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促进广西甩挂运输发展对策研究 2 广西开展甩挂运输的前景分析 2．1 汽车甩挂运输的市场货源充足。从 2008～2012年广西 国内生产总值逐年增长，社会消费品零售总额2012年达到4474．59 亿元 (见表 2)。随着广西产业结构和产品结构的优化 ，高新技术含量和高附加值产品比重不断提高，适合汽车甩挂运输的货量 随之增长。将件杂类货物进行比较后取汽车甩挂运输货运量约占广西省道路货运量 5％，以2012年 16．13亿吨货运量计算适合 甩挂运输货运量可以达到0．8O亿吨左右。在货物种类方面，小型机械设备及汽车零配件、电子仪器、五金化工、糖、铝锰、玻 璃陶瓷建材、医药产品等杂类货物种类适合开展汽车甩挂运输，特别是大型生产企业为甩挂运输提供了大宗的货源，这些货物 适宜采用以箱式车辆组织甩挂运输。 表2 2008～2012年广西国内生产总值和社会消费品零售统计情况 年 份 2008 2009 2010 20l1 2012 国内生产总值 (亿元) 7021．00 7759．16 9569．84 117l4_35 13031．04 社会消费品零售总额 (亿元) 2395．79 2790．7O 3271．81 3860．73 4474．59 资料来源：广西统计年鉴 2012年 同时，随着广西对外贸易特别是东盟贸易的加大，外贸进出口规模不断扩大，外贸货物成为重要的货源。2012年广西对东 盟进出口总额达 120．49亿美元，边境小额贸易进出口达到72．48亿美元，其中，与越南进出口84．58亿美元。2012年 1～11月， 广西机电产品出口52．02亿美元。其中电器及电子产品出口21．54亿美元，服装及衣着附件出口31．15美元，鞋类、纺织纱线织 物及制品、成品油出口分别同比增长27．9％、30．9％、45．0％。而这些货物类型都是适合集装箱甩挂运输货物。 2．2 汽车甩挂运输的市场容量巨大。以2008—2012年历史数据为广西甩挂运输的发展趋势的主要依据，对广西道路货运量进行 预测分析后，发现广西省开展汽车甩挂运输的市场前景十分广阔。 (1)二次曲线模型预测广西道路货运量。采用二次曲线模型建立道路货运量时间序列预测模型 ，将时间序列 t作为 自变 量，道路货运量 Y作为因变量 ，则广西道路货运量二次曲线模型 Y=0．5421x 0．9479x+7．062 (1．1)，经计算复相关系数为r = 0．9901。根据式 (1．1)预测的2013-2017年广西道路货运量见表 3。 表 3 2013～2017年广西道路货运量二次曲线模型预测结果 单位 ：亿吨 年 份 2013 2014 2015 2016 20l7 货运量 20．89 26．98 34．17 42-44 51．79 (2)指数曲线模型预测广西道路货运量。采用指数回归预测模型的公式为 Y： (1．2)，即数据序列y随时问 呈现指数 函数的变化趋势。由最小二乘法和货运量历史数据，得到广西道路货运量的指数回归预测模型为：l，：4．96e 。经计算，该模 型的复相关系数 r2=0 ． 976。预测得广西道路货运量见表4。 表 4 广西道路货运量指数 曲线模型预测结果 单位 ：亿吨 年 份 2013 2014 2O15 2016 2017 货运量 18．58