数据 有害的物质，而且日益增多的废旧轮胎在废置过 可见，TDAE与DAE相比，粘度下降，苯胺点提 程中放出的有毒物质也会影响人类的健康，造成 高，芳香烃含量降低。 环境污染，这些问题已经引起人们极大的重视。 1．1．2试样制备及配方 欧盟、美国和Et本都制定了限制在轮胎中使用芳烃 评价混炼胶和硫化胶性能采用的试验配台按 GB 油以及禁止在该区域销售包含该油品轮胎的时间 8656—1998(乳液和溶液聚合型苯乙烯一丁二 表。各大轮胎公司已纷纷开展芳烃油的替代工作。 烯橡胶(SBR)评价方法》中所规定的标准试验配 环保芳烃油(TDAE)是将芳烃油经溶剂萃取方进行，即充油橡胶137．5，氧化锌3，硫黄 及氧化处理，去除大部分多环芳烃，使PCA质量 1．75，硬脂酸1，工业参比炭黑7868．75，促进 分数小于0．03的环保标准油品。由于芳烃含量 剂NS1．38。 下降，使之与橡胶尤其是SBR的相容性下降，有 赵平等．环保芳烃油对充油SBR性能的影响 裹1 TDAE与DAE基本性能 (2)微观结构分析 如表3所示。从表3可以看出，SBRl723和 SB