上海帕萨特b5自动变速器的结构控制原理与故障检修.docVIP

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  • 2018-01-17 发布于湖北
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上海帕萨特b5自动变速器的结构控制原理与故障检修.doc

上海帕萨特b5自动变速器的结构控制原理与故障检修

兰州职业技术学院 毕业设计(论文)开题报告 一、选题的性质 (√ )应用理论研究 ( )应用研究 二、选题的目的和理论、实践意义 车用变速器通俗来讲有手动、自动两种,但具体又分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手自动变速器(AMT)、手动/自动一体变速器、无级变速器五类。其中,手自动变速器(AMT)是介乎手动与自动之间的一种新型变速器,它的挡位设置与手动挡一样,不同的是通过特殊的电子机械机构,实现自动油离配合,既省却了踩离合的麻烦,又能体会到手动挡换挡的乐趣。,避免了换挡时不同齿比挡位衔接时的顿挫感,驾驶感觉更加平顺。。更方便驾驶者操作 三、课题研究的主要内容 1.汽车自动变速器的分类、功能及优点; 2.自动变速器各部件的结构简图 5.汽车自动变速器的基本组成; 3. 汽车自动变速器的工作原理; 4.自动变速器常见的故障分析 6.汽车自动变速器的故障诊断与排除; 7.自动变速器的故障排除与检修 四、课题研究的方法、策略及基本条件 课题研究方法及策略:专业理论联系生活实践,深刻理解教材相关内容后,通过上网查阅、参考有关专业杂志等收集资料,并随时向论文指导老师和实习单位的师傅请教不懂之处,在规定时段完成的论文。 基本条件:对上海帕萨特b5自动变速器的组成、功用及故障的诊断与维修有了一定的掌握,对汽车自动变速器今后的发展前景有所期待。

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